一种主翼胶接装配型架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主翼胶接装配型架，所述底架的顶端左右两侧均安装有支座，所述支座的顶端设有外壳，所述外壳的左侧设有把手，所述把手通过转轴与外壳相连，所述外壳的右侧设有框体，所述框体的右侧设有主翼，所述框体的顶端设有转手，所述转手通过螺杆与框体相连，所述框体的内部顶端设有支杆，所述支杆的中心位置设有螺筒，所述螺筒与螺杆螺纹连接，所述支杆的底端左右两侧均设有竖杆，所述竖杆的顶端外壁套接有卡块，所述螺杆的底端设有上夹块，所述外壳的内部中心位置设有棘轮，所述外壳内部左右两侧均设有竖框。该主翼胶接装配型架，达到了可以在胶接时使主翼的角度可以任意进行调整，也使增加了主翼稳固性。

A main wing adhesive assembly frame

The utility model discloses an adhesive-bonded assembling type rack for the main wing. The top and left sides of the chassis are provided with supports. The top of the support is provided with a shell. The left side of the shell is provided with a handle which is connected with the outer shell through a rotating shaft. The right side of the shell is provided with a frame body, and the right side of the frame body is provided with a main wing. The top of the frame body is provided with a revolving hand, the revolving hand is connected with the frame body through a screw, the inner top of the frame body is provided with a support rod, the center position of the support rod is provided with a screw barrel, the screw barrel is connected with a screw thread, the bottom end of the support rod is provided with vertical rods on both sides, and the top outer wall of the vertical rod is sleeved with a clip. The bottom end of the screw is provided with an upper clamping block, the inner center position of the shell is provided with a ratchet wheel, and the inner left and right sides of the shell are provided with vertical frames. The glued assembling frame of the main wing can adjust the angle of the main wing arbitrarily when glued, and also increases the stability of the main wing.

【技术实现步骤摘要】
一种主翼胶接装配型架
本技术涉及飞行
，具体为一种主翼胶接装配型架。
技术介绍
航空工业是胶接应用的重要部门。由于金属联接件的减少，胶接结构与铆接或结构相比，可使机件重量减轻20～25％，强度比铆接提高30～35％，疲劳强度比铆接提高10倍。因而现代飞机的机身、机翼、舵面等都大量采用胶接的金属板金结构和蜂窝夹层结构，有的大型运输机胶接结构达3200米，机翼外形的主要几何参数有翼展、翼面积、后掠角、上反角、翼剖面形状等。常用基本翼型有低速翼型、尖峰翼型、超临界翼型和前缘较尖锐的超音速翼型，现有的主翼一般采用胶接的技术，无法达到可以在胶接时使主翼的角度可以任意进行调整，也无法增加主翼稳固性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种主翼胶接装配型架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种主翼胶接装配型架，包括底架，所述底架的顶端左右两侧均安装有支座，所述支座的顶端设有外壳，所述外壳的左侧设有把手，所述把手通过转轴与外壳相连，所述外壳的右侧设有框体，所述框体的右侧设有主翼，所述框体的顶端设有转手，所述转手通过螺杆与框体相连，所述框体的内部顶端设有支杆，所述支杆的中心位置设有螺筒，所述螺筒与螺杆螺纹连接，所述支杆的底端左右两侧均设有竖杆，所述竖杆的顶端外壁套接有卡块，所述螺杆的底端设有上夹块，所述竖杆的底端设有下夹块，所述外壳的内部中心位置设有棘轮，所述外壳内部左右两侧均设有竖框，所述竖框的内部设有空心筒，所述空心筒的内部右侧设有卡杆，所述卡杆的上下两端均设有连杆，所述卡杆的左侧设有压缩弹簧，所述压缩弹簧通过第二连接块与卡杆相连，所述压缩弹簧通过第一连接块与空心筒相连，所述连杆的左侧安装有拉手。优选的，所述底架的内部中心位置设有辊轮，所述辊轮的左右两端均设有横轴，所述横轴的左侧设有滑槽，所述滑槽通过滑块与横轴相连，所述滑槽的顶端左右两侧均设有插口，所述辊轮的底端设有插杆。优选的，所述拉手的外壁套接有塑胶套。优选的，所述上夹块的底端和下夹块的顶端均设有垫片。优选的，所述插杆的左侧安装有竖块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该主翼胶接装配型架，转动转手，转手带动螺杆转动，螺杆在螺筒的内部转动，螺杆向下运动，上夹块在螺杆的转动作用下，在竖杆的外壁向下滑动，上夹块将主翼夹住，使主翼稳固地夹在上夹块与下夹块之间，反向转动转手，上夹块上升主翼松动，转动把手通过转轴使框体转动，将主翼可以进行翻转，主翼各角度都能展示，卡杆卡进棘轮表面的棘齿内部，使转轴停止转动，将框体的位置进行固定，主翼处的角度也得到固定，拉动拉手，连杆被拉动，与压缩弹簧的弹性相抵抗，将卡杆从棘轮表面拔出，框体停止被固定，进行下次的调控，转动把手再次转动，调整角度，压缩弹簧的弹性使卡杆再次卡进棘轮上，再次固定，达到了可以在胶接时使主翼的角度可以任意进行调整，也使增加了主翼稳固性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视图的结构示意图；图3为本技术框体内部的结构示意图；图4为本技术外壳内部的结构示意图；图5为本技术外壳左侧内部的结构示意图；图6为本技术底架底端的结构示意图。图中：1、底架，2、支座，3、把手，4、外壳，5、主翼，6、转轴，7、转手，8、螺杆，9、上夹块，10、螺筒，11、卡块，12、竖杆，13、下夹块，14、框体，15、支杆，16、棘轮，17、卡杆，18、竖框，19、竖块，20、拉手，21、连杆，22、空心筒，23、第一连接块，24、压缩弹簧，25、第二连接块，26、插口，27、辊轮，28、滑槽，29、滑块，30、横轴，31、插杆，32、塑胶套，33、垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种主翼胶接装配型架，包括底架1，底架1为框架，底架1起到了承载的作用，使整个机构达到了平稳性，底架1的顶端左右两侧均安装有支座2，支座2起支撑作用，支座2的顶端设有外壳4，外壳4起搭载作用，外壳4的左侧设有把手3，转动把手3使框体4转动，把手3通过转轴6与外壳4相连，转轴6起联动作用，将把手3的动力传递到框体14上，外壳4的右侧设有框体14，框体14搭载夹住主翼5的结构，框体14的右侧设有主翼5，主翼5是需要被胶接的部分，框体14的顶端设有转手7，转动转手7控制螺杆8，转手7通过螺杆8与框体14相连，框体14的内部顶端设有支杆15，支杆15搭载螺筒10，支杆15的中心位置设有螺筒10，螺筒10与螺杆8螺纹连接，螺杆10在螺筒8的内部转动，支杆15的底端左右两侧均设有竖杆12，竖杆12的顶端外壁套接有卡块11，螺杆8的底端设有上夹块9，上夹块9在螺杆8的转动作用下，在竖杆12的外壁上下滑动，竖杆12的底端设有下夹块13，上夹块9与下夹块13的夹持，将主翼5进行夹持，将主翼5进行固定，外壳4的内部中心位置设有棘轮16，棘轮16是固定机构的重要部分，外壳内部左右两侧均设有竖框18，竖框18保证卡杆17的稳定性，竖框18的内部设有空心筒22，空心筒22搭载压缩弹簧24，压缩弹簧24的弹性系数为20N/CM，空心筒22的内部右侧设有卡杆17，卡杆17卡进棘轮16的棘齿上，对旋转后的框体14进行固定，卡杆17的上下两端均设有连杆21，卡杆17的左侧设有压缩弹簧24，压缩弹簧24的弹性对卡杆17的进行抵触，卡杆17对棘轮16进行卡住，压缩弹簧24通过第二连接块25与卡杆17相连，第二连接块25是连接媒介，压缩弹簧24通过第一连接块23与空心筒22相连，连杆21的左侧安装有拉手20，拉手20对连杆21进行控制，连杆21拉动卡杆17对棘轮26的控制状态进行调节，底架1的内部中心位置设有辊轮27，辊轮27转动可以使底架1移动，辊轮27的左右两端均设有横轴30，横轴30使辊轮27可以转动，横轴30的左侧设有滑槽28，滑槽28通过滑块29与横轴30相连，滑块29可以在滑槽28内部进行滑动，控制辊轮27的进出状态，滑槽28的顶端左右两侧均设有插口26，拔出的插杆31插进插口26内部，防止辊轮27上顶，辊轮27的底端设有插杆31，插杆31将辊轮27拦在底架1内部，拉手20的外壁套接有塑胶套32，塑胶套32增加摩擦力，上夹块9的底端和下夹块13的顶端均设有垫片33，垫片33防止夹块对主翼损坏，插杆31的左侧安装有竖块19，竖块19为拉动插杆31提供借力点。将主翼5放在上夹块9与下夹块13之间，转动转手7，转手7带动螺杆8转动，螺杆8在螺筒10的内部转动，螺杆8向下运动，上夹块9在螺杆8的转动作用下，在竖杆12的外壁向下滑动，上夹块9将主翼5夹住，使主翼5稳固地夹在上夹块9与下夹块13之间，反向转动转手7，上夹块9上升主翼5松动，转动把手3通过转轴6使框体14转动，将主翼5可以进行翻转，主翼5各角度都能展示，卡杆17卡进棘轮16表面的棘齿内部，使转轴6停止转动，将框体14的位置进行固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主翼胶接装配型架，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的顶端左右两侧均安装有支座(2)，所述支座(2)的顶端设有外壳(4)，所述外壳(4)的左侧设有把手(3)，所述把手(3)通过转轴(6)与外壳(4)相连，所述外壳(4)的右侧设有框体(14)，所述框体(14)的右侧设有主翼(5)，所述框体(14)的顶端设有转手(7)，所述转手(7)通过螺杆(8)与框体(14)相连，所述框体(14)的内部顶端设有支杆(15)，所述支杆(15)的中心位置设有螺筒(10)，所述螺筒(10)与螺杆(8)螺纹连接，所述支杆(15)的底端左右两侧均设有竖杆(12)，所述竖杆(12)的顶端外壁套接有卡块(11)，所述螺杆(8)的底端设有上夹块(9)，所述竖杆(12)的底端设有下夹块(13)，所述外壳(4)的内部中心位置设有棘轮(16)，所述外壳内部左右两侧均设有竖框(18)，所述竖框(18)的内部设有空心筒(22)，所述空心筒(22)的内部右侧设有卡杆(17)，所述卡杆(17)的上下两端均设有连杆(21)，所述卡杆(17)的左侧设有压缩弹簧(24)，所述压缩弹簧(24)通过第二连接块(25)与卡杆(17)相连，所述压缩弹簧(24)通过第一连接块(23)与空心筒(22)相连，所述连杆(21)的左侧安装有拉手(20)。...

【技术特征摘要】
1.一种主翼胶接装配型架，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的顶端左右两侧均安装有支座(2)，所述支座(2)的顶端设有外壳(4)，所述外壳(4)的左侧设有把手(3)，所述把手(3)通过转轴(6)与外壳(4)相连，所述外壳(4)的右侧设有框体(14)，所述框体(14)的右侧设有主翼(5)，所述框体(14)的顶端设有转手(7)，所述转手(7)通过螺杆(8)与框体(14)相连，所述框体(14)的内部顶端设有支杆(15)，所述支杆(15)的中心位置设有螺筒(10)，所述螺筒(10)与螺杆(8)螺纹连接，所述支杆(15)的底端左右两侧均设有竖杆(12)，所述竖杆(12)的顶端外壁套接有卡块(11)，所述螺杆(8)的底端设有上夹块(9)，所述竖杆(12)的底端设有下夹块(13)，所述外壳(4)的内部中心位置设有棘轮(16)，所述外壳内部左右两侧均设有竖框(18)，所述竖框(18)的内部设有空心筒(22)，所述空心筒(22)的内部右侧设有卡杆(17)，所述卡杆(17)的上下两端均...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天重，
申请(专利权)人：沈阳华天航空机械有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21