一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其为一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱，包括扶手箱，所述扶手箱的前后侧面上均固定安装有滑轨板，所述扶手箱上方设有扶手箱盖，所述扶手箱盖的底面安装有前后两个相互对称的侧凸板，所述侧凸板滑动嵌设于滑轨板上，且扶手箱盖内部设有两个相互对称的中间滑槽，每个所述中间滑槽的左右两侧槽壁均向内开有侧滑槽。本实用新型专利技术通过在扶手箱上方的扶手箱盖内部活动设置前后两个托板，通过托板的展开和收合即可实现托板覆盖范围的改变，从而可满足不同身材的人在驾驶时随意搭手，避免因为胳膊长时间的悬空，而带来的驾驶劳累，该装置设计更加人性化，使用也更加便利，具有较强的实用性。

An automobile handrail box cover and an automobile handrail box

The utility model relates to the technical field of automobile accessories, in particular to an automobile armbox cover and an automobile armbox, including an armbox. Sliding rail plates are fixed on the front and rear sides of the armbox, and an armbox cover is arranged above the armbox, and two symmetrical side convex plates are arranged on the bottom surface of the armbox cover. The side convex plate is sliding and embedded on the slide rail plate, and two symmetrical intermediate grooves are arranged inside the armrest box cover, and the left and right side groove walls of each intermediate groove are provided with side grooves inward. The utility model can change the coverage of the bracket by setting the front and rear brackets in the inner cover of the armrest box above the armrest box, and by spreading and closing the brackets, the bracket can satisfy the people of different statures to freely join hands while driving, thus avoiding the driving fatigue caused by the long-term suspension of the arms. The design is more humanized, more convenient to use and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱。
技术介绍
汽车是现代生活中必不可少的交通工具，并且其使用范围还有逐渐扩大的趋势，汽车扶手箱作为汽车内部的重要配件目前越来越广泛的应用到各式车辆中，尤其适用于一些私家车，其作用在于当驾驶员驾驶车辆时，用于放置驾驶员悬空的胳膊，避免长时间驾车带来的劳累，同时汽车的扶手箱还可用于为驾驶员存储随身物品，现有技术中，扶手箱有箱体和箱盖组成，箱体和箱盖铰接，而且，现有技术中的扶手箱固定在驾驶室内且位于驾驶员的右侧，但由于扶手箱是固定设置的，这就可能给不同体型的驾驶者带来不同的驾驶体验，一些身材较为高大的人则可以轻易将手搭在扶手箱上，而身材较为矮小的人搭手则很不便利，造成驾驶时的不舒适。鉴于此，我们提出一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱，包括扶手箱，所述扶手箱的前后侧面上均固定安装有滑轨板，所述扶手箱上方设有扶手箱盖，所述扶手箱盖的底面安装有前后两个相互对称的侧凸板，所述侧凸板滑动嵌设于滑轨板上，且扶手箱盖内部设有两个相互对称的中间滑槽，每个所述中间滑槽的左右两侧槽壁均向内开有侧滑槽，每个所述侧滑槽的两侧槽壁之间均安装有两个相互平行的导向杆，每个所述导向杆上均环绕有压缩弹簧，且每个中间滑槽内均活动嵌设有托板，每个所述托板的两侧均固定安装有侧凸块，所述侧凸块滑动嵌设于与之对应的侧滑槽内，且每个侧滑槽内的两个导向杆均贯穿侧凸块，每个所述压缩弹簧的两端均连接在侧凸块和侧滑槽的槽壁上，每个所述托板内均设有两个相互对称的收纳槽，且每个所述托板上均安装有把手；所述扶手箱盖的前后两侧面上均安装有两个相互对称的锁座，每个所述锁座内均设有锁槽，每个所述锁槽的底壁上均安装有第一磁铁块，每个所述托板上均滑动安装有两个相互对称的锁舌，每个所述锁舌上均安装有第二磁铁块。优选的，所述侧凸板的截面呈F型。优选的，所述锁座安装于中间滑槽的槽口处，且扶手箱盖的前后侧面上的锁座均位于同一平面内。优选的，所述锁槽的截面呈方形。优选的，所述锁舌的截面呈方形，且锁舌和锁槽之间相互卡接配合。优选的，所述第二磁铁块和第一磁铁块的形状和大小均相同，且二者相互对应的磁极为异性磁极。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在扶手箱上方的扶手箱盖内部活动设置前后两个托板，通过托板的展开和收合即可实现托板覆盖范围的改变，从而可满足不同身材的人在驾驶时随意搭手，避免因为胳膊长时间的悬空，而带来的驾驶劳累，该装置设计更加人性化，使用也更加便利，具有较强的实用性。附图说明图1为本技术托板展开状态下的侧视图；图2为本技术托板收合状态下的侧视图；图3为本技术图1中A-A向剖视图；图4为本技术图1中B-B向剖视图；图5为本技术图2中C-C向剖视图；图6为本技术图4中D处放大图。图中：扶手箱1、滑轨板2、扶手箱盖3、侧凸板4、中间滑槽5、侧滑槽6、导向杆7、压缩弹簧8、托板9、侧凸块10、收纳槽11、把手12、锁座13、锁槽14、第一磁铁块15、锁舌16、第二磁铁块17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱，包括扶手箱1，扶手箱1的前后侧面上均固定安装有滑轨板2，扶手箱1上方设有扶手箱盖3，扶手箱盖3的底面安装有前后两个相互对称的侧凸板4，侧凸板4的截面呈F型，侧凸板4滑动嵌设于滑轨板2上，且扶手箱盖3内部设有两个相互对称的中间滑槽5，每个中间滑槽5的左右两侧槽壁均向内开有侧滑槽6，每个侧滑槽6的两侧槽壁之间均安装有两个相互平行的导向杆7，每个导向杆7上均环绕有压缩弹簧8，且每个中间滑槽5内均活动嵌设有托板9，每个托板9的两侧均固定安装有侧凸块10，侧凸块10滑动嵌设于与之对应的侧滑槽6内，且每个侧滑槽6内的两个导向杆7均贯穿侧凸块10，每个压缩弹簧8的两端均连接在侧凸块10和侧滑槽6的槽壁上，每个托板9内均设有两个相互对称的收纳槽11，且每个托板9上均安装有把手12；扶手箱盖3的前后两侧面上均安装有两个相互对称的锁座13，锁座13安装于中间滑槽5的槽口处，且扶手箱盖3的前后侧面上的锁座13均位于同一平面内，每个锁座13内均设有锁槽14，锁槽14的截面呈方形，每个锁槽14的底壁上均安装有第一磁铁块15，每个托板9上均滑动安装有两个相互对称的锁舌16，锁舌16的截面呈方形，且锁舌16和锁槽14之间相互卡接配合，每个锁舌16上均安装有第二磁铁块17，第二磁铁块17和第一磁铁块15的形状和大小均相同，且二者相互对应的磁极为异性磁极。本技术的工作原理：根据不同身材的人胳膊放置的需要，展开或收合托板9，具体操作如下：展开时，拉动每个托板9上的两个锁舌16，至锁舌16完全脱离锁座13内部的锁槽14，再松开托板9，在压缩弹簧8的弹力作用下，托板9自动弹出，如此即可实现托板9的展开，从而方便身材较为矮小的人胳膊的放置；收合时，向中间滑槽5内推动托板9，至托板9完全进入至中间滑槽5内部，再推动托板9上的锁舌16，至锁舌16完全插入至锁座13内部的锁槽14内，即可实现收合，且由于锁舌16上的第二磁铁块17和锁槽14内的第一磁铁块15之间的相互吸引，不会出现锁舌16自动脱离锁槽14的情况，保证了托板9在驾驶过程中不会自动脱离中间滑槽5，且托板9内部设置的收纳槽11进一步增加了收纳空间，更加便捷且人性化。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱，包括扶手箱(1)，其特征在于：所述扶手箱(1)的前后侧面上均固定安装有滑轨板(2)，所述扶手箱(1)上方设有扶手箱盖(3)，所述扶手箱盖(3)的底面安装有前后两个相互对称的侧凸板(4)，所述侧凸板(4)滑动嵌设于滑轨板(2)上，且扶手箱盖(3)内部设有两个相互对称的中间滑槽(5)，每个所述中间滑槽(5)的左右两侧槽壁均向内开有侧滑槽(6)，每个所述侧滑槽(6)的两侧槽壁之间均安装有两个相互平行的导向杆(7)，每个所述导向杆(7)上均环绕有压缩弹簧(8)，且每个中间滑槽(5)内均活动嵌设有托板(9)，每个所述托板(9)的两侧均固定安装有侧凸块(10)，所述侧凸块(10)滑动嵌设于与之对应的侧滑槽(6)内，且每个侧滑槽(6)内的两个导向杆(7)均贯穿侧凸块(10)，每个所述压缩弹簧(8)的两端均连接在侧凸块(10)和侧滑槽(6)的槽壁上，每个所述托板(9)内均设有两个相互对称的收纳槽(11)，且每个所述托板(9)上均安装有把手(12)；所述扶手箱盖(3)的前后两侧面上均安装有两个相互对称的锁座(13)，每个所述锁座(13)内均设有锁槽(14)，每个所述锁槽(14)的底壁上均安装有第一磁铁块(15)，每个所述托板(9)上均滑动安装有两个相互对称的锁舌(16)，每个所述锁舌(16)上均安装有第二磁铁块(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱盖及汽车扶手箱，包括扶手箱(1)，其特征在于：所述扶手箱(1)的前后侧面上均固定安装有滑轨板(2)，所述扶手箱(1)上方设有扶手箱盖(3)，所述扶手箱盖(3)的底面安装有前后两个相互对称的侧凸板(4)，所述侧凸板(4)滑动嵌设于滑轨板(2)上，且扶手箱盖(3)内部设有两个相互对称的中间滑槽(5)，每个所述中间滑槽(5)的左右两侧槽壁均向内开有侧滑槽(6)，每个所述侧滑槽(6)的两侧槽壁之间均安装有两个相互平行的导向杆(7)，每个所述导向杆(7)上均环绕有压缩弹簧(8)，且每个中间滑槽(5)内均活动嵌设有托板(9)，每个所述托板(9)的两侧均固定安装有侧凸块(10)，所述侧凸块(10)滑动嵌设于与之对应的侧滑槽(6)内，且每个侧滑槽(6)内的两个导向杆(7)均贯穿侧凸块(10)，每个所述压缩弹簧(8)的两端均连接在侧凸块(10)和侧滑槽(6)的槽壁上，每个所述托板(9)内均设有两个相互对称的收纳槽(11)，且每个所述托板(9)上均安装有把手(12)；所述扶手箱盖(3)的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌华，
申请(专利权)人：长沙隆翔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43