The utility model relates to a starting motor poking fork, the poking fork rod body comprises a poking fork rod, the poking fork rod is formed by a high-strength plastic material, one end of the poking fork rod is provided with an upper opening fork part matching with the electromagnetic switch pull rod, the other end is provided with a lower fork part for avoiding the outer circle of the unidirectional sliding ring groove, and the poking fork rod is also provided with a poking fork. A pin hole is arranged at the fork end of the lower fork part for installing the slider, and the lower fork part is a semicircular structure with an inner diameter larger than the outer diameter of the sliding ring of the unidirectional device; the slider is provided with a pin hole adapted to the pin shaft of the fork lever, the slider is provided with an end face adapted to the unidirectional device, and the slider is provided with a unidirectional device overrunning. The utility model has the advantages of novel design, simple process, 80% lighter weight and 25% lower cost than the steel fork, which meets the requirements of light weight and low cost of the whole vehicle, and the service life of the starter is greatly prolonged, and the use effect is good.
【技术实现步骤摘要】
一种起动机拨叉
本技术涉及起动机设计与制造的
,尤其涉及一种起动机拨叉。
技术介绍
现有技术中,起动机的拨叉通常采用钢件材料,其主要结构由两个左、右对称的拨叉杆和两个圆柱滑块或者一个半圆形滑环组成,其中两个左、右对称的拨叉杆分别采用厚度为3~4毫米的钢件冲压、弯形而成,然后采用凸点焊接方式焊接为一体,再与圆柱滑块或者半圆形滑环铆接而成。在拨叉的实际生产加工中,两个拨叉杆的弯形、焊接后,常常导致拨叉的两拨叉杆重合度差,严重影响了起动机的啮合性能和可靠性,降低了产品的竞争性。同时整车轻量化、高可靠性要求已成为起动机发展的新的趋势,要求起动机轻量化、可靠性高。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服现有起动机拨叉的上述不足而提供一种起动机拨叉,有效的降低成本,并且能够提升起动机的竞争性,保证起动机的使用寿命。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:拨叉本体包括拨叉杆,所述的拨叉杆一体成型,拨叉杆一端设置有与电磁开关拉杆相配合的上开叉部位,另一端设置有用于避开单向器滑环槽外圆的下开叉部位,下开叉部位设有用于与单向器滑环配合的两个滑块;拨叉杆上还设置有拨叉销孔;所述的下开叉部位开叉端设置有用于安装滑块的销轴,下开叉部位为内径大于单向器滑环外径的半圆形结构;所述滑块设置有与拨叉杆的销轴相适配的销孔,滑块设置有与单向器相适配的端面,滑块设置有单向器超越工作端面与单向器拨出工作端面。本技术所述的下开叉部位的半圆环形内侧设置有加强筋。本技术所述的滑块为两个,在拨叉杆的下开叉部位相对而设。本技术所述的滑块采用粉末冶金材料。本技术所述的滑块的销孔为通孔,且与销轴间隙配合。 ...
【技术保护点】
1.一种起动机拨叉,其特征在于:拨叉本体(1)包括拨叉杆(2),所述的拨叉杆(2)一体成型 ,拨叉杆(2)一端设置有与电磁开关拉杆相配合的上开叉部位(4),另一端设置有用于避开单向器滑环槽外圆的下开叉部位(5),下开叉部位(5)设有用于与单向器滑环配合的两个滑块(3);拨叉杆(2)上还设置有拨叉销孔(7);所述的下开叉部位(5)开叉端设置有用于安装滑块(3)的销轴(6),下开叉部位(5)为内径大于单向器滑环外径的半圆形结构;所述滑块(3)设置有与拨叉杆(2)的销轴(6)相适配的销孔(9),滑块(3)设置有与单向器相适配的端面(10),滑块(3)设置有单向器超越工作端面(11)与单向器拨出工作端面(12)。
【技术特征摘要】
1.一种起动机拨叉,其特征在于:拨叉本体(1)包括拨叉杆(2),所述的拨叉杆(2)一体成型,拨叉杆(2)一端设置有与电磁开关拉杆相配合的上开叉部位(4),另一端设置有用于避开单向器滑环槽外圆的下开叉部位(5),下开叉部位(5)设有用于与单向器滑环配合的两个滑块(3);拨叉杆(2)上还设置有拨叉销孔(7);所述的下开叉部位(5)开叉端设置有用于安装滑块(3)的销轴(6),下开叉部位(5)为内径大于单向器滑环外径的半圆形结构;所述滑块(3)设置有与拨叉杆(2)的销轴(6)相适配的销孔(9),滑块(3)设置有与单向器相适配的端面(10),滑块(3)设置有单向器超越工作端面(11)与单向器拨出工作端面(12)。2.根据权利要求1所述的一种起动机拨叉,其特征在于:所述的下开叉部位(5)的半圆环形内侧设置有加强筋(8)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:张丽君,
申请(专利权)人:东风汽车电气有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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