汽车后视镜制造技术

技术编号:18674377 阅读:172 留言:0更新日期:2018-08-14 21:31
本发明专利技术涉及一种汽车后视镜,属于汽车零部件的技术领域。本发明专利技术的汽车后视镜表面涂覆有高疏水涂膜,所述高疏水涂膜通过涂覆含有有机硅烷与氟改性硅烷组成的处理液并固化得到,所述的高疏水是指与水的接触角为120°以上。本发明专利技术的汽车后视镜表面疏水性良好,并且具有优异的耐污、耐磨以及耐久性,所述高疏水涂膜的使用性能可保持数年。

Automobile rearview mirror

The invention relates to an automobile rearview mirror, which belongs to the technical field of automobile parts. The automotive rearview mirror of the invention is coated with a high hydrophobic coating film. The high hydrophobic coating film is obtained by coating and solidifying a treatment solution consisting of organosilane and fluorine modified silane. The high hydrophobic coating means that the contact angle with water is above 120 degrees. The automotive rearview mirror of the invention has good surface hydrophobicity, excellent stain resistance, wear resistance and durability, and the use performance of the high hydrophobic coating film can be maintained for several years.

【技术实现步骤摘要】
汽车后视镜
本专利技术涉及汽车零部件的
,更具体地说,本专利技术涉及一种汽车后视镜。
技术介绍
如图1所示,后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的重要工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。驾驶员的安全行驶离不开后视镜,但后视镜在潮湿的天气容易在其表面结成水滴,直接影响驾驶员的观察效果和容易导致其驾驶事故。为了克服上述技术问题,现有技术一般通过表面疏水化来解决,通常认为为了实现表面疏水化,需要进行微纳米处理来提供疏水化的表面,然而通过等离子体蚀刻、光刻等形成的微纳米表面疏水性能并不稳定,在商业上难以推广应用。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述技术问题,本专利技术的目的在于提供一种汽车后视镜。为了解决专利技术所述的技术问题并实现专利技术目的,本专利技术采用了以下技术方案:一种汽车后视镜,其特征在于:表面涂覆有高疏水涂膜,所述高疏水涂膜通过涂覆含有有机硅烷与氟改性硅烷组成的处理液并固化得到,所述的高疏水是指水的接触角为120°以上。其中,所述有机硅烷选自环氧基硅烷、烷氧基硅烷、氨基硅烷或巯基硅烷等。作为示例性地,所述有机硅烷例如可以选择γ-环氧丙氧基丙基三甲氧基硅烷、γ-环氧丙氧基丙基三乙氧基硅烷、三甲氧基硅烷、三乙氧基硅烷、γ-氨基丙基三乙氧基硅烷、氨基丙基三甲氧基硅烷、N-氨乙基-γ-氨丙基三乙氧基硅烷、巯丙基甲基二甲氧基硅烷、γ-巯丙基三甲氧基硅烷。其中,所述氟改性硅烷选自十三氟辛基三乙氧基硅烷或十七氟癸基三甲氧基硅烷。其中,所述有机硅氧烷优选为巯基硅烷,例如巯丙基甲基二甲氧基硅烷、γ-巯丙基三甲氧基硅烷。其中,所述有机硅烷与氟改性硅烷的质量比为1-5∶1。其中,固化在150~200℃进行,时间为20~60min。其中,所述高疏水涂膜的厚度为0.1~5.0μm,优选为0.2~2.0μm。与最接近的现有技术相比,本专利技术的汽车后视镜以及方法具有以下有益效果:本专利技术的汽车后视镜表面疏水性良好,并且具有优异的耐污、耐磨以及耐久性。附图说明图1为普通的汽车后视镜的结构示意图。图2为未镀覆处理的汽车后视镜与水的接触角示意图。图3为经过本专利技术镀覆处理后的汽车后视镜与水的接触角示意图。具体实施方式以下将结合具体实施例对本专利技术所述的实现三坐标设备联机测量方法做进一步的阐述,以期对本专利技术的技术方案做出更完整和清楚的说明。如图2所示,未涂覆高疏水涂膜的汽车后视镜(玻璃镜面),与水的接触角为锐角,表现出亲水性,在潮湿的天气容易在其表面结成水滴,而且容易粘附污染物。图3为涂覆了本专利技术的高疏水涂膜后与水的接触角,所述接触角为钝角,表现出疏水性,而且优选为120°以上,表现出高疏水性,水滴或者其它污染物不容易粘附在镜片表面,具有良好的自洁性。在本专利技术中所述高疏水涂膜通过涂覆含有有机硅烷与氟改性硅烷组成的处理液并固化得到。固化为150~200℃进行,时间为20~60min,通过固化可以使得涂膜与玻璃镜片表面形成高粘附性的粘结。所述有机硅烷选自环氧基硅烷、烷氧基硅烷、氨基硅烷或巯基硅烷等。作为示例性地,所述有机硅烷例如可以选择γ-环氧丙氧基丙基三甲氧基硅烷、γ-环氧丙氧基丙基三乙氧基硅烷、三甲氧基硅烷、三乙氧基硅烷、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、氨基丙基三甲氧基硅烷、N-氨乙基-γ-氨丙基三乙氧基硅烷、巯丙基甲基二甲氧基硅烷、γ-巯丙基三甲氧基硅烷。优选为有机硅氧烷优选为巯基硅烷,例如巯丙基甲基二甲氧基硅烷、γ-巯丙基三甲氧基硅烷,采用巯基硅烷,能够表现出更好的使用性能和耐久性,在长期使用后也能够表现出稳定的高疏水性。在本专利技术中所述氟改性硅烷并无限制,例如可以选择常用的三氟辛基三乙氧基硅烷或十七氟癸基三甲氧基硅烷。在本专利技术中,所述处理液可以采用去离子水、醇等溶液进行稀释,可以配制成有机硅烷与氟改性硅烷的水基或醇基溶液,例如可以使用异丙醇配置成溶液,并且所述有机硅烷的浓度为1.0~5.0wt%,氟改性硅烷的浓度为0.5~5.0wt%。在本专利技术中,所述高疏水涂膜的厚度为0.1~5.0μm,当涂膜的厚度小于0.1μm时,其疏水的耐久性不足,而当涂膜的厚度大于5.0μm时,将导致涂膜与玻璃镜片的粘附性变差。实施例1采用γ-(2,3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷和三氟辛基三乙氧基硅烷作为原料,以异丙醇为溶剂,通过搅拌配置成γ-(2,3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷的浓度为1.0wt%、三氟辛基三乙氧基硅烷的浓度为0.5wt%的处理液备用。采用玻璃镜片作为试样,首先在稀硝酸溶液(1wt%硝酸水溶液)中浸泡清洗30分钟,然后用去离子水漂洗,并烘干。在玻璃镜片试样表面喷涂准备的处理液,然后在180℃,固化30min得到膜后约为1μm的高疏水涂膜。实施例2采用三甲氧基硅烷和三氟辛基三乙氧基硅烷作为原料,以异丙醇为溶剂,通过搅拌配置成三甲氧基硅烷的浓度为1.0wt%、三氟辛基三乙氧基硅烷的浓度为0.5wt%的处理液备用。采用玻璃镜片作为试样,首先在稀硝酸溶液(1wt%硝酸水溶液)中浸泡清洗30分钟,然后用去离子水漂洗,并烘干。在玻璃镜片试样表面喷涂准备的处理液,然后在180℃,固化30min得到膜后约为1μm的高疏水涂膜。实施例3采用γ-氨丙基三乙氧基硅烷和三氟辛基三乙氧基硅烷作为原料,以异丙醇为溶剂,通过搅拌配置成γ-氨丙基三乙氧基硅烷的浓度为1.0wt%、三氟辛基三乙氧基硅烷的浓度为0.5wt%的处理液备用。采用玻璃镜片作为试样,首先在稀硝酸溶液(1wt%硝酸水溶液)中浸泡清洗30分钟,然后用去离子水漂洗,并烘干。在玻璃镜片试样表面喷涂准备的处理液,然后在180℃,固化30min得到膜后约为1μm的高疏水涂膜。实施例4采用巯丙基甲基二甲氧基硅烷和三氟辛基三乙氧基硅烷作为原料,以异丙醇为溶剂,通过搅拌配置成巯丙基甲基二甲氧基硅烷的浓度为1.0wt%、三氟辛基三乙氧基硅烷的浓度为0.5wt%的处理液备用。采用玻璃镜片作为试样,首先在稀硝酸溶液(1wt%硝酸水溶液)中浸泡清洗30分钟,然后用去离子水漂洗,并烘干。在玻璃镜片试样表面喷涂准备的处理液,然后在180℃,固化30min得到膜后约为1μm的高疏水涂膜。实施例5采用γ-(2,3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷和十七氟癸基三甲氧基硅烷作为原料,以异丙醇为溶剂,通过搅拌配置成γ-(2,3-环氧丙氧基)丙基三甲氧基硅烷的浓度为1.5wt%、十七氟癸基三甲氧基硅烷的浓度为0.5wt%的处理液备用。采用玻璃镜片作为试样,首先在稀硝酸溶液(1wt%硝酸水溶液)中浸泡清洗30分钟,然后用去离子水漂洗,并烘干。将玻璃镜片试样和盛放处理液的器皿设置在真空处理室中,抽真空至1×10-1Pa以下,然后加热处理液蒸发,在玻璃镜片上镀上涂膜,并在150℃,固化30min得到膜后约为1μm的高疏水涂膜。实施例6采用三乙氧基硅烷和十七氟癸基三甲氧基硅烷作为原料,以异丙醇为溶剂,通过搅拌配置成三甲氧基硅烷的浓度为1.5wt%、十七氟癸基三甲氧基硅烷的浓度为0.5wt%的处理液备用。采用玻璃镜片作为试样,首先在稀硝酸溶液(1wt%硝酸水溶液)中浸泡清洗30分钟,然后用去离子水漂洗,并烘干。将玻璃镜片试样和盛放处理液的器皿设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后视镜,其特征在于:表面涂覆有高疏水涂膜,所述高疏水涂膜通过涂覆含有有机硅烷与氟改性硅烷组成的处理液并固化得到,所述的高疏水是指与水的接触角为120°以上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜,其特征在于:表面涂覆有高疏水涂膜,所述高疏水涂膜通过涂覆含有有机硅烷与氟改性硅烷组成的处理液并固化得到,所述的高疏水是指与水的接触角为120°以上。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜,其特征在于:所述有机硅烷选自环氧基硅烷、烷氧基硅烷、氨基硅烷或巯基硅烷。3.根据权利要求1所述的汽车后视镜,其特征在于:所述有机硅烷选自γ-环氧丙氧基丙基三甲氧基硅烷、γ-环氧丙氧基丙基三乙氧基硅烷、三甲氧基硅烷、三乙氧基硅烷、γ-氨基丙基三乙氧基硅烷、氨基丙基三甲氧基硅烷、N-氨乙基-γ-氨丙基三乙氧基硅烷、巯丙基甲基二甲氧基硅烷或γ-巯丙基三甲氧基硅烷。4.根据权利要求1所述的汽车后视镜,其特征在于:所述氟改性硅烷...

【专利技术属性】
技术研发人员:康进忠周航李丁
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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