A preparation device and method of nano-particle reinforced aluminum wheel material for automobile are described. The device is composed of a primary stirring system and a composite deep stirring system of ultrasonic field and electromagnetic field. K2ZrF6 and Na2B4O7 are baked for 2.0-2.5 hours at 300-350 C, then grinded to fine powder and added to storage tank. Aluminum solution at 55 C is poured into 800 Kg mid-subpackage and covered with 1.5-2.0 Kg refining agent. Melt-enhanced particle formation and primary stirring system are moved to the mid-subpackage for rotating injection. A large number of ZrB2 particles are formed in the melt. Then the ZrB2 particles are removed and the 0.5-1.0 Kg covering agent is coated on the melt. Ultrasonic field and electromagnetic field are combined. The deep stirring system was transferred to the middle subcontractor for ultrasonic and electromagnetic treatment, and the particle size of the material treated by this method was 30-100 nm, and the strength and toughness of the material were greatly improved.
【技术实现步骤摘要】
一种纳米颗粒增强汽车铝轮毂材料的制备装置与方法
本专利技术涉及汽车铝轮毂材料的制备
,具体地说,涉及一种纳米颗粒增强汽车铝轮毂材料的制备装置与方法。
技术介绍
汽车轻量化始于发达国家,最早由传统汽车巨头引领,经过发展已形成一定规模。目前,北美汽车轻量化是全球最大的市场,预计该地区的年增长率约为5.6%,在2021年将达到362.3亿美元;欧洲是全球第二大市场;未来,亚太地区轻量化市场将是这个行业中发展最快的地区,2017年,该地区的产量占全球的近60%,目前正在随着越来越多的乘用车和轻型车轻量化需求而快速增长。德国是当前汽车轻量化占比最高的国家,其次是美国和日本。德国汽车工业十分发达,在新材料工业和机械制造领域聚集了世界上最优秀的生产企业,具有推动汽车轻量化得天独厚的优势。其次是美国,美国豪华品牌车型较多,且电动汽车发展很快,汽车轻量化的发展迅速;日本汽车轻量化技术也非常先进,以东丽公司为代表,目前该公司在轻量化技术方面全球遥遥领先;中国轻量化起步较晚,技术和应用程度都落后于德美日等发达国家。但是随着新能源汽车的发展,轻量化技术正在加速发展中。相关研究结果显示,汽车重量每减少100Kg,每百公里可节省燃油0.3升,每公里二氧化碳排放也将相应减少7.5克~12.5克;汽车整车质量降低10%,可提高燃油效率6%-8%,由此可见,轻量化将是整车厂商为满足各类节能减排指标需求的必由之路。在汽车轻量化主要实现途径中,材料轻量化是见效最快也是效果最好的选择。在材料轻量化领域中,铝基复合材料因其较低的密度、优质的性能以及巨大的存量,已经成为实现汽车轻量化发展的主要 ...
【技术保护点】
1.一种纳米颗粒增强汽车铝轮毂材料的制备装置与方法,其特征是:该装置由铝熔体增强颗粒生成与初级搅拌系统和超声场与电磁场复合深度搅拌系统组成,颗粒生成与初级搅拌系统由高纯氮气储藏罐(1)、减压阀(2)、混合盐储藏罐(3)、气管(4)、控制柜(5)、导线(6)、支撑架一(7)、驱动马达一(8)、陶瓷转子(13)、驱动马达二(14)、保温盖(15)、挡板(16)组成,超声场与电磁场复合深度搅拌系统由控制柜(5)、导线(6)、保温盖(9)、超声波发射器(10)、中转包(17)、支撑架二(12)、驱动马达三(11)与电磁搅拌器(18)组成;将所要添加的K2ZrF6和Na2B4O7盐分别在300~350℃的烘干箱内烘烤2.0~2.5小时,然后研磨成细粉状,混合盐加入混合盐储藏罐3内备用;将温度745~755℃的A356.2铝溶液倒入800Kg的中转包内,将1.5~2.0Kg精炼剂在熔体表面均匀覆盖一层,通过控制柜将铝熔体增强颗粒生成与初级搅拌系统移动至中转包进行旋转喷吹,使熔体内大量生成ZrB2颗粒增强相,然后将铝熔体增强颗粒生成与初级搅拌系统移开,将0.5~1.0Kg覆盖剂在熔体表面均匀覆盖一层 ...
【技术特征摘要】
1.一种纳米颗粒增强汽车铝轮毂材料的制备装置与方法,其特征是:该装置由铝熔体增强颗粒生成与初级搅拌系统和超声场与电磁场复合深度搅拌系统组成,颗粒生成与初级搅拌系统由高纯氮气储藏罐(1)、减压阀(2)、混合盐储藏罐(3)、气管(4)、控制柜(5)、导线(6)、支撑架一(7)、驱动马达一(8)、陶瓷转子(13)、驱动马达二(14)、保温盖(15)、挡板(16)组成,超声场与电磁场复合深度搅拌系统由控制柜(5)、导线(6)、保温盖(9)、超声波发射器(10)、中转包(17)、支撑架二(12)、驱动马达三(11)与电磁搅拌器(18)组成;将所要添加的K2ZrF6和Na2B4O7盐分别在300~350℃的烘干箱内烘烤2.0~2.5小时,然后研磨成细粉状,混合盐加入混合盐储藏罐3内备用;将温度745~755℃的A356.2铝溶液倒入800Kg的中转包内,将1.5~2.0Kg精炼剂在熔体表面均匀覆盖一层,通过控制柜将铝熔体增强颗粒生成与初级搅拌系统移动至中转包进行旋转喷吹,使熔体内大量生成ZrB2颗粒增强相,然后将铝熔体增强颗粒生成与初级搅拌系统移开,将0.5~1.0Kg覆盖剂在熔体表面均匀覆盖一层,将超声场与电磁场复合深度搅拌系统转移至中转包合适的位置进行超声场和电磁处理。2.根据权利要求1所述的一种纳米颗粒增强汽车铝轮毂材料的制备装置与方法,其特征是:驱动马达二(14)、挡板(16)与陶瓷转子(13)装置在保温盖(15)上,驱动马达二(14)通过导线(6)与控制柜(5)连接,通过皮带与陶瓷转子(13)相连接,在控制柜(5)的控制下驱动马达(14)带动陶瓷转子(13)旋转,陶瓷转子(13)转速为700~800r/min,时间为8.0~12min,陶瓷转子(13)装置在保温盖(15)的中心,陶瓷转子(13)的下半部有螺纹。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:管建国,李萍,李光宇,
申请(专利权)人:江苏凯特汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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