飞机小流量气动附件试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机小流量气动附件试验台，包括分别连接着第一被试产品和第二被试产品的电路系统，所述第一被试产品和第二被试产品均连接着气罐，所述气罐和第一被试产品之间依次设置有第一流量计、第一调压阀、第一关断阀、高精度流量计和第一压力表，所述气罐和第二被试产品之间依次设置有第一流量计、第二流量计、第二压力表、第二调压阀、第二关断阀和第三压力表。本实用新型专利技术能够向被试产品提供三路不同压力、不同电流流量以及各种供电需求，不但提升了测试的精准度和精确度，而且能够满足各种不同测量要求的气动附件的测量需求，大幅扩大了适用范围，提升了试验台的功能性，使用效果得到了明显提升。

Aircraft small flow aerodynamic accessories test rig

The utility model discloses an aircraft small flow pneumatic accessory test bench, which comprises a circuit system connected with the first test product and the second test product respectively. The first test product and the second test product are connected with an air tank. The air tank and the first test product are successively provided with a first flow meter and a first pressure regulating device. The first flowmeter, the second flowmeter, the second pressure gauge, the second pressure regulating valve, the second shutoff valve and the third pressure gauge are successively arranged between the gas tank and the second tested product. The utility model can provide the tested products with three different pressures, different current flows and various power supply requirements, which not only improves the accuracy and accuracy of the test, but also meets the measurement requirements of various pneumatic accessories with different measurement requirements, greatly expands the scope of application, improves the function of the test bench, and makes the test bench more functional. The effect has been significantly improved.

【技术实现步骤摘要】
飞机小流量气动附件试验台
本技术涉及飞机附件检测领域，具体涉及一种飞机小流量气动附件试验台。
技术介绍
现有的用于对飞机附件进行检测性试验的装置，对于提供被试产品的电压和流量是恒定的，这样无法准确的体现出被试产品在不同电压和不同电流情况下的运作情况，导致整体的试验精度较差，而且不同的附件的最佳测试电压和电流都是不一样的，使其无法满足不同规格的飞机气动附件的修理测试要求。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种可以同时提供多路可调电压和可调电流流量的飞机小流量气动附件试验台。技术方案：为实现上述目的，本技术提供一种飞机小流量气动附件试验台，包括分别连接着第一被试产品和第二被试产品的电路系统，所述第一被试产品和第二被试产品均连接着气罐，所述气罐和第一被试产品之间依次设置有第一流量计、第一调压阀、第一关断阀、高精度流量计和第一压力表，所述气罐和第二被试产品之间依次设置有第一流量计、第二流量计、第二压力表、第二调压阀、第二关断阀和第三压力表，所述第一被试产品分别设置有两路输出端，所述两路输出端分别并联设置有第三流量计和第四流量计以及第五流量计和第六流量计，所述第二被试产品设置有一路输出端，所述一路输出端上并联设置有第七流量计和第八流量计。进一步地，所述第一流量计和气罐之间设置有过滤器。进一步地，所述第一被试产品和第二被试产品与电路系统之间分别设置有第一调节器和第二调节器。进一步地，所述第一压力表上还设置有第四压力表以及用于开关第四压力表的第三关断阀。进一步地，所述第一被试产品的两路输出端的其中一路上设置有第五压力表。有益效果：本技术与现有技术相比，通过多个流量计和压力表的显示功能，并且在对应的调压阀和关断阀的操控下，使得试验台能够向被试产品提供三路不同压力、不同电流流量以及各种供电需求，不但提升了测试的精准度和精确度，而且能够满足各种不同测量要求的气动附件的测量需求，大幅扩大了适用范围，提升了试验台的功能性，使用效果得到了明显提升。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1所示，本技术提供一种飞机小流量气动附件试验台，包括分别连接着第一被试产品6和第二被试产品18的电路系统，所述第一被试产品6和第二被试产品18均连接着气罐，所述气罐和第一被试产品6之间依次设置有第一流量计21、第一调压阀1、第一关断阀2、高精度流量计22和第一压力表5，所述气罐和第二被试产品18之间依次设置有第一流量计21、第二流量计12、第二压力表13、第二调压阀14、第二关断阀15和第三压力表16，所述第一被试产品6分别设置有两路输出端，所述两路输出端分别并联设置有第三流量计8和第四流量计9以及第五流量计10和第六流量计11，所述第二被试产品18设置有一路输出端，所述一路输出端上并联设置有第七流量计19和第八流量计20，所述第一流量计21和气罐之间设置有过滤器17，所述第一被试产品6和第二被试产品18与电路系统之间分别设置有第一调节器23和第二调节器24，所述第一压力表5上还设置有第四压力表3以及用于开关第四压力表3的第三关断阀4，所述第一被试产品6的两路输出端的其中一路上设置有第五压力表7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.飞机小流量气动附件试验台，其特征在于：包括分别连接着第一被试产品(6)和第二被试产品(18)的电路系统，所述第一被试产品(6)和第二被试产品(18)均连接着气罐，所述气罐和第一被试产品(6)之间依次设置有第一流量计(21)、第一调压阀(1)、第一关断阀(2)、高精度流量计(22)和第一压力表(5)，所述气罐和第二被试产品(18)之间依次设置有第一流量计(21)、第二流量计(12)、第二压力表(13)、第二调压阀(14)、第二关断阀(15)和第三压力表(16)，所述第一被试产品(6)分别设置有两路输出端，所述两路输出端分别并联设置有第三流量计(8)和第四流量计(9)以及第五流量计(10)和第六流量计(11)，所述第二被试产品(18)设置有一路输出端，所述一路输出端上并联设置有第七流量计(19)和第八流量计(20)。

【技术特征摘要】
1.飞机小流量气动附件试验台，其特征在于：包括分别连接着第一被试产品(6)和第二被试产品(18)的电路系统，所述第一被试产品(6)和第二被试产品(18)均连接着气罐，所述气罐和第一被试产品(6)之间依次设置有第一流量计(21)、第一调压阀(1)、第一关断阀(2)、高精度流量计(22)和第一压力表(5)，所述气罐和第二被试产品(18)之间依次设置有第一流量计(21)、第二流量计(12)、第二压力表(13)、第二调压阀(14)、第二关断阀(15)和第三压力表(16)，所述第一被试产品(6)分别设置有两路输出端，所述两路输出端分别并联设置有第三流量计(8)和第四流量计(9)以及第五流量计(10)和第六流量计(11)，所述第二被试产品(18)设置有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩非，
申请(专利权)人：南京王行航空附件维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32