一种燃气轮机进气可控区域喷雾加湿的装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供一种燃气轮机进气可控区域喷雾加湿的装置，燃气轮机的进气区域包括轮毂、机匣，轮毂和机匣之间设置进气导流支板和进口导流叶片，还包括引流架，引流架位于进气导流支板和进口导流叶片之间，引流架包括中空的圆环结构，圆环结构支出分段，分段均与圆环的中空部分相通，分段的一端为冷却介质的注口并固定在机匣壁面上，分段的另一端通过支架固定在轮毂壁面上，圆环结构和分段上均设置有喷雾口，喷雾口的开口方向迎向进气气流的方向。本发明专利技术控制区域可以沿径向均匀加湿；同时，所述喷雾口采用反向布置，使所述冷却介质可以作用在进气段较长时间与进气气流接触，以实现更高效加湿冷却进气气流。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机进气可控区域喷雾加湿的装置
本专利技术涉及的是一种燃气轮机，具体地说是燃气轮机进气装置。
技术介绍
在能源动力行业中燃气轮机具有功率密度大、启动速度快、机动性好、体积小、重量轻等优点，未来发电技术需要更高的发电效率和功率输出、更低的污染物排放。作为燃气轮机的部件之一，压气机耗功通常占涡轮膨胀功的1/2至2/3，因此降低压气机压缩耗功对增加燃机输出功的作用明显，而燃气轮机进气湿化技术是降低压缩耗功一种切实有效的方法。燃气轮机进气湿化技术也可称为湿压缩技术，通过向压气机内部喷入细小颗粒的液滴进行蒸发，起到对压缩气流的冷却作用，降低了压缩耗功，提升了燃机的输出功率及热效率。因此，作为改善燃机性能的有效措施之一，湿压缩技术近年来备受关注。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供实现高效冷却燃气轮机进气来流，从而降低压气机耗功的一种燃气轮机进气可控区域喷雾加湿的装置。本专利技术的目的是这样实现的：本专利技术一种燃气轮机进气可控区域喷雾加湿的装置，燃气轮机的进气区域包括轮毂、机匣，轮毂和机匣之间设置进气导流支板和进口导流叶片，其特征是：还包括引流架，引流架位于进气导流支板和进口导流叶片之间，引流架包括中空的圆环结构，圆环结构支出分段，分段均与圆环的中空部分相通，分段的一端为冷却介质的注口并固定在机匣壁面上，分段的另一端通过支架固定在轮毂壁面上，圆环结构和分段上均设置有喷雾口，喷雾口的开口方向迎向进气气流的方向。本专利技术还可以包括：1、所述的喷雾口包括液态水喷雾口和液氧喷雾口。2、每个分段上设置两个液态水喷雾口，圆环结构上设置液态水喷雾口和液氧喷雾口，态水喷雾口和液氧喷雾口交错布置且均匀分布在圆环结构上。3、所述的分段有6个，沿圆环结构的周向均匀设置，圆环结构上的态水喷雾口和液氧喷雾口各设置5个。本专利技术的优势在于：本专利技术可以沿燃气轮机进气道垂直中分面全周均匀加湿进气气流，也可以控制所述装置喷雾来加湿某一区域进气气流，由于所述引流架分段控制区采用沿径向均匀布置所述喷雾口，使控制区域可以沿径向均匀加湿；同时，所述喷雾口采用反向布置，使所述冷却介质可以作用在进气段较长时间与进气气流接触，以实现更高效加湿冷却进气气流。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术圆环结构、分段的示意图；图3为圆环结构及分段的局部放大图。具体实施方式下面结合附图举例对本专利技术做更详细地描述：结合图1-3，本专利技术关键部件为喷雾加湿装置，安装在燃气轮进气导流支板和压气机进口导流叶片之间适当的位置，喷雾加湿装置一端固定在机匣壁面、另一端依靠支架固定在轮毂壁面，以保证所述安装的牢固性；引流架采用均匀分段管道(控制区)环形拼接的整周布置，每一个分段控制区就是一个控制喷雾区；喷雾口均匀布置在引流架上，引流管道布置在引流架内部，冷却介质利用引流管道并通过喷雾口向外喷射，以实现均匀或局部加湿进气气流。引流架采用圆形管道，起到支架作用和内置引流管，其大小应保证进气气流经过时所产生的扰流影响较小。引流架采用若干分段管道(控制区)沿圆周方向均匀拼接在一起，每段控制区设置为先径向再圆周方向的布置结构，以保证喷雾在该控制区沿径向能够均匀加湿。引流管道采用耐高温材质。冷却介质包括但不限于液氧和液态水的配合使用、低温湿空气。喷雾口应反向布置，即与进气气流方向相反。装置可以但不限于适用喷雾加湿，也可以作为其他介质射流混合进气气流。如图1、图2和图3所示，本专利技术喷雾加湿装置4包括引流架11、喷雾口(9与10)、引流管道13及支架12。喷雾加湿装置4安装在燃气轮机进气导流支板2和压气机进口导流叶片3之间的适当位置，并固定在机匣壁面5和依靠支架12固定在轮毂壁面6上，以保证所述安装的牢固性。冷却介质7有液氧和液态两种，其借助引流管道13从机匣壁面5进入引流架11内，通过喷雾口(9与10)反向射流8，即与进气气流1相反的方向进行喷雾加湿。实施例中引流架11采用六段分段控制区环形拼接在一起，每个控制均采用三个液态水喷雾口9和一个液氧喷雾口10，并且在径向及靠近轮毂壁面6各布置两个喷雾口，以达到每个控制区能够在该控制区域沿径向均匀喷雾加湿。本专利技术所述冷却介质除了使用液氧和液态水配合使用外，也可以但不限于使用低温湿空气。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气轮机进气可控区域喷雾加湿的装置，燃气轮机的进气区域包括轮毂、机匣，轮毂和机匣之间设置进气导流支板和进口导流叶片，其特征是：还包括引流架，引流架位于进气导流支板和进口导流叶片之间，引流架包括中空的圆环结构，圆环结构支出分段，分段均与圆环的中空部分相通，分段的一端为冷却介质的注口并固定在机匣壁面上，分段的另一端通过支架固定在轮毂壁面上，圆环结构和分段上均设置有喷雾口，喷雾口的开口方向迎向进气气流的方向。

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机进气可控区域喷雾加湿的装置，燃气轮机的进气区域包括轮毂、机匣，轮毂和机匣之间设置进气导流支板和进口导流叶片，其特征是：还包括引流架，引流架位于进气导流支板和进口导流叶片之间，引流架包括中空的圆环结构，圆环结构支出分段，分段均与圆环的中空部分相通，分段的一端为冷却介质的注口并固定在机匣壁面上，分段的另一端通过支架固定在轮毂壁面上，圆环结构和分段上均设置有喷雾口，喷雾口的开口方向迎向进气气流的方向。2.根据权利要求1所述的一种燃气...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海，林阿强，郑群，贾兴运，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23