一种压路机转向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压路机转向装置，属于压路机技术领域，包括前车架、后车架及设置在前车架和后车架之间的连接结构，其特征在于所述连接结构包括限位轴座、转动轴座和位移轴座，所述转动轴座设置成扇形结构，开孔与限位柱相配合设置，所述的限位轴座与转动轴座的连接部和限位转盘的轴心均设置在中轴线上，本实用新型专利技术的有益效果是：限位轴座、转动轴座和位移轴座起到了限位和定位作用，使装置更加稳定；限位柱与限位轴座的配合及位移轴座与转动轴座啮合相连，限位轴座与转动轴座的连接部和限位转盘的轴心均设置在中轴线上，使液压缸避免了在运行过程中，因扭力对液压缸产生的持久性的作用力，导致了液压缸的使用寿命的减少。

A steering gear for road roller

The utility model discloses a steering device of a roller, belonging to the technical field of a roller, which comprises a front frame, a rear frame and a connecting structure arranged between the front frame and the rear frame. The connecting structure is characterized in that the connecting structure comprises a limiting shaft seat, a rotating shaft seat and a displacement shaft seat, and the rotating shaft seat is arranged in a fan-shaped structure to open. The connecting part between the limiting shaft seat and the rotating shaft seat and the shaft center of the limiting turntable are arranged on the central axis. The utility model has the beneficial effect that the limiting shaft seat, the rotating shaft seat and the displacement shaft seat play the role of limiting and positioning, and the device is more stable; the connecting part of the limiting shaft seat and the rotating shaft seat and the shaft center of the limiting turntable are arranged on the central axis. The connecting part of the limit shaft seat and the rotating shaft seat and the axis of the limit rotating disc are all set on the central axis, so that the hydraulic cylinder can avoid the lasting force produced by the torque on the hydraulic cylinder during operation, resulting in the reduction of the service life of the hydraulic cylinder.

【技术实现步骤摘要】
一种压路机转向装置
本技术属于压路机
，更具体地涉及一种压路机转向装置。
技术介绍
压路机一般是由前车架、后车架、配重等部分组成，而前车架和后车架通过一个铰接架相连，以保证前后车架在水平面内相对转动，同时在垂直面内也能作一定的摆动，以提高压路机机动、附着性能，满足各种类型基础压实作业要求。车架作为一个基础的载体，承受各类动、静及冲击载荷，车架在压路机占有40-60％重量，占整机成本比重较大，且重量越大，占比越大，因此，压路机的转向装置不仅需要强大扭力，还需要保证在运行过程中的稳定性。目前，最常用的转向装置是前车架与后车架通过L型转向杆连接，转向杆的外侧与气缸相连，这样压路机的这种转向装置，稳定性较差，特别是正常运行过程中同样会对气缸产生作用力，导致了气缸损坏速度较为严重。
技术实现思路
为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供了一种稳定性好及对气缸保护性高的压路机转向装置，能够有效的解决稳定性较差和正常运行过程中同样会对气缸产生作用力，导致了气缸损坏速度较为严重的问题。本技术解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的压路机转向装置，包括前车架、后车架及设置在前车架和后车架之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机转向装置，包括前车架（11）、后车架（5）及设置在前车架（11）和后车架（5）之间的连接结构，其特征在于所述连接结构包括限位轴座（8）、转动轴座（3）和位移轴座（7），所述转动轴座（3）设置成扇形结构，所述限位轴座（8）的一端与转动轴座（3）固定相连，限位轴座（8）与转动轴座（3）的连接部通过转动连接的方式与后车架（5）相连，限位轴座（8）的另一端与前车架（11）固定相连，所述转动轴座（3）的弧面上均匀设置有齿（6），所述位移轴座（7）的一侧通过齿（6）与转动轴座（3）啮合相连，位移轴座（7）的两端通过滑动连接的方式与后车架（5）相连，所述转动轴座（3）的一侧设置有液压缸（4），...

【技术特征摘要】
1.一种压路机转向装置，包括前车架（11）、后车架（5）及设置在前车架（11）和后车架（5）之间的连接结构，其特征在于所述连接结构包括限位轴座（8）、转动轴座（3）和位移轴座（7），所述转动轴座（3）设置成扇形结构，所述限位轴座（8）的一端与转动轴座（3）固定相连，限位轴座（8）与转动轴座（3）的连接部通过转动连接的方式与后车架（5）相连，限位轴座（8）的另一端与前车架（11）固定相连，所述转动轴座（3）的弧面上均匀设置有齿（6），所述位移轴座（7）的一侧通过齿（6）与转动轴座（3）啮合相连，位移轴座（7）的两端通过滑动连接的方式与后车架（5）相连，所述转动轴座（3）的一侧设置有液压缸（4），液压缸（4）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，马毓明，于元章，
申请(专利权)人：济宁思拓瑞克机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37