一种分体式免焊接电瓶箱制造技术

一种分体式免焊接电瓶箱，由上箱体（2）和下箱体（9）组成，所述的前螺杆Ⅰ（5）和后螺杆Ⅰ（6）穿过挡板孔将前挡板Ⅰ（3）和后挡板Ⅰ（4）固定，蓄电池压框Ⅰ（7）与前螺杆Ⅰ（5）和后螺杆Ⅰ（6）固定，再将顶盖（1）固定在前挡板Ⅰ（3）和后挡板Ⅰ（4）四角上，形成上箱体（2）；所述的前螺杆Ⅱ（12）和后螺杆Ⅱ（13）穿过对应的挡板孔将前挡板Ⅱ（10）和后挡板Ⅱ（11）固定，蓄电池压框Ⅱ（14）再与前螺杆Ⅱ（12）和后螺杆Ⅱ（13）固定，形成下箱体（9）；其特征在于：所述的上箱体（2）和下箱体（9）叠加在一起。本实用新型专利技术，无需焊接，节省安装空间，窜动量小，安装稳固、牢靠；散热效果良好。

A split type free welding battery case

A split type welding-free battery box is composed of an upper box (2) and a lower box (9). The front screw I (5) and the rear screw I (6) pass through the baffle hole to fix the front baffle I (3) and the rear baffle I (4), and the battery voltage frame I (7) is fixed with the front screw I (5) and the rear screw I (6), and the top cover (1). The front screw II (12) and the rear screw II (13) pass through the corresponding baffle hole to fix the front baffle II (10) and the rear baffle II (11), and the battery voltage frame II (14) is then fixed with the front screw II (12) and the rear screw II (13). The utility model is characterized in that the upper box (2) and the lower box (9) are superimposed together. The utility model needs no welding, saves installation space, has small amount of channeling, is stable and reliable in installation, and has good heat dissipation effect.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式免焊接电瓶箱
本分体式电瓶箱主要用于旋挖钻机、全地面式的汽车起重机械、越野式起重机、履带式起重机械、塔吊，尤其是关于一种用于空间紧凑汽车起重机的电瓶箱。
技术介绍
电瓶箱是固定保护蓄电池的重要装置。现有起重机电瓶箱都是蓄电池并列排布，占用空间大笨重且安装不方便。现市场上电瓶箱结构组成方式都采用焊接或者注塑成型，有生产不方便不环保不牢固的缺陷。这种分体式免焊接电瓶箱，无需焊接，电瓶箱上、下、前、后通过螺杆固定，且与蓄电池接触部位增加了橡胶垫，串动量小，安装稳固、牢靠；框型压板组件、电瓶底安装板、箱体侧板均设置通风孔，为迎风面，散热效果良好。蓄电池由上下叠加排布方式节省安装空间。
技术实现思路
针对起重机的实际工况，本技术提供一种分体式免焊接电瓶箱，是采用电瓶箱上、下、前、后通过螺杆固定，且与蓄电池接触部位增加了橡胶垫，窜动量小，安装稳固、牢靠；框型压板组件、电瓶底安装板、箱体侧板均设置通风孔，为迎风面，散热效果良好，蓄电池由上下叠加排布方式在箱体内，节省了安装空间。本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种分体式免焊接电瓶箱，由上箱体和下箱体组成，所述的上箱体由顶盖、前挡板Ⅰ、后挡板Ⅰ、前螺杆Ⅰ、后螺杆Ⅰ和蓄电池压框Ⅰ、上安装板组成，所述的前螺杆Ⅰ和后螺杆Ⅰ穿过挡板孔将前挡板Ⅰ和后挡板Ⅰ固定，蓄电池压框Ⅰ与前螺杆Ⅰ和后螺杆Ⅰ固定，再将顶盖固定在前挡板Ⅰ和后挡板Ⅰ的四角上，形成上箱体；所述的下箱体由前挡板Ⅱ、后挡板Ⅱ、前螺杆Ⅱ、后螺杆Ⅱ和蓄电池压框Ⅱ组成，所述的前螺杆Ⅱ和后螺杆Ⅱ穿过对应的挡板孔将前挡板Ⅱ和后挡板Ⅱ固定，蓄电池压框Ⅱ再与前螺杆Ⅱ和后螺杆Ⅱ固定，形成下箱体；其特征在于：所述的上箱体和下箱体叠加在一起。所述的前挡板Ⅰ、后挡板Ⅰ、蓄电池压框Ⅰ、上安装板、前挡板Ⅱ、后挡板Ⅱ、蓄电池压框Ⅱ上均设置有通风孔。所述的蓄电池压框Ⅰ和蓄电池压框Ⅱ上还设有橡胶垫。本技术，无需焊接，电瓶箱上、下、前、后通过螺杆固定，且与蓄电池接触部位增加了橡胶垫，窜动量小，安装稳固、牢靠；散热效果良好。蓄电池由上下叠加排布方式节省安装空间。附图说明图1是本技术的爆炸示意图。图2是本技术的叠加在一起时的示意图。图中：顶盖1、上箱体2、前挡板Ⅰ3、后挡板Ⅰ4、前螺杆Ⅰ5、后螺杆Ⅰ6和蓄电池压框Ⅰ7、上安装板8、下箱体9、前挡板Ⅱ10、后挡板Ⅱ11、前螺杆Ⅱ12、后螺杆Ⅱ13和蓄电池压框Ⅱ14。具体实施方式由图1、图2知，一种分体式免焊接电瓶箱，由上箱体2和下箱体14组成，所述的上箱体2由顶盖1、前挡板Ⅰ3、后挡板Ⅰ4、前螺杆Ⅰ5、后螺杆Ⅰ6和蓄电池压框Ⅰ7、上安装板8组成，所述的前螺杆Ⅰ5和后螺杆Ⅰ6穿过挡板孔将前挡板Ⅰ3和后挡板Ⅰ4用螺栓固定，蓄电池压框Ⅰ7与前螺杆Ⅰ5和后螺杆Ⅰ6用螺栓固定，再将顶盖1用螺栓固定在前挡板Ⅰ3和后挡板Ⅰ4的四角上，形成上箱体2；所述的下箱体9由前挡板Ⅱ10、后挡板Ⅱ11、前螺杆Ⅱ12、后螺杆Ⅱ13和蓄电池压框Ⅱ14组成，所述的前螺杆Ⅱ12和后螺杆Ⅱ13穿过对应的挡板孔将前挡板Ⅱ10和后挡板Ⅱ11用螺栓固定，蓄电池压框Ⅱ14再与前螺杆Ⅱ12和后螺杆Ⅱ13用螺栓固定，形成下箱体9；所述的上箱体2和下箱体9叠加在一起并用，也可以分体使用。所述的前挡板Ⅰ3、后挡板Ⅰ4、蓄电池压框Ⅰ7、上安装板8、前挡板Ⅱ10、后挡板Ⅱ11、蓄电池压框Ⅱ14上均设置有通风孔。所述的蓄电池压框Ⅰ7和蓄电池压框Ⅱ14上还设有橡胶垫。本技术制作过程中都采用冲压折弯，螺栓装配成型。无焊接工序，制造便利环保。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式免焊接电瓶箱，由上箱体（2）和下箱体（9）组成，所述的上箱体（2）由顶盖（1）、前挡板Ⅰ（3）、后挡板Ⅰ（4）、前螺杆Ⅰ（5）、后螺杆Ⅰ（6）和蓄电池压框Ⅰ（7）、上安装板（8）组成，所述的前螺杆Ⅰ（5）和后螺杆Ⅰ（6）穿过挡板孔将前挡板Ⅰ（3）和后挡板Ⅰ（4）固定，蓄电池压框Ⅰ（7）与前螺杆Ⅰ（5）和后螺杆Ⅰ（6）固定，再将顶盖（1）固定在前挡板Ⅰ（3）和后挡板Ⅰ（4）四角上，形成上箱体（2）；所述的下箱体（9）由前挡板Ⅱ（10）、后挡板Ⅱ（11）、前螺杆Ⅱ（12）、后螺杆Ⅱ（13）和蓄电池压框Ⅱ（14）组成，所述的前螺杆Ⅱ（12）和后螺杆Ⅱ（13）穿过对应的挡板孔将前挡板Ⅱ（10）和后挡板Ⅱ（11）固定，蓄电池压框Ⅱ（14）再与前螺杆Ⅱ（12）和后螺杆Ⅱ（13）固定，形成下箱体（9）；其特征在于：所述的上箱体（2）和下箱体（9）叠加在一起。

【技术特征摘要】
1.一种分体式免焊接电瓶箱，由上箱体（2）和下箱体（9）组成，所述的上箱体（2）由顶盖（1）、前挡板Ⅰ（3）、后挡板Ⅰ（4）、前螺杆Ⅰ（5）、后螺杆Ⅰ（6）和蓄电池压框Ⅰ（7）、上安装板（8）组成，所述的前螺杆Ⅰ（5）和后螺杆Ⅰ（6）穿过挡板孔将前挡板Ⅰ（3）和后挡板Ⅰ（4）固定，蓄电池压框Ⅰ（7）与前螺杆Ⅰ（5）和后螺杆Ⅰ（6）固定，再将顶盖（1）固定在前挡板Ⅰ（3）和后挡板Ⅰ（4）四角上，形成上箱体（2）；所述的下箱体（9）由前挡板Ⅱ（10）、后挡板Ⅱ（11）、前螺杆Ⅱ（12）、后螺杆Ⅱ（13）和蓄电池压框Ⅱ（14）组成，所述的前螺杆Ⅱ（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张则强，陆宇峰，孙康，
申请(专利权)人：丹阳市长江汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32