一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构制造技术

本实用新型专利技术属于桥梁养护施工技术领域，具体来说，涉及到一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构。其结构自下而上包括水泥混凝土桥面板、橡胶沥青防水粘结层、排水通道、AC‑13密级配橡胶沥青混凝土层、橡胶沥青防水层、PAC13开级配橡胶沥青透水面层。通过该结构AC‑13密级配铺装的倾斜设计有助于桥面上水分的快速排干，防止在桥面停留时间过长导致其下渗，两边排水通道的设计和顶层PAC13排水路面结构的设计有利于桥面水通过面层网孔迅速流入到排水通道中，并及时排出，保证了桥面不出现积水，这也极大的保障了桥面的抗渗防水性能和排水性能，相比于现有技术可以更有效更快速的将桥面水分排除干净。

A permeable rubber asphalt bridge deck pavement structure

The utility model belongs to the field of bridge maintenance and construction technology, in particular to a permeable rubber asphalt bridge deck pavement structure. The structure from bottom to top includes cement concrete bridge deck, rubber asphalt waterproof adhesive layer, drainage channel, AC_13 dense graded rubber asphalt concrete layer, rubber asphalt waterproof layer, PAC13 open graded rubber asphalt permeable surface layer. The tilt design of AC_13 dense graded pavement is helpful to the rapid drainage of water on bridge deck and to prevent seepage caused by long residence time on bridge deck. The design of drainage channels on both sides and the design of PAC13 Drainage Pavement Structure on top deck are beneficial to the rapid flow of water into drainage channels through the mesh holes in the deck layer and timely drainage. This ensures no water accumulation on the bridge deck, which also greatly guarantees the anti-seepage waterproof performance and drainage performance of the bridge deck. Compared with the existing technology, it is more effective and faster to remove the water from the bridge deck.

【技术实现步骤摘要】
一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构
本技术属于桥面铺装
，具体来说，涉及到一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构。
技术介绍
随着近年来我国的经济高速发展，基础设施建设力度的逐步加大，高速公路和一级公路作为基础设施建设的重点内容也得到了极大的发展。然而二维网状路面结构设计的交通由于其不同方向车辆交叉相错，导致其通行效率较低，经常导致道路拥堵等现象。目前解决道路拥堵和通行效率地下的主要方法是将道路交通设计成三维立体式结构，即将不同通行方向的道路通过桥梁或地下隧道的方式功能分离，减少交通交错，这样极大的提升了道路的通行效率，可以有效地解决道路拥堵的问题。目前作为立体式交通最主要的方式就是架设桥梁，而目前桥梁普遍面临的问题是其桥面渗水导致的内部钢结构受损进而影响其使用性能和使用寿命。因此，设计一种排水性能优异且抗渗性能好的桥面铺装结构有着重要的意义。
技术实现思路
为了有效的解决桥面排水性能不佳所引起的渗水问题，本技术提出了一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，可有效的解决目前桥面铺装结构排水性能不佳和抗渗水性能差的问题。本技术所述的一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，包括水泥混凝土桥面板1、橡胶沥青防水粘结层2、排水通道3、AC-13密级配橡胶沥青混凝土4、橡胶沥青防水层5、PAC13开级配橡胶沥青透水面层6；所述水泥混凝土桥面板1上面铺有橡胶沥青防水粘结层2；所述橡胶沥青防水粘结层2在两端设有排水通道3，排水通道3之间往上依次设有AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4和橡胶沥青防水层5；网状格栅设在橡胶沥青防水层5及排水通道3的表面，其顶部铺设有PAC13开级配橡胶沥青透水面层6；所述AC-13密级配橡胶沥青混凝土4、铺装橡胶沥青防水层5、网状格栅及PAC13开级配橡胶沥青透水面层6的中间高两边低，呈三角型。本技术所述的一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，所述水泥混凝土桥面板1为普通水泥钢筋混凝土桥梁，其表面横向为水平状。本技术所述的一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，所述橡胶沥青防水粘结层2厚度为2～3mm。本技术所述的一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，所述排水通道3为不锈钢制材质或PV材质，其整体截面形状为矩形顶部有一定下凹弧度，形成中间低两边高的U型截面，其顶部设有网状格栅格，其底部通过橡胶沥青防水粘结层2粘附固定在水泥混凝土桥面板1上。本技术所述的一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，所述AC-13密级配橡胶沥青混凝土4摊铺成型后的形状为中间高两边低，呈三角型，两边的平面倾斜角为2～3°，铺装厚度为5～8cm。本技术所述的一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，所述橡胶沥青防水层5喷洒厚度为1～2mm。本技术所述的一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，所述PAC13开级配橡胶沥青透水面层6摊铺厚度5～6cm。与现有技术相比，本技术所述的透水型橡胶沥青桥面铺装结构具有以下优点：1)该结构中的底部的橡胶沥青防水粘结层相比于现有的乳化沥青防水粘结层或防水沥青卷材有更好的粘结性能和抗拉伸性能，不会因为桥面热胀冷缩而出现裂纹等现象，可以更持久的起到桥面防水的作用；2)该结构中的三角型AC-13摊铺厚度为中间厚两边薄，根据桥面宽度确定AC-13密级配橡胶沥青混凝土倾斜角程度，这种倾斜设计有助于桥面上水分的快速排干，防止在桥面停留时间过长导致其下渗；3)两边排水通道的涉及和顶层PAC13排水路面结构的涉及有利于桥面水通过面层网孔迅速流入到排水通道中，并及时排出，保证了桥面不出现积水等情况。附图说明图1是透水型橡胶沥青桥面铺装结构的结构示意图。1-水泥混凝土桥面板、2-橡胶沥青防水粘结层、3-排水通道、4-AC-13密级配橡胶沥青混凝土层、5-橡胶沥青防水层、6-PAC13开级配橡胶沥青透水面层。具体实施方式下面结合具体的实施例对本技术所述的透水型橡胶沥青桥面铺装结构做进一步说明，但是本技术的保护范围并不限于此。实施例1透水型橡胶沥青桥面铺装结构，包括水泥混凝土桥面板1、橡胶沥青防水粘结层2、排水通道3、AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4、橡胶沥青防水层5、PAC13开级配橡胶沥青透水面层6；所述水泥混凝土桥面板1上面铺有橡胶沥青防水粘结层2；所述橡胶沥青防水粘结层2在两端设有排水通道3，排水通道3之间往上依次设有AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4和橡胶沥青防水层5；网状格栅设在橡胶沥青防水层5及排水通道3的表面，其顶部铺设有PAC13开级配橡胶沥青透水面层6；所述AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4、铺装橡胶沥青防水层5、网状格栅及PAC13开级配橡胶沥青透水面层6的中间高两边低，呈三角型。所述水泥混凝土桥面板1为普通水泥钢筋混凝土桥梁，其表面横向为水平状。所述橡胶沥青防水粘结层2厚度为2mm，为现有技术制成。所述排水通道3为不锈钢制材质或PV材质，其整体截面形状为矩形顶部有一定下凹弧度，形成中间低两边高的U型截面，其顶部设有网状格栅格，其底部通过橡胶沥青防水粘结层2粘附固定在水泥混凝土桥面板1上。所述AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4为现有技术制成，其摊铺成型后的形状为中间高两边低，呈三角型，两边的平面倾斜角为2～3°，铺装厚度为5cm。所述橡胶沥青防水层5喷洒厚度为1mm，为现有技术制成。所述PAC13开级配橡胶沥青透水面层6摊铺厚度5cm。实施例2透水型橡胶沥青桥面铺装结构，包括水泥混凝土桥面板1、橡胶沥青防水粘结层2、排水通道3、AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4、橡胶沥青防水层5、PAC13开级配橡胶沥青透水面层6；所述水泥混凝土桥面板1上面铺有橡胶沥青防水粘结层2；所述橡胶沥青防水粘结层2在两端设有排水通道3，排水通道3之间往上依次设有AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4和橡胶沥青防水层5；网状格栅设在橡胶沥青防水层5及排水通道3的表面，其顶部铺设有PAC13开级配橡胶沥青透水面层6；所述AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4、铺装橡胶沥青防水层5、网状格栅及PAC13开级配橡胶沥青透水面层6的中间高两边低，呈三角型。所述水泥混凝土桥面板1为普通水泥钢筋混凝土桥梁，其表面横向为水平状。所述橡胶沥青防水粘结层2厚度为3mm，其材料组成为15％～22％的80目的废旧胶粉，3％的橡胶链接剂，3％的温拌剂，76％的90#基质沥青。所述排水通道3为PV材质，其整体截面形状为矩形顶部有一定下凹弧度，形成中间低两边高的U型截面，其顶部设有网状格栅格，其底部通过橡胶沥青防水粘结层2粘附固定在水泥混凝土桥面板1上。所述AC-13密级配橡胶沥青混凝土层4是由橡胶沥青与AC-13密级配的玄武岩石料热拌和摊铺而成，其摊铺成型后的形状为中间高两边低，呈三角型，两边的平面倾斜角为2～3°，铺装厚度为8cm，最佳油石比4.8。所述橡胶沥青防水层5喷洒厚度为2mm，其成分组成为16％的60目废旧胶粉，4％的降粘剂，80％的70#基质沥青。所述PAC13开级配橡胶沥青透水面层6其粗集料含量不小于65％，油石比为4.8，压实后混合料孔隙率范围22％，摊铺厚度6cm。通过该结构中的底部的橡胶沥青防水粘结层相比于现有的乳化沥青防水粘结层或防水沥青卷材有更好的粘结性能和抗拉伸性能，不会因为桥面热胀冷缩而出现裂纹等现象，可以更持久的起到桥面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，其特征在于，所述铺装结构包括水泥混凝土桥面板(1)、橡胶沥青防水粘结层(2)、排水通道(3)、AC‑13密级配橡胶沥青混凝土层(4)、橡胶沥青防水层(5)、PAC13开级配橡胶沥青透水面层(6)；所述水泥混凝土桥面板(1)上面铺有橡胶沥青防水粘结层(2)；所述橡胶沥青防水粘结层(2)在两端设有排水通道(3)，排水通道(3)之间往上依次设有AC‑13密级配橡胶沥青混凝土层(4)和橡胶沥青防水层(5)；网状格栅设在橡胶沥青防水层(5)及排水通道(3)的表面，其顶部铺设有PAC13开级配橡胶沥青透水面层(6)；所述AC‑13密级配橡胶沥青混凝土层(4)、橡胶沥青防水层(5)、网状格栅及PAC13开级配橡胶沥青透水面层(6)的中间高两边低，呈三角型。

【技术特征摘要】
1.一种透水型橡胶沥青桥面铺装结构，其特征在于，所述铺装结构包括水泥混凝土桥面板(1)、橡胶沥青防水粘结层(2)、排水通道(3)、AC-13密级配橡胶沥青混凝土层(4)、橡胶沥青防水层(5)、PAC13开级配橡胶沥青透水面层(6)；所述水泥混凝土桥面板(1)上面铺有橡胶沥青防水粘结层(2)；所述橡胶沥青防水粘结层(2)在两端设有排水通道(3)，排水通道(3)之间往上依次设有AC-13密级配橡胶沥青混凝土层(4)和橡胶沥青防水层(5)；网状格栅设在橡胶沥青防水层(5)及排水通道(3)的表面，其顶部铺设有PAC13开级配橡胶沥青透水面层(6)；所述AC-13密级配橡胶沥青混凝土层(4)、橡胶沥青防水层(5)、网状格栅及PAC13开级配橡胶沥青透水面层(6)的中间高两边低，呈三角型。2.根据权利要求1所述的透水型橡胶沥青桥面铺装结构，其特征在于，所述水泥混凝土桥面板(1)为普通水泥钢筋混凝土桥梁，其表面横向为水...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘清波，赵达锋，田静，王磊，鲁淑华，郭立华，穆建青，蔡丽娜，谢邦柱，闫文杰，杜子奇，刘进京，郭芳华，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，山西省交通科学研究院，
类型：新型
国别省市：山西,14