一种往复压缩机的连杆与活塞连接结构及其装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种往复压缩机的连杆与活塞连接结构，连杆(1)采用球头(2)与活塞(4)连接，连杆与活塞连接结构设有塑料容纳腔(3)，塑料容纳腔(3)再套装到活塞内腔(41)中，球头(2)置于塑料容纳腔(3)中。本发明专利技术还公开了该连接结构的装配方法。采用上述技术方案，由于球头在塑料容纳腔能上、下、左、右移动或旋转，或者球头在塑料容纳腔内在需要的方向上能够移动或转动，当零件精度超差时，连杆小头通过移动或旋转克服零件精度不良问题，如连杆平行度、垂直度和气缸座缸孔两孔垂直度不良时，连杆小头通过移动或旋转调整连杆体位置，保证连杆大孔与曲轴处于最佳配合位置，减小大孔与曲轴的摩擦，降低功率损失。

【技术实现步骤摘要】
一种往复压缩机的连杆与活塞连接结构及其装配方法
本专利技术属于往复压缩机的
，更具体地，本专利技术涉及一种往复压缩机的连杆与活塞连接结构。本专利技术还涉及该连接结构的装配方法。
技术介绍
在现有的压缩机领域，针对连杆与活塞的连接，有以下公开的文献涉及到球头连接的技术：公开号CN1626855A公开了一种活塞装置，该专利技术是通过连杆球体联接，球体需固定部件、加强部件所形成空腔支撑，该专利技术解决的是通过油路(12、11、14、32、33)使供油通道5形成圆周表面29上润滑槽30相连接，来保证球节中的球体、活塞充分润滑，因此，该专利技术重点是解决球体与活塞的润滑问题；公告号CN205841139U公开了一种活塞连杆组件，需要焊接第一球座，第一球座要进行磷酸锰处理来延长使用寿命并提高可靠性；但第二球座与第一球座如何保证可靠性的连接方式没有公开；球座上需增加润滑油槽，连杆需增加油路，靠冷冻机油来润滑整个球头，以此来实现连杆传动与润滑。该专利技术主要解决油的润滑问题；公告号CN203962325U公开了一种具有外转子式电机的压缩机，其解决的技术问题是：针对定子与主机架过盈冷压和间隙焊接，导致主机架孔因压力作用变形，曲轴在主机架孔内旋转会产生较严重磨损；同时，由于定子材质与主机架材质不一致，导致焊接性能非常差，且不能保证主机架与内定子的焊接质量，存存定子脱落问题，因此，该专利技术通过设置与电机定子材质相同的轴承座、定位块和定位槽，保证定子与轴承座精准定位并可靠焊接来克服定子与机架焊接质量差，定子脱落隐患以及曲轴较恶劣磨损等缺陷；虽然在该专利技术中涉及到连杆6的一端为球形，在活塞7内限定有也轴承3的球形一端形状相匹配容纳槽71，但连杆6与容纳槽71如何连接以及容纳槽71与活塞又如何连接，均没有公开；公告号CN205533084U公开了一种用于制冷压缩机的活塞连杆结构，球盖12边缘设有卡扣23与活塞卡槽22对应固定联接，球座与活塞顶部焊接，连杆尾部25到达球座底部，连杆油孔与球座油槽再与活塞油孔相接，同时公开如连杆体、球盖、弹性元件、球体、球座还需有卡扣、油槽、连杆体内还要钻入通孔，从该专利看出定位与连接方式较复杂，零件结构较复杂，还需要冷冻机油润滑，成本较高，同样，该专利也是解决润滑充分等问题；公告号CN204941825U公开一种活塞连杆机构，在活塞内腔设置有衬套，衬套与外壳的连接采用粘接或通过卡槽与卡件限位结构连接；在容纳槽121的底壁设有通孔125，通孔125与外壳110内底壁面间限定出储油槽130，并利用储油槽130存储润滑油，以利用储油槽130内的润滑油对球头220进行持续润滑，该技术也存在球头连接固定连接方式较复杂，衬套材质没有公开，需要润滑油进行润滑来提高连杆球头可靠性，针对固定连接方式较复杂，材质公开不充分、需要润滑油润滑连接等也是本专利技术要解决问题。在上述对比文献中，活塞与连杆虽然都采用球头连接的方式，但是主要考虑如何通过连接定位的结构来保证润滑的问题，其连接定位方式也比较复杂；而对于需要解决的关键技术问题，如润滑结构过于复杂、连接精度如何保证等，没有涉及。
技术实现思路
本专利技术提供一种往复压缩机的连杆与活塞连接结构，其目的是解决上述现有技术中连杆与活塞连接的缺陷。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术的往复压缩机的连杆与活塞连接结构，所述的连杆采用球头与活塞连接，所述的连杆与活塞连接结构设有塑料容纳腔，所述的塑料容纳腔再套装到活塞内腔中；所述的球头置于塑料容纳腔中。所述的塑料容纳腔采用工程塑料，所述的工程塑料为PI聚酰亚胺或聚四氟乙烯PTFE。所述的塑料容纳腔的侧面设有可弹性变形的塑料夹持头，所述塑料夹持头为塑料容纳腔沿着其侧面素线的向外凸起。在与所述的塑料夹持头相应的位置，所述的活塞内腔设置活塞内腔夹持头，所述的活塞内腔夹持头的形状与塑料夹持头的形状相吻合并形成一定间隙。所述的活塞通过模具冷镦形成活塞内腔41，所述的活塞4与活塞内腔相接的壁厚为2.0～4.0mm，所述活塞与气缸座缸孔配合面的壁厚为1.0～1.5mm。所述的活塞冷镦形成活塞内腔与活塞为一整体零件，其活塞内腔壁厚均匀，活塞内腔高度可根据球头大小来调节。所述的活塞内腔的直径比球头直径大1.0～1.5mm。所述的活塞的材料为08AL或者10碳钢。所述的连杆包括连杆体和连杆大头，所述的连杆体和连杆大头为同一材质，所述的连杆体与连杆大头通过焊接方式连接。所述的球头为实心金属球头，所述的球头与连杆体的小头通过焊接方式连接。本专利技术还提供了以上所述的往复压缩机的连杆与活塞连接结构的装配方法，其技术方案是所述的装配方法的过程为：步骤一、将连轩体的小头与球头通过磨擦焊接，并将塑料容纳腔放入活塞内腔中，塑料容纳腔与活塞内腔安装平齐；步骤二、将球头置入塑料容纳腔中；步骤三、将夹具从活塞的开口处按照活塞内腔的轴线对称地伸到活塞内腔侧面，并启动夹具，使夹具夹紧活塞内腔的两边，形成塑料夹持头和活塞内腔夹持头；步骤四、夹具在夹紧活塞内腔两边形成塑料夹持头时，根据球头的大小，来确定夹持部位形状和尺寸；塑料夹持头夹紧后的要求是：球头不能从塑料容纳腔脱落，同时，球头在塑料容纳腔有能够任意方向移动的间隙，或者球头在塑料容纳腔在需要的方向上有移动的间隙，并能转动。本专利技术采用上述技术方案，由于球头在塑料容纳腔能上、下、左、右移动或旋转，当零件精度超差时，连杆小头通过移动或旋转克服零件精度不良问题，如连杆平行度、垂直度和气缸座缸孔两孔垂直度不良时，连杆小头通过移动或旋转调整连杆体位置，保证连杆大孔与曲轴处于最佳配合位置，减小大孔与曲轴的摩擦，降低功率损失；球头连杆是通过磨擦焊接将金属小球焊接在连杆小体上，焊接质量与强度高；同时，更有益的是，由于塑料容纳腔采用具有耐高温、耐腐蚀性能和低摩擦系数的工程塑料，金属小球不需要冷冻机油润滑，不需要设计复杂的泵油技术与油道来保证润滑，提高压缩机运行的可靠性；另外，由于活塞的材料为08AL或者10碳钢，加工性能好，活塞外圆加工精度高，还有活塞外圆没有活塞油槽，密封效果好，提高压缩机制冷量。附图说明附图所示内容及图中标记简要说明如下：图1是本专利技术的爆炸图；图2是本专利技术的装配后效果图；图3是本专利技术实施例一装配后爆炸示意图；图4是本专利技术实施例二装配后示意图；图5是本专利技术的连杆结构示意图。图中标记为：1、连杆，2、球头，3、塑料容纳腔，4、活塞，5、连杆大头，6、连杆体，21、焊接头，31、塑料夹持头，41、活塞内腔，42、活塞内腔夹持头，61、连杆体与连杆大头焊接头。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图1至图5所表达的本专利技术的结构，为一种往复压缩机的连杆与活塞连接结构，所述的连杆1采用球头2与活塞4连接。为了克服现有技术的缺陷，本专利技术采取的技术方案为：如图1至图3所示，本专利技术的往复压缩机的连杆与活塞连接结构，所述的连杆1采用球头2与活塞4连接，所述的连杆与活塞连接结构设有塑料容纳腔3，所述的塑料容纳腔3再套装到活塞内腔41中；所述的球头2置于塑料容纳腔3中。整个连杆本体与所焊接球头2均不需要设计油路，球头2也不需要润滑，因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种往复压缩机的连杆与活塞连接结构，所述的连杆(1)采用球头(2)与活塞(4)连接，其特征在于：所述的连杆与活塞连接结构设有塑料容纳腔(3)，所述的塑料容纳腔(3)再套装到活塞内腔(41)中；所述的球头(2)置于塑料容纳腔(3)中。

【技术特征摘要】
1.一种往复压缩机的连杆与活塞连接结构，所述的连杆(1)采用球头(2)与活塞(4)连接，其特征在于：所述的连杆与活塞连接结构设有塑料容纳腔(3)，所述的塑料容纳腔(3)再套装到活塞内腔(41)中；所述的球头(2)置于塑料容纳腔(3)中。2.按照权利要求1所述的往复压缩机的连杆与活塞连接结构，其特征在于：所述的塑料容纳腔(3)采用工程塑料，所述的工程塑料为PI聚酰亚胺或聚四氟乙烯PTFE。3.按照权利要求1所述的往复压缩机的连杆与活塞连接结构，其特征在于：所述的塑料容纳腔(3)的侧面设有可弹性变形的塑料夹持头(31)，所述塑料夹持头(31)为塑料容纳腔(3)沿着其侧面素线的向外凸起。4.按照权利要求3所述的往复压缩机的连杆与活塞连接结构，其特征在于：在与所述的塑料夹持头(31)相应的位置，所述的活塞内腔(41)设置活塞内腔夹持头(42)，所述的活塞内腔夹持头(42)的形状与塑料夹持头(31)的形状相吻合并形成一定间隙。5.按照权利要求1所述的往复压缩机的连杆与活塞连接结构，其特征在于：所述的活塞(4)通过模具冷镦形成活塞内腔(41)，所述的活塞(4)与活塞内腔相接的壁厚为2.0～4.0mm，所述活塞(4)与气缸座缸孔配合面的壁厚为1.0～1.5mm。6.按照权利要求1所述的往复压缩机的连杆与活塞连接结构，其特征在于：所述的活塞内腔(41)的直径比球头(2)直径大1.0～1.5mm。7.按照权利要求1所述的往复压缩机的连杆与...

【专利技术属性】
技术研发人员：何景云，吴大奎，王世林，张小利，赵旻武，王丙银，王振，陶露，
申请(专利权)人：芜湖欧宝机电有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34