【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门及天窗开启系统
本专利技术涉及汽车领域，具体地讲，涉及一种汽车车门及天窗开启系统。
技术介绍
目前的汽车车门的打开方式一般包括以下几种：平开式车门、对开式车门、剪刀式车门、鸥翼式车门、鹰翼式车门、蝴蝶式车门、侧滑式车门、顺开式车门、逆开式车门、水平移动式车门、上掀式车门、转动式车门、折叠式车门以及卷帘式车门，但是还没有一种升降式车门，此为现有技术的不足之处。目前的天窗大致分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，但是还没有一种与打开车门应用同一套动力系统的天窗的打开方法，此为现有技术的不足之处。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车车门及天窗开启系统，方便车门开启和天窗开启。本专利技术采用如下技术方案实现专利技术目的：一种汽车车门及天窗开启系统，包括车体，其特征是：所述车体设置有车顶、车门、天窗，所述车门通过升降导向机构实现垂直升降，所述天窗通过顶撑机构实现开启和闭合，所述车顶内天窗后方设置有横向动力机构，当所述横向动力机构移向一侧带动所述车门升起，移向另一侧带动所述天窗开启。作为本技术方案的进一步限定，所述车体设置有车顶、车门、...
【技术保护点】
1.一种汽车车门及天窗开启系统，包括车体(5)，其特征是：所述车体(5)设置有车顶(1)、车门(7)、天窗(2)，所述车门(7)通过升降导向机构实现垂直升降，所述天窗(2)通过顶撑机构实现开启和闭合，所述车顶(1)内天窗(2)后方设置有横向动力机构，当所述横向动力机构移向一侧带动所述车门(7)升起，移向另一侧带动所述天窗(2)开启。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门及天窗开启系统，包括车体(5)，其特征是：所述车体(5)设置有车顶(1)、车门(7)、天窗(2)，所述车门(7)通过升降导向机构实现垂直升降，所述天窗(2)通过顶撑机构实现开启和闭合，所述车顶(1)内天窗(2)后方设置有横向动力机构，当所述横向动力机构移向一侧带动所述车门(7)升起，移向另一侧带动所述天窗(2)开启。2.根据权利要求1所述的汽车车门及天窗开启系统，其特征是：所述车体(5)两侧中间位置有车门升降轨道(6)，所述车体两侧后半部分设置有车门升降导向槽(8)，所述车顶(1)的两侧分别固定有所述车门(7)，所述车顶(1)的下侧固定连接电机(22)，所述车顶(1)下侧固定齿条轨道(16)、铰接齿轮(23)以及固定电机(22)，所述电机(22)在所述车顶(1)靠近前侧的位置，所述电机(22)在所述齿轮(23)的前侧，所述齿条轨道(16)在所述齿轮(23)的前侧，所述齿条轨道(16)上设置有齿条(17)，所述电机(22)的输出轴固定连接锥齿轮一(21)，所述齿轮(18)的下侧固定连接锥齿轮二(20)，所述锥齿轮一(21)啮合所述锥齿轮二(20)，所述齿轮(23)啮合所述齿条(17)，所述车门(7)的一侧设置在所述车门升降导向槽(8)内，所述车门(7)的内侧分别设置有车门升降卡槽(24a)，所述车门(7)的另一侧分别固定连接车门升降导向杆(4)，所述车门升降导向杆(4)设置在对应的所述车门升降轨道(6)内，所述车顶(1)的下侧固定车门升降动力轨道(18)，所述车门升降动力轨道(18)在所述齿条轨道(16)一侧，所述车门升降动力轨道(18)上设置有车门升降动力连接杆(19)，一组车门升降动力连杆(24)连续铰接，所述车门升降动力连接杆(19)上铰接最上端的所述车门升降动力连杆(24)的上端，所述车门升降动力连杆(24)的最下端铰接在所述车体(5)的一侧，所述车门升降动力连接杆(19)的下侧一端固定连接连杆挡杆(25)，所述车门升降动力连杆(24)的一侧的相互铰接处设置在所述车门升降卡槽(24a)内，所述车门升降动力连杆(24)的另一侧铰接处在所述连杆挡杆(25)的一侧，相邻的所述连杆(24)之间分别固定连接弹簧(26)。3.根据权利要求1所述的汽车车门及天窗开启系统，其特征是：所述车顶(1)上设置有天窗活动槽，所述车顶(1)的天窗活动槽内铰接所述天窗(2)的一侧，所述天窗(2)的上端面两侧分别固定连接天窗固定挡板(3)，所述车顶(1)的下侧设置有天窗升降动力轨道(15)，所述天窗升降动力轨道(15)在所述齿条轨道(16)另一侧，所述天窗升降动力轨道(15)上设置有天窗升降动力连接杆(9)，所述天窗升降动力连接杆(9)一端铰接天窗升降动力连杆一(10)的一端，所述天窗升降动力连杆一(10)的另一端铰接天窗升...
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