The invention discloses an armrest device for urban bus, which comprises a lower column, a side connecting rod, an upper column, a horizontal rod and a high and low handle. The lower column comprises a lower column front rod and a lower column rear rod. The side connecting rod comprises a side connecting rod front rod and a side connecting rod rear rod, and the upper column front rod and an upper column rear rod. The lower column front rod, the lateral column front rod and the upper column front rod are all detachably connected with the cross rod through a column pair sleeve, and the cross rod can be detachably connected with the cross rod, and the cross rod can also be detachably connected with a number of handles pair sleeves. The sleeve is detachably connected with the high and low handle, and the column and the handle sleeve are matched with the transverse bar through the connecting block. The armrest for city bus is easy to disassemble and assemble, with cushioning function and long service life. It can be used for passengers of different heights and has good safety.
【技术实现步骤摘要】
一种城市公共汽车用扶手装置
本专利技术涉及公共汽车配件领域,具体为一种城市公共汽车用扶手装置。
技术介绍
城市公共汽车是城市交通的重要配套,人们的日常出行对公交系统的依赖是很大的,目前城市公共汽车内的扶手多采用钢管拼接结构,顶管上通过编织布挂放塑料拉手的结构极其常见,但是此类结构的稳定性不好,乘客搭乘公交时,容易摇晃,并且编织布使用长久后会破损,一旦行车不稳,容易发生断裂,这样就容易造成乘客摔伤的情况,而由于横向钢管的高度问题,身高较矮的女士、老人以及小孩有难以够得到横向钢管,现需要一种新型的公共汽车扶手来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种城市公共汽车用扶手装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种城市公共汽车用扶手装置,包括下立柱、侧连柱、上立柱、横杆以及高低把手,所述下立柱包括下立柱前杆和下立柱后杆,所述侧连柱包括侧连柱前杆和侧连柱后杆,所述上立柱包括上立柱前杆和上立柱后杆,所述下立柱、所述侧连柱、所述上立柱的前杆和后杆均通过连接弹簧连接,所述下立柱后杆的底端焊接有连接板,所述侧连柱后杆以及所述上立柱后杆的一端均可拆卸连接有连接套,所述连接套端部具有法兰,所述下立柱前杆、所述侧连柱前杆以及所述上立柱前杆均通过立柱对合套与所述横杆可拆卸连接,所述横杆上还可拆卸连接有若干把手对合套,所述把手对合套与高低把手可拆卸连接,所述高低把手的一侧为低扶手,所述高低把手的另一侧为高扶手,所述横杆上还套设有若干橡胶套,所述立柱对合套以及所述把手对合套均通过连接块与所述横杆配合,所述连接块与内六角螺栓以及螺母 ...
【技术保护点】
1.一种城市公共汽车用扶手装置,包括下立柱、侧连柱、上立柱、横杆(12)以及高低把手(14),其特征在于:所述下立柱包括下立柱前杆(1)和下立柱后杆(2),所述侧连柱包括侧连柱前杆(3)和侧连柱后杆(4),所述上立柱包括上立柱前杆(5)和上立柱后杆(6),所述下立柱、所述侧连柱、所述上立柱的前杆和后杆均通过连接弹簧(7)连接,所述下立柱后杆(2)的底端焊接有连接板(8),所述侧连柱后杆(4)以及所述上立柱后杆(6)的一端均可拆卸连接有连接套(9),所述连接套(9)端部具有法兰(10),所述下立柱前杆(1)、所述侧连柱前杆(3)以及所述上立柱前杆(5)均通过立柱对合套(11)与所述横杆(12)可拆卸连接,所述横杆(12)上还可拆卸连接有若干把手对合套(13),所述把手对合套(13)与高低把手(14)可拆卸连接,所述高低把手(14)的一侧为低扶手(15),所述高低把手(14)的另一侧为高扶手(16),所述横杆(12)上还套设有若干橡胶套(17),所述立柱对合套(11)以及所述把手对合套(13)均通过连接块(18)与所述横杆(12)配合,所述连接块(18)与内六角螺栓(19)以及螺母(20) ...
【技术特征摘要】
1.一种城市公共汽车用扶手装置,包括下立柱、侧连柱、上立柱、横杆(12)以及高低把手(14),其特征在于:所述下立柱包括下立柱前杆(1)和下立柱后杆(2),所述侧连柱包括侧连柱前杆(3)和侧连柱后杆(4),所述上立柱包括上立柱前杆(5)和上立柱后杆(6),所述下立柱、所述侧连柱、所述上立柱的前杆和后杆均通过连接弹簧(7)连接,所述下立柱后杆(2)的底端焊接有连接板(8),所述侧连柱后杆(4)以及所述上立柱后杆(6)的一端均可拆卸连接有连接套(9),所述连接套(9)端部具有法兰(10),所述下立柱前杆(1)、所述侧连柱前杆(3)以及所述上立柱前杆(5)均通过立柱对合套(11)与所述横杆(12)可拆卸连接,所述横杆(12)上还可拆卸连接有若干把手对合套(13),所述把手对合套(13)与高低把手(14)可拆卸连接,所述高低把手(14)的一侧为低扶手(15),所述高低把手(14)的另一侧为高扶手(16),所述横杆(12)上还套设有若干橡胶套(17),所述立柱对合套(11)以及所述把手对合...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪晋挺,胡新林,盛杰,刘虎,高娜,陶青明,
申请(专利权)人:安徽机电职业技术学院,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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