一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具及生产方法技术

本发明专利技术提供了一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具及生产方法，包括口模、芯模和工作台，口模包括方形支架，支架底部固定设有下模具，下模具上部设有通过丝杆连接在方形支架顶部的上模具，丝杆顶部固定设有转动轮，下模具的上端面中部设有下弧形成型端，上模具下端面中部设有上弧形成型端，上弧形成型端和下弧形成型端均设有加热组件，上弧形成型端和下弧形成型端的内圆弧面分别设有上螺纹和下螺纹；芯模包括芯棒，与电机连接，方形支架两侧面底部设有滚动轮。将生产模具分为上模具和下模具，形成波纹管与直管间断存在的管道，该模具能应用与间断波纹管的生产，也能在全段波纹管的生产过程中使用，增加了模具的实用性，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具及生产方法
本专利技术涉及波纹管生产
，具体是涉及一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具及生产方法。
技术介绍
目前，国内直升机主浆及设备平台的排水采用的是金属铝或合金管，这些材料在自然环境、飞机使用环境中所排水、油的作用下会很容易被腐蚀或老化，排水管的性能会发生衰减、变化，导致破损、老化、渗漏现象，从而影响飞机的机体、构件、机载设备及整机的正常使用及使用寿命，普通直管又不利于在飞机体内有角度的弯曲穿插，为了避免金属排水管过快的腐蚀和老化，防止排水管的破损、渗漏，同时减轻飞机的自身重量，用聚四氟乙烯可弯管代替金属管成了一种必要的选择。现有技术中波纹管都是全段的，全段波纹管虽然能够适应于多种环境，但是全段波纹管所需要的原材料较多，若只需要部分位置进行弯曲则会造成较大的浪费，现有模具中只有针对全段波纹管的生产模具及生产方法，没有生产波纹管与直管间隔存在的模具及生产方法，因此，需要一种能够生产该产品的模具及生产方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术中全段波纹管所需要的材料较多，造成浪费问题，现提供一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具及生产方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具，其特征在于，包括口模、芯模和工作台，所述口模包括方形支架，所述支架底部固定设有下模具，所述下模具上部设有通过丝杆连接在方形支架顶部的上模具，所述丝杆顶部固定设有转动轮，所述下模具的上端面中部设有下弧形成型端，上模具下端面中部设有上弧形成型端，所述上弧形成型端和下弧形成型端均设有加热组件，所述上弧形成型端和下弧形成型端的内圆弧面分别设有上螺纹和下螺纹；所述芯模包括芯棒，所述芯棒表面为螺纹结构，所述芯棒一端与电机连接，所述芯棒底部间断设有可拆卸支撑部，所述支撑部与工作台可拆卸连接，电机固定在工作台上；所述上螺纹和下螺纹形成的整体螺纹与芯棒的螺纹配合时之间的间...

【技术特征摘要】
1.一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具，其特征在于，包括口模、芯模和工作台，所述口模包括方形支架，所述支架底部固定设有下模具，所述下模具上部设有通过丝杆连接在方形支架顶部的上模具，所述丝杆顶部固定设有转动轮，所述下模具的上端面中部设有下弧形成型端，上模具下端面中部设有上弧形成型端，所述上弧形成型端和下弧形成型端均设有加热组件，所述上弧形成型端和下弧形成型端的内圆弧面分别设有上螺纹和下螺纹；所述芯模包括芯棒，所述芯棒表面为螺纹结构，所述芯棒一端与电机连接，所述芯棒底部间断设有可拆卸支撑部，所述支撑部与工作台可拆卸连接，电机固定在工作台上；所述上螺纹和下螺纹形成的整体螺纹与芯棒的螺纹配合时之间的间隙为2-3mm；所述方形支架两侧面底部各分别设有至少两个滚动轮。2.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具，其特征在于：所述工作台上设有与滚动轮配合的导轨。3.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具，其特征在于：所述电机为步进电机。4.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具，其特征在于：所述方形支架两侧内壁固定设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志华，
申请(专利权)人：杭州日耀科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33