一种电动车防盗器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车防盗器，包括CU控制模块、北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi‑Fi定位模块、GPRS通信模块、备用电池、震动传感器以及报警模块，MCU控制模块接收来自加速度传感器的信号，并与电动车制动系统相连；当加速度传感器的信号异常时，MCU控制模块调用报警模块，同时启动北斗/GPS双模定位模块和Wi‑Fi定位模块获取定位信息，并向电动车制动系统发送信号，使电动车的车轮处于锁死状态；同时MCU控制模块调用GPRS通信模块，通过无线信号向用户终端发送短信，从而实现电动车被盗后的追踪。本实用新型专利技术实现了对电动车在移动通信信号差的情况下的精准定位，并且用户可以通过手机实时获取电动车的定位信息，便于被盗之后进行及时追踪。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车防盗器
本技术涉及防盗
，更具体地，涉及一种电动车防盗器。
技术介绍
现在的电动车由于其小巧精美、通行方便及续航能力强等特点，已经成为普及率最高、保有率最大的轻便型交通工具，同时价格也较为昂贵，普遍在几千元至上万元之间，一旦丢失，将给用户造成很大的财产损失。目前市场上存在很多种电动车防盗方案，基本都是通过车身震动、车轮滚动、位置移动或非法剪线等异常现象判断是否启动报警设备，很多报警设备并没有定位模块，这样如果电动车被平稳地放置于其他车辆上被盗窃，那么这些判断方法中的报警设备就不会发出报警信息，并且报警设备也不能发出定位信息到用户手机中，帮助用户找回丢失的电动车。一部分报警设备中即使集成有定位模块，普遍采用的也都是GPS定位方法，这种定位方法都是通过向附近的基站发送接收信号实现定位，容易造成在地下停车场等移动通信信号弱的地方无法实现定位的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车防盗器，解决目前市场上的防盗器普遍存在的在移动通信信号差的地方无法实现定位的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种电动车防盗器，包括：MCU控制模块、北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi-Fi定位模块、GPRS通信模块以及报警模块。其中，北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi-Fi定位模块、GPRS通信模块以及报警模块分别与MCU控制模块相连接，所述MCU控制模块接收来自所述加速度传感器的信号，并与电动车制动系统相连；当所述加速度传感器的信号异常时，所述MCU控制模块调用所述报警模块，同时启动所述北斗/GPS双模定位模块和所述Wi-Fi定位模块获取定位信息，并向电动车制动系统发送信号，使电动车的车轮处于锁死状态；同时MCU控制模块调用GPRS通信模块，通过无线信号向用户终端发送短信，从而实现电动车被盗后的追踪。优选地，所述电动车防盗器还包括备用电池，若电动车电池在电动车关闭状态下被切断电路，则备用电池自动启动供电，同时所述MCU控制模块向用户终端发送短信，通知用户。优选地，所述电动车防盗器还包括震动传感器，若电动车在关闭状态下被异常震动，则将会触发震动传感器，进而触发报警模块，同时所述MCU控制模块向用户终端发送短信，通知用户。优选地，所述MCU控制模块调用所述报警模块，启动所述北斗/GPS双模定位模块和所述Wi-Fi定位模块获取定位信息，具体为，所述MCU控制模块首先调用所述报警模块，然后启动所述北斗/GPS双模定位模块获取定位信息，若所述北斗/GPS双模定位模块定位信号无法获取到定位信息，则启动所述Wi-Fi定位模块获取定位信息。优选地，所述MCU控制模块向用户终端发送的短信中包括所述定位信息。优选地，所述用户终端是手机。相比于目前的现有技术，本技术具有的有益效果是：本技术通过采用我国具有自主知识产权的北斗定位系统为基础，兼具GPS定位功能和Wi-Fi定位功能，并加入了传感器技术和移动通信技术，实现了在地下停车场等移动通信信号差的地方进行准确定位，并提高了在正常定位情况下的定位精度；该电动车防盗器能够同时将车辆被盗之后的实时定位信息发送到用户手机上，方便用户追踪，提高了电动车防盗的可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例公开的一种电动车防盗器的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术实施例公开了一种电动车防盗器，包括：MCU控制模块、北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi-Fi定位模块、GPRS通信模块、备用电池、震动传感器以及报警模块。其中，北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi-Fi定位模块、GPRS通信模块、备用电池、震动传感器以及报警模块分别与MCU控制模块相连接，MCU控制模块接收来自加速度传感器的信号，并与电动车制动系统相连；当加速度传感器的信号出现异常时，MCU控制模块调用报警模块，然后启动北斗/GPS双模定位模块获取定位信息，若北斗/GPS双模定位模块定位信号无法获取到定位信息，则启动Wi-Fi定位模块获取定位信息，并向电动车制动系统发送信号，使电动车的车轮处于锁死状态，这样即使在室内停车场等通信信号差的地方，也可以实现精准定位。同时MCU控制模块调用GPRS通信模块，通过无线信号向用户终端发送短信，短信中包含定位信息，从而实现电动车被盗后的追踪。在本实施例中，该用户终端就是手机。用户可通过手机等终端设备以短信的方式向电动车报警器发送查询命令，实时获取电动车的位置信息。用户也可根据需要查询的时间段，在手机客户端上查询该电动车在该时间段内行驶的轨迹等信息，另一方面，在电动车处于关闭状态下，当电动车的实时定位信息越过预设范围，则MCU控制模块调用GPRS通信模块，通过无线信号向用户手机发送短信，短信中包含所述定位信息，通知用户该电动车可能被盗。若电动车电池在电动车关闭状态下被切断电路，则会触发备用电池，备用电池会自动启动供电，同时MCU控制模块向用户手机发送短信，通知用户。北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi-Fi定位模块、GPRS通信模块、震动传感器以及报警模块的输入端与备用电池相连。若电动车在关闭状态下被异常震动，则将会触发震动传感器，进而触发报警模块，同时MCU控制模块向用户手机发送短信，通知用户。用户可以通过手机客户端对电动车的防盗器开启或者关闭防盗模式，该防盗器可以实现模块化生产，直接内嵌在电池模组中，防破坏性强。本技术实施例公开的电动车防盗器通过北斗/GPS双模定位模块和Wi-Fi定位模块相结合，实现了对电动车进行精准定位，弥补了目前市场上的电动车防盗器单纯地依靠GPS定位的精度不足的缺点；同时用户可通过手机对该防盗器进行车辆定位或者轨迹查询等操作，方便用户及时了解电动车的状态信息。以上所揭露的仅为本技术的优选实施例而已，当然不能以此来限定本技术的权利范围，因此依据本技术申请专利范围所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车防盗器，其特征在于，包括：MCU控制模块、北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi‑Fi定位模块、GPRS通信模块以及报警模块；北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi‑Fi定位模块、GPRS通信模块以及报警模块分别与MCU控制模块相连接，所述MCU控制模块接收来自所述加速度传感器的信号，并与电动车制动系统相连；当所述加速度传感器的信号异常时，所述MCU控制模块调用所述报警模块，同时启动所述北斗/GPS双模定位模块和所述Wi‑Fi定位模块获取定位信息，并向电动车制动系统发送信号，使电动车的车轮处于锁死状态；同时MCU控制模块调用GPRS通信模块，通过无线信号向用户终端发送短信，从而实现电动车被盗后的追踪。

【技术特征摘要】
1.一种电动车防盗器，其特征在于，包括：MCU控制模块、北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi-Fi定位模块、GPRS通信模块以及报警模块；北斗/GPS双模定位模块、加速度传感器、Wi-Fi定位模块、GPRS通信模块以及报警模块分别与MCU控制模块相连接，所述MCU控制模块接收来自所述加速度传感器的信号，并与电动车制动系统相连；当所述加速度传感器的信号异常时，所述MCU控制模块调用所述报警模块，同时启动所述北斗/GPS双模定位模块和所述Wi-Fi定位模块获取定位信息，并向电动车制动系统发送信号，使电动车的车轮处于锁死状态；同时MCU控制模块调用GPRS通信模块，通过无线信号向用户终端发送短信，从而实现电动车被盗后的追踪。2.如权利要求1所述的一种电动车防盗器，其特征在于，还包括备用电池，若电动车电池在电动车关闭状态下被切断电路，则备用电池自动启动供电，同时所述MC...

【专利技术属性】
技术研发人员：章云忠，叶立群，
申请(专利权)人：浙江云踪导航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33