附着式高空装配支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种附着式高空装配支架，包括位于桥墩内侧的高空支架和多个由上至下布设的附着式连接结构，高空支架沿横桥向布设且其通过多个由上至下布设的附着式连接结构紧固固定在桥墩上；竖向支架包括左右两个对称布设的井字架，每个井字架的内侧钢管均支撑于桥墩的水平承台上，水平承台内侧设置有供外侧钢管支撑的锚固桩；附着式连接结构包括一道连接横梁和四道水平连接杆，连接横梁呈水平布设且其沿横桥向布设，连接横梁通过多根拉杆紧固固定在墩身的内侧壁上。本实用新型专利技术设计合理、施工简便且使用效果好，将井字型装配式钢管支架与无疤痕式预埋附着式连接结构相结合，能有效解决高空现浇段施工难题，施工过程安全、可靠。

Attached aerial assembly bracket

The utility model discloses an attachment type high-altitude assembly bracket, which comprises a high-altitude bracket located inside the pier and a plurality of attachment type connection structures arranged from top to bottom. The high-altitude bracket is arranged along the horizontal bridge and fastened on the pier through a plurality of attachment type connection structures arranged from top to bottom. A symmetrically arranged derrick with the inner steel tubes of each derrick supported on the horizontal cap of the pier and the inner side of the horizontal cap equipped with anchor piles for the support of the outer steel tubes. The attached connection structure consists of one connecting beam and four horizontal connecting rods, and the connecting beams are arranged horizontally along the bridge and connected horizontally. The beam is fastened and fixed to the inner wall of the pier body through a plurality of pull rods. The utility model has the advantages of reasonable design, simple construction and good application effect. Combining the well-shaped assembled steel pipe support with the scarless pre-embedded attachment connection structure, the construction problem of the high-altitude cast-in-place section can be effectively solved, and the construction process is safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
附着式高空装配支架
本技术属于桥梁施工
，尤其是涉及一种附着式高空装配支架。
技术介绍
随着国民经济的发展，我国铁路桥梁事业迅猛发展，我国在桥梁设计理论、建造技术和装备方面正在赶上或接近世界先进水平，大跨度跨海、跨江桥梁建设不断增加。连续刚构桥为墩梁固结的连续梁桥，并且连续刚构桥通常为多跨桥，连续刚构桥的桥梁主梁为刚构连续梁，大跨度刚构连续梁是指多孔跨径总长≥100米且单孔跨径≥40米的刚构连续梁。边跨是相对主跨而言的，跨径最大的一跨称之为主跨，而跨径较小的称之为边跨。采用支架法对支撑高度大于30m的高空边跨现浇段进行施工时，施工难度较大，尤其是对支撑高度大于50m、梁高5m以上的超高空大体积边跨现浇段进行施工时，施工难度更大，国内外可借鉴的施工资料非常少。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种附着式高空装配支架，其设计合理、施工简便且使用效果好，将井字型装配式钢管支架与无疤痕式预埋附着式连接结构相结合，能有效解决高空现浇段施工难题，施工过程安全、可靠。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种附着式高空装配支架，其特征在于：包括位于桥墩内侧的高空支架和多个由上至下布设的附着式连接结构，所述高空支架沿横桥向布设且其通过多个所述附着式连接结构紧固固定在桥墩上，所述附着式连接结构呈水平布设；所述桥墩包括桩基础、支撑于桩基础上的水平承台和布设于水平承台上的墩身，所述墩身为空心墩；所述高空支架为高度不小于50m的竖向支架，所述竖向支架由下至上分为多个支架节段，上下相邻两个所述支架节段之间通过法兰紧固连接为一体；所述竖向支架包括左右两个对称布设的井字架，两根所述井字架之间通过多个由上至下布设的水平连接结构紧固连接；每个所述井字架均包括四根沿圆周方向均匀布设的竖向支撑钢管，四根所述竖向支撑钢管包括两根内侧钢管和两根外侧钢管，每根所述内侧钢管的外侧均设置有一根所述外侧钢管，两根所述内侧钢管之间、两根所述外侧钢管之间以及每根所述内侧钢管与位于其外侧的外侧钢管之间均通过多道由上至下布设的钢管连接杆紧固连接为一体；所述竖向支架中的四根所述内侧钢管沿横桥向由左至右布设在同一竖直面上，所述竖向支架中的四根所述外侧钢管沿横桥向由左至右布设在同一竖直面上；四根所述内侧钢管的底部均支撑于水平承台上；所述水平承台内侧设置有四个分别供所述外侧钢管底部支撑的锚固桩，所述锚固桩呈竖直向布设；每根所述外侧钢管的正下方均设置有一个所述锚固桩，所述锚固桩为钢筋混凝土桩；所述附着式连接结构包括一道连接横梁和四道水平连接杆，所述连接横梁呈水平布设且其沿横桥向布设，所述连接横梁通过多根拉杆紧固固定在墩身的内侧壁上；每根所述内侧钢管与连接横梁之间均通过一道所述水平连接杆紧固连接；多根所述拉杆由左至右布设在同一水平面上且其均固定在墩身的内侧壁上，所述拉杆呈水平布设且其沿纵桥向布设；每根所述拉杆的外端均固定在连接横梁上，每根所述拉杆的内端均伸入至墩身的内腔中，每根所述拉杆均固定在墩身的内侧壁上；所述墩身的内侧壁上开有多个供拉杆穿过的拉杆安装孔，所述连接横梁上由左至右开有多个供拉杆穿过的通孔。上述附着式高空装配支架，其特征是：所述拉杆为精轧螺纹钢筋；每根所述拉杆的外端均套装有外锁紧螺母，所述连接横梁卡装在墩身与外锁紧螺母之间；每根所述拉杆的内端均套装有内锁紧螺母，所述内锁紧螺母位于墩身的内腔中。上述附着式高空装配支架，其特征是：所述墩身为圆端形空心墩，所述拉杆的数量为六根，六根所述拉杆的结构和尺寸均相同；六根所述拉杆分为左右两个对称布设的拉杆组，两个所述拉杆组分别布设在墩身的内侧壁左右两侧，每个所述拉杆组均包括三根所述拉杆。上述附着式高空装配支架，其特征是：所述内侧钢管与位于其外侧的外侧钢管之间的水平间距为2m～3m，所述内侧钢管与墩身之间的净距不大于4m。上述附着式高空装配支架，其特征是：所述竖向支撑钢管的外径为φ0.5m～φ0.6m。上述附着式高空装配支架，其特征是：所述拉杆安装孔为拉模筋孔，所述拉模筋孔为供对墩身成型施工用墩身成型模板进行拉结的模板拉筋穿过的通孔，所述墩身成型模板包括墩身外模和布设于所述墩身外模内侧的墩身内模，所述模板拉筋为连接于所述墩身外模与所述墩身内模之间的水平拉结钢筋上述附着式高空装配支架，其特征是：上下相邻两个所述附着式连接结构之间的竖向间距为10m～15m。上述附着式高空装配支架，其特征是：所述竖向支架上布设有模板支撑架，所述模板支撑架为水平支撑架；所述水平支撑架包括两道布设于同一水平面上的下横梁、多道由左至右布设在同一水平面上的水平纵梁和多道由前至后布设在同一水平面上的上横梁，四根所述内侧钢管顶部设置有一道所述下横梁，四根所述外侧钢管顶部设置有一道所述下横梁，每道所述水平纵梁均布设于两道所述下横梁上，每道所述上横梁均布设于多道所述水平纵梁上；所述下横梁和上横梁均沿横桥向布设，所述水平纵梁沿纵桥向布设；每道所述水平纵梁的内端均支撑于墩身上。多道所述上横梁上由左至右铺设有一根水平方木，多根所述水平方木均布设于同一水平面上，所述水平方木沿纵桥向布设。上述附着式高空装配支架，其特征是：所述下横梁与所述内侧钢管与所述外侧钢管之间均设置有一道水平垫梁，所述水平垫梁沿纵桥向布设。上述附着式高空装配支架，其特征是：所述锚固桩的下部节段为锚固于河床上的锚固段，所述锚固段的长度不小于1m，所述锚固桩的桩径为φ0.8m～φ1.2m。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、所采用的附着式高空装配支架结构简单、设计合理且施工简便，投入成本较低。2、所采用的附着式高空装配支架充分利用圆端形空心墩的拉模钢筋孔，采用精轧螺纹钢筋对拉固定附着杆件传力横杆，形成高空钢支墩附着支撑，施工方便，墩身无预埋钢板“疤痕”，保证了墩身外观质量，安全可靠。所采用的附着式高空装配支架采用“井”字型装配式钢管支架与无“疤痕”式预埋附着技术措施，解决了刚构连续梁的高空边跨现浇段施工技术难题。3、边跨现浇段高空钢管支架采用“井”字型装配式结构，支架极端之间采用法兰盘高强螺栓连接，施工方便，施工质量容易控制，减少了钢支墩高空焊接工作量，加快了施工进度，安全可靠，取得良好的施工效果。4、施工方法简单且施工质量易于控制、施工过程安全可靠，可用于刚构连续梁高边墩、长边跨现浇段施工中，也可用于高空现浇梁施工中，通用性好，安全可靠。综上所述，本技术设计合理、施工简便且使用效果好，将井字型装配式钢管支架与无疤痕式预埋附着式连接结构相结合，能有效解决高空现浇段施工难题，施工过程安全、可靠。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的纵桥向结构示意图。图2为本技术的横桥向结构示意图。图3为本技术的使用状态参考图。图4为本技术的结构示意图。图5为本技术所施工边跨现浇段处于边跨梁段的架设状态示意图。图6为采用本技术对刚构连续梁边跨现浇段进行施工时的方法流程框图。附图标记说明:1—桥墩；2—井字架；3—竖向支撑钢管；4—附着式连接结构；5—桩基础；6—水平承台；7—墩身；8—锚固桩；9—连接横梁；10—拉杆；11—水平连接杆；12—模板支撑架；13—下横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种附着式高空装配支架，其特征在于：包括位于桥墩(1)内侧的高空支架和多个由上至下布设的附着式连接结构，所述高空支架沿横桥向布设且其通过多个所述附着式连接结构(4)紧固固定在桥墩(1)上，所述附着式连接结构(4)呈水平布设；所述桥墩(1)包括桩基础(5)、支撑于桩基础(5)上的水平承台(6)和布设于水平承台(6)上的墩身(7)，所述墩身(7)为空心墩；所述高空支架为高度不小于50m的竖向支架，所述竖向支架由下至上分为多个支架节段，上下相邻两个所述支架节段之间通过法兰紧固连接为一体；所述竖向支架包括左右两个对称布设的井字架(2)，两根所述井字架(2)之间通过多个由上至下布设的水平连接结构紧固连接；每个所述井字架(2)均包括四根沿圆周方向均匀布设的竖向支撑钢管(3)，四根所述竖向支撑钢管(3)包括两根内侧钢管和两根外侧钢管，每根所述内侧钢管的外侧均设置有一根所述外侧钢管，两根所述内侧钢管之间、两根所述外侧钢管之间以及每根所述内侧钢管与位于其外侧的外侧钢管之间均通过多道由上至下布设的钢管连接杆紧固连接为一体；所述竖向支架中的四根所述内侧钢管沿横桥向由左至右布设在同一竖直面上，所述竖向支架中的四根所述外侧钢管沿横桥向由左至右布设在同一竖直面上；四根所述内侧钢管的底部均支撑于水平承台(6)上；所述水平承台(6)内侧设置有四个分别供所述外侧钢管底部支撑的锚固桩(8)，所述锚固桩(8)呈竖直向布设；每根所述外侧钢管的正下方均设置有一个所述锚固桩(8)，所述锚固桩(8)为钢筋混凝土桩；所述附着式连接结构(4)包括一道连接横梁(9)和四道水平连接杆(11)，所述连接横梁(9)呈水平布设且其沿横桥向布设，所述连接横梁(9)通过多根拉杆(10)紧固固定在墩身(7)的内侧壁上；每根所述内侧钢管与连接横梁(9)之间均通过一道所述水平连接杆(11)紧固连接；多根所述拉杆(10)由左至右布设在同一水平面上且其均固定在墩身(7)的内侧壁上，所述拉杆(10)呈水平布设且其沿纵桥向布设；每根所述拉杆(10)的外端均固定在连接横梁(9)上，每根所述拉杆(10)的内端均伸入至墩身(7)的内腔中，每根所述拉杆(10)均固定在墩身(7)的内侧壁上；所述墩身(7)的内侧壁上开有多个供拉杆(10)穿过的拉杆安装孔，所述连接横梁(9)上由左至右开有多个供拉杆(10)穿过的通孔。...

【技术特征摘要】
1.一种附着式高空装配支架，其特征在于：包括位于桥墩(1)内侧的高空支架和多个由上至下布设的附着式连接结构，所述高空支架沿横桥向布设且其通过多个所述附着式连接结构(4)紧固固定在桥墩(1)上，所述附着式连接结构(4)呈水平布设；所述桥墩(1)包括桩基础(5)、支撑于桩基础(5)上的水平承台(6)和布设于水平承台(6)上的墩身(7)，所述墩身(7)为空心墩；所述高空支架为高度不小于50m的竖向支架，所述竖向支架由下至上分为多个支架节段，上下相邻两个所述支架节段之间通过法兰紧固连接为一体；所述竖向支架包括左右两个对称布设的井字架(2)，两根所述井字架(2)之间通过多个由上至下布设的水平连接结构紧固连接；每个所述井字架(2)均包括四根沿圆周方向均匀布设的竖向支撑钢管(3)，四根所述竖向支撑钢管(3)包括两根内侧钢管和两根外侧钢管，每根所述内侧钢管的外侧均设置有一根所述外侧钢管，两根所述内侧钢管之间、两根所述外侧钢管之间以及每根所述内侧钢管与位于其外侧的外侧钢管之间均通过多道由上至下布设的钢管连接杆紧固连接为一体；所述竖向支架中的四根所述内侧钢管沿横桥向由左至右布设在同一竖直面上，所述竖向支架中的四根所述外侧钢管沿横桥向由左至右布设在同一竖直面上；四根所述内侧钢管的底部均支撑于水平承台(6)上；所述水平承台(6)内侧设置有四个分别供所述外侧钢管底部支撑的锚固桩(8)，所述锚固桩(8)呈竖直向布设；每根所述外侧钢管的正下方均设置有一个所述锚固桩(8)，所述锚固桩(8)为钢筋混凝土桩；所述附着式连接结构(4)包括一道连接横梁(9)和四道水平连接杆(11)，所述连接横梁(9)呈水平布设且其沿横桥向布设，所述连接横梁(9)通过多根拉杆(10)紧固固定在墩身(7)的内侧壁上；每根所述内侧钢管与连接横梁(9)之间均通过一道所述水平连接杆(11)紧固连接；多根所述拉杆(10)由左至右布设在同一水平面上且其均固定在墩身(7)的内侧壁上，所述拉杆(10)呈水平布设且其沿纵桥向布设；每根所述拉杆(10)的外端均固定在连接横梁(9)上，每根所述拉杆(10)的内端均伸入至墩身(7)的内腔中，每根所述拉杆(10)均固定在墩身(7)的内侧壁上；所述墩身(7)的内侧壁上开有多个供拉杆(10)穿过的拉杆安装孔，所述连接横梁(9)上由左至右开有多个供拉杆(10)穿过的通孔。2.按照权利要求1所述的附着式高空装配支架，其特征在于：所述拉杆(10)为精轧螺纹钢筋；每根所述拉杆(10)的外端均套装有外锁紧螺母，所述连接横梁(9)卡装在墩身(7)与外锁紧螺母之间；每根所述拉杆(10)的内端均套装有内锁紧螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁之海，杜越，刘俊斌，赵久远，朱山山，严朝锋，王永丽，李东牛，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32