舷梯开口密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种舷梯开口密封装置，包括铰链、油缸、推动油缸和安全连杆，其中铰链的一端与门板背面固定，铰链另一端与腰圆形连接板铰接，所述腰圆形连接板的下端铰接在固定座上，腰圆形连接板的另一端固定在固定座上，腰圆形连接板与固定座铰接的一端还和油缸的活塞杆铰接，油缸的另一端与油缸座铰接，门板开启时，油缸会先推动腰圆形连接板底部进行转动，腰圆形连接板围绕顶部固定点旋转，使铰链的旋转中心变动，让门板和门框之间的缝隙变大，避免门板撞击门框，推动油缸设于门板的背面，推动油缸的缸体与门框铰接，推动油缸的活塞杆与门板背面的门板连接座固定，安全连杆设置于门板背面，安全连杆的一端与门板背面的门板连接座固定，另一端与门框铰接。

Port ladder sealing device

The utility model relates to a gangway opening sealing device, which comprises a hinge, an oil cylinder, a driving oil cylinder and a safety connecting rod. One end of the hinge is fixed on the back of the door plate, the other end of the hinge is hinged on the waist circular connecting plate, the lower end of the waist circular connecting plate is hinged on the fixed seat, and the other end of the waist circular connecting plate is fixed on the fixed seat. When the door plate is opened, the cylinder will first drive the bottom of the lumbar circular connection plate to rotate, and the lumbar circular connection plate revolves around the top fixed point, so that the center of rotation of the hinge changes, so that the door plate and the cylinder. The gap between the door frame becomes bigger, avoiding the door plate hitting the door frame, pushing the cylinder on the back of the door plate, pushing the cylinder block and the door frame hinge, pushing the piston rod of the cylinder and the door plate connecting seat on the back of the door plate to be fixed, the safety connecting rod is arranged on the back of the door plate, and one end of the safety connecting rod is fixed on the door plate connecting seat on the back of the door plate. The other end is articulated with the door frame.

【技术实现步骤摘要】
舷梯开口密封装置
本技术涉及一种舷梯开口密封装置，可以保证船上的门板在收放时不会与门框发生碰撞，并且保证良好的密封性能。
技术介绍
各类船只上均开设有各类舱门，这些舱门均是通过门板和门框铰接的方式来完成开闭，但常规的门板和门框之间的间隙减小，容易导致两者出现碰撞，影响了舷梯开口密封装置的收放，若是将门板和门框之间的间隙做大，会导致其密封性能降低，其水密、气密等指标不能达到要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以防止门板和门框碰撞，同时保证密封性能的舷梯开口密封装置。本技术的目的是这样实现的：一种舷梯开口密封装置，该舷梯开口密封装置设置在门板和门框之间，舷梯开口密封装置包括铰链、油缸、推动油缸和安全连杆，其中铰链的一端与门板背面固定，铰链另一端与腰圆形连接板铰接，所述腰圆形连接板的下端铰接在固定座上，腰圆形连接板的另一端固定在固定座上，腰圆形连接板与固定座铰接的一端还和油缸的活塞杆铰接，油缸的另一端与油缸座铰接，该油缸座焊接在门框内，门板开启时，油缸会先推动腰圆形连接板底部进行转动，腰圆形连接板围绕顶部固定点旋转，使铰链的旋转中心变动，让门板和门框之间的缝隙变大，避免开启时门板撞击门框；所述推动油缸设于门板的背面，推动油缸的缸体与门框铰接，推动油缸的活塞杆与门板背面的门板连接座固定，所述安全连杆同样设置于门板背面，该安全连杆由至少两段连杆铰接而成，在门板收放到门框中后，所述安全连杆的一端与门板背面的门板连接座固定，另一端与门框铰接。本技术舷梯开口密封装置具有以下优点：这种舷梯开口密封装置通过在门板与门框之间设置了特殊连接结构的铰链，从而可以避免门板翻转时与门框发生碰撞，保证了门板的正常收放，同时还能保证其密封性能，保证水密、气密、风雨密等指标达到要求。附图说明图1为本技术舷梯开口密封装置的示意图。图2为本技术舷梯开口密封装置收起时的示意图。图3为图2中铰链处的放大图。图4为本技术舷梯开口密封装置中门板由关闭至开启的临界状态的示意图。图5为图4中铰链处的放大图。图中：门板1、门框2、铰链3、油缸4、门板连接座5、推动油缸6、安全连杆7、腰圆形连接板8、油缸座9、固定座10。具体实施方式参见图1至图5，本技术涉及一种舷梯开口密封装置，该舷梯开口密封装置设置在门板1和门框2之间，舷梯开口密封装置包括圆弧形的铰链3、油缸4、推动油缸6和安全连杆7，其中铰链3的一端与门板1背面固定，铰链3另一端与腰圆形连接板8铰接，所述腰圆形连接板8的下端铰接在固定座10上，腰圆形连接板8的另一端固定在固定座10上，腰圆形连接板8与固定座10铰接的一端还和油缸4的活塞杆铰接，油缸4的另一端与油缸座9铰接，该油缸座9焊接在门框2内。由于铰链3的一端固定在门板1上，另一端铰接在腰圆形连接板8上，而门板1开启时，油缸4会先推动腰圆形连接板8底部进行转动，腰圆形连接板8围绕顶部固定点旋转，这样便能使铰链3的旋转中心变动，进而让门板1和门框2之间的缝隙变大，这样的话避免开启时门板1撞击门框2，保证了门板的正常收放。所述推动油缸6设于门板1的背面，推动油缸6的缸体与门框2铰接，推动油缸6的活塞杆与门板1背面的门板连接座5固定。所述安全连杆7同样设置于门板1背面，该安全连杆7由至少两段连杆铰接而成，在门板1收放到门框2中后，多段连杆能折起来存放，减少空间占用，所述安全连杆7的一端与门板1背面的门板连接座5固定，另一端与门框2铰接。舷梯开口密封装置需要打开时，油缸推动铰链转动，铰链和推动油缸共同带着门板翻转，当翻转到位后安全连杆正好拉直，安全连杆拉住门板和门框，起到安全连接的作用。这种舷梯开口密封装置通过在门板与门框之间设置了特殊结构的铰链，从而可以避免门板翻转时与门框发生碰撞，保证了门板的正常收放，同时还能保证其密封性能，保证水密、气密、风雨密等指标达到要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舷梯开口密封装置，其特征在于：该舷梯开口密封装置设置在门板(1)和门框(2)之间，舷梯开口密封装置包括铰链(3)、油缸(4)、推动油缸(6)和安全连杆(7)；其中铰链(3)的一端与门板(1)背面固定，铰链(3)另一端与腰圆形连接板(8)铰接，所述腰圆形连接板(8)的下端铰接在固定座(10)上，腰圆形连接板(8)的另一端固定在固定座(10)上，腰圆形连接板(8)与固定座(10)铰接的一端还和油缸(4)的活塞杆铰接，油缸(4)的另一端与油缸座(9)铰接，该油缸座(9)焊接在门框(2)内，门板(1)开启时，油缸(4)会先推动腰圆形连接板(8)底部进行转动，腰圆形连接板(8)围绕顶部固定点旋转，使铰链(3)的旋转中心变动，让门板(1)和门框(2)之间的缝隙变大，避免开启时门板(1)撞击门框(2)；所述推动油缸(6)设于门板(1)的背面，推动油缸(6)的缸体与门框(2)铰接，推动油缸(6)的活塞杆与门板(1)背面的门板连接座(5)固定，所述安全连杆(7)同样设置于门板(1)背面，该安全连杆(7)由至少两段连杆铰接而成，在门板(1)收放到门框(2)中后，所述安全连杆(7)的一端与门板(1)背面的门板连接座(5)固定，另一端与门框(2)铰接。...

【技术特征摘要】
1.一种舷梯开口密封装置，其特征在于：该舷梯开口密封装置设置在门板(1)和门框(2)之间，舷梯开口密封装置包括铰链(3)、油缸(4)、推动油缸(6)和安全连杆(7)；其中铰链(3)的一端与门板(1)背面固定，铰链(3)另一端与腰圆形连接板(8)铰接，所述腰圆形连接板(8)的下端铰接在固定座(10)上，腰圆形连接板(8)的另一端固定在固定座(10)上，腰圆形连接板(8)与固定座(10)铰接的一端还和油缸(4)的活塞杆铰接，油缸(4)的另一端与油缸座(9)铰接，该油缸座(9)焊接在门框(2)内，门板(1)开启时，油缸(4)会...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄满忠，蔡中兵，顾黎清，丁菊容，
申请(专利权)人：江阴市黄山船舶配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32