封闭式高性能车用平面轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种封闭式高性能车用平面轴承。该封闭式高性能车用平面轴承包括有上垫片、下垫片、保持架以及若干个钢珠，所述保持架上沿圆周方向开设有若干个钢珠槽孔，所述钢珠匹配设置在保持架的钢珠槽孔内，其特征在于：所述保持架上相邻两个滚珠槽孔之间设有分隔筋，所述分隔筋从保持架的中间位置延伸至下端，所述分隔筋的内侧面为与钢珠相吻合的弧面。这种封闭式高性能车用平面轴承具有抗点蚀能力更强、能承受径向负荷与双向轴向负荷、抗磨损抗疲劳能力更强等优点。

Closed high performance plane bearing for vehicle

The utility model relates to a closed high performance plane bearing for vehicles. The closed high-performance plane bearing for automobile includes an upper gasket, a lower gasket, a cage and a number of steel beads. A plurality of steel bead grooves are arranged on the cage along the circumferential direction. The steel beads are matched and arranged in the steel bead groove holes of the cage, and are characterized in that the two adjacent ball grooves are arranged between the two ball grooves on the cage. The separating bar extends from the middle position of the cage to the lower end, and the inner side of the separating bar is an arc surface matching the steel ball. The closed high performance plane bearing has the advantages of stronger pitting resistance, radial load and biaxial axial load, and stronger wear resistance and fatigue resistance.

【技术实现步骤摘要】
封闭式高性能车用平面轴承
本技术涉及一种轴承，具体涉及一种应用在摩托车或者自行车上的平面轴承。
技术介绍
轴承作为机械设备中一种重要零部件，其功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，同时保证回转精度。轴承种类很多，其中包括有深沟球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承、圆柱滚子轴承等等，不同设备与不同工况选择不同类型的轴承。本申请涉及的是一种平面轴承，平面轴承一般由上垫片、下垫片、保持架以及若干个钢珠构成，钢珠装在保持架，保持架夹在上垫片与下垫片之间，钢珠与上垫片和下垫片实现点接触；上垫片的孔径小于下垫片的孔径，转轴安装在上垫片的孔内；工作时，上垫片随转轴一起转动。保持架有铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架，根据不同设备与不同工况选择不同材质的保持架。目前一般自行车、摩托车、电动车等载荷较小的小型机械设备因考虑到成本与实际需要，一般都采用保持架为合成树脂的平面轴承。然而由于受到结构的限制，目前这种平面轴承容易受到各种工况因素的影响而出现损坏，轴承实际寿命达不到设计要求。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本技术创新提供了一种封闭式高性能车用平面轴承。该封闭式高性能车用平面轴承包括有上垫片、下垫片、保持架以及若干个钢珠，所述保持架上沿圆周方向开设有若干个钢珠槽孔，所述钢珠匹配设置在保持架的钢珠槽孔内，其特征在于：所述保持架上相邻两个滚珠槽孔之间设有分隔筋，所述分隔筋从保持架的中间位置延伸至下端，所述分隔筋的内侧面为与钢珠相吻合的弧面。所述保持架呈碗面状，所述保持架的钢珠槽孔均匀分布在保持架的斜面上。所述上垫片具有与钢珠相配合的上弧面滚道。所述上垫片中间部靠近外圆的底面为线接触面。所述下垫片具有凸起的下垫部，所述下垫部的外圆面为与钢珠相配合的下弧面滚道。所述下垫片靠近内圆的顶面为线接触面。按照本技术提供的一种封闭式高性能车用平面轴承，具有如下技术效果：1、由于保持架具有分隔筋，不仅加强了保持架的强度，还能加深钢珠槽孔的深度，较深的钢珠槽孔能保证钢珠稳定地保持在保持架内，钢珠不易出现偏移或者振动；2、由于将保持架制作成碗面状，保持架可承载的钢珠更多，相应的，在使用时每个钢珠承受的力更小，轴承抗点蚀能力更强；3、能承受径向负荷与双向轴向负荷，特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷；4、由于上垫片与下垫片采用新颖的结构设计，这种平面轴承抗磨损、抗疲劳能力更强。附图说明图1为本技术的爆炸图；图2为保持架的结构示意图。具体实施方式如图1所示，这种封闭式高性能车用平面轴承包括有上垫片1、下垫片3、保持架2以及若干个钢珠（钢珠未画出），保持架2上沿圆周方向开设有若干个钢珠槽孔21，钢珠匹配设置在保持架2的钢珠槽孔21内，保持架2夹在上垫片1与下垫片3之间，钢珠与上垫片1和下垫片3实现点接触；上垫片1的孔径小于下垫片3的孔径，转轴安装在上垫片1的孔内；工作时，上垫片1随转轴一起转动。如图2所示，本技术的保持架2上相邻两个滚珠槽孔21之间设有分隔筋20，该分隔筋20从保持架2的中间位置延伸至下端，分隔筋20的内侧面200为与钢珠相吻合的弧面（弧面可以更好地裹住钢珠，从而保证轴承稳定性）。分隔筋20不仅加强了保持架2的强度，还能加深钢珠槽孔21的深度，较深的钢珠槽孔21能保证钢珠稳定地保持在保持架2内，钢珠不易出现偏移或者振动。本技术的保持架2呈碗面状，保持架2的钢珠槽孔21均匀分布在保持架2的斜面上（也可以说是分别在碗面上）。由于将保持架2制作成碗面状，保持架2可承载的钢珠更多，相应的，在使用时每个钢珠承受的力更小，轴承抗点蚀能力更强。而且呈碗面状的保持架2能使钢珠获得更稳定的支撑，钢珠不会出现偏移现象，每个钢珠受力相同，这样轴承抗点蚀能力也更强。上垫片1具与钢珠相配合的上弧面滚道10，而下垫片3具有凸起的下垫部30，下垫部30的外圆面为与钢珠相配合的下弧面滚道300。钢珠就位于上弧面滚道10与下弧面滚道300之间，由于下垫片3的下垫部30凸起，因此可以防止保持架2跟下垫片3接触，从而保证轴承性能。在极端的环境下，保持架2有可能会与上垫片1或者下垫片3接触，为了在这种情况下减少相互之间的摩擦力，本技术的上垫片1靠近外圆的底面11为线接触面，而下垫片3靠近内圆的顶面31为线接触面。线接触面是一种在表面上分布有一圈圈线状凸起的面。即使保持架与上垫片1或者下垫片3接触，然而是线接触，其摩擦力也更小，从而保证轴承在极端的环境下也能承受工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.封闭式高性能车用平面轴承，包括有上垫片、下垫片、保持架以及若干个钢珠，所述保持架上沿圆周方向开设有若干个钢珠槽孔，所述钢珠匹配设置在保持架的钢珠槽孔内，其特征在于：所述保持架上相邻两个滚珠槽孔之间设有分隔筋，所述分隔筋从保持架的中间位置延伸至下端，所述分隔筋的内侧面为与钢珠相吻合的弧面。

【技术特征摘要】
1.封闭式高性能车用平面轴承，包括有上垫片、下垫片、保持架以及若干个钢珠，所述保持架上沿圆周方向开设有若干个钢珠槽孔，所述钢珠匹配设置在保持架的钢珠槽孔内，其特征在于：所述保持架上相邻两个滚珠槽孔之间设有分隔筋，所述分隔筋从保持架的中间位置延伸至下端，所述分隔筋的内侧面为与钢珠相吻合的弧面。2.根据权利要求1所述的封闭式高性能车用平面轴承，其特征在于：所述保持架呈碗面状，所述保持架的钢珠槽孔均匀分布在保持架的斜面上。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴乃春，
申请(专利权)人：温州市宇润车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33