一种发动机盖板转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机盖板转运装置，包括底架以及两个侧架；两个侧架的底端分别固接于底架的两侧；底架的两侧均设有多个定位板；两侧的多个定位板均沿底架的长度方向间隔排布；各侧的每相邻的定位板之间间隔形成卡位；两侧的多个卡位一一对应；侧架的顶端设有向内延伸的多个挡板；各个挡板一一对应位于各个卡位的上方。本实用新型专利技术的发动机盖板转运装置，其可在转运过程中对发动机盖板的底端和顶端进行定位，防止发动机盖板在转运过程中掉落。

A transport device for engine cover plate

The utility model discloses an engine cover plate transporting device, which comprises a chassis and two side frames; the bottom ends of the two side frames are respectively fixed on both sides of the chassis; a plurality of positioning plates are arranged on both sides of the chassis; a plurality of positioning plates on both sides are arranged at intervals along the length direction of the chassis; and the spacing between each adjacent positioning plates on each side. Form a clamp position; the two sides of a number of cards one by one corresponding; the top of the side frame is equipped with a plurality of baffles extending inward; each baffle one by one corresponding to the upper of each card position. The engine cover plate transporting device of the utility model can locate the bottom and the top of the engine cover plate in the transporting process, and prevent the engine cover plate from falling in the transporting process.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机盖板转运装置
本技术涉及转运设备
，尤其涉及一种发动机盖板转运装置。
技术介绍
目前，在发动机盖板主要是用于汽车的前端，其形状需与汽车的形状匹配，因而不同的发动机盖板在转运时需要匹配其不同的转运结构。但是，现有的转运托盘都是通用型的，在进行结构不一的发动机盖板的转运时，发动机盖板容易掉落至地面，在转运过程中造成发动机盖板的损坏。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种发动机盖板转运装置，其可在转运过程中对发动机盖板的底端和顶端进行定位，防止发动机盖板在转运过程中掉落。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种发动机盖板转运装置，包括底架以及两个侧架；两个侧架的底端分别固接于底架的两侧；底架的两侧均设有多个定位板；两侧的多个定位板均沿底架的长度方向间隔排布；各侧的每相邻的定位板之间间隔形成卡位；两侧的多个卡位一一对应；侧架的顶端设有向内延伸的多个挡板；各个挡板一一对应位于各个卡位的上方。优选的，所述定位板的外表面设有多个齿槽；多个齿槽沿定位板的高度方向排布。优选的，所述定位板可转动的安装于底架上。优选的，所述挡板可转动的安装于侧架上。优选的，挡板上设有弹性胶块。优选的，所述底架上设有多个通孔。优选的，所述底架的底端设有多个万向轮。相比现有技术，本技术的有益效果在于：其底架上的多个卡位可分别对应卡住多个发动机盖板的底端；侧架上的多个挡板可分别对应抵住多个发动机盖板的顶端；即多个发动机盖板的底端和顶端可分别对应定位，如此，可同时完成多个发动机盖板的转运，防止发动机盖板在转运过程中掉落。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中的A向视图；图3为图1中的B向视图；图中：10、底架；11、定位板；111、齿槽；12、卡位；13、通孔；20、侧架；21、挡板。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述：如图1、图2以及图3所示的一种发动机盖板转运装置，包括底架10以及两个侧架20，该两个侧架20的底端分别固接于底架10的两侧。具体在底架10的两侧均设有多个定位板11，且两侧的多个定位板11均沿底架10的长度方向间隔排布。各侧的每相邻的定位板11之间间隔形成卡位12，两侧的多个卡位12一一对应。另外，侧架20的顶端设有向内延伸的多个挡板21；各个挡板21一一对应位于各个卡位12的上方。在上述结构基础上，使用本技术的发动机盖板转运装置，其底架10上的多个卡位12可分别对应卡住多个发动机盖板的底端，此时各个发动机盖板的顶端可一一对应由挡板21挡住，即侧架20上的多个挡板21可分别对应抵住多个发动机盖板的顶端；即多个发动机盖板的底端和顶端可分别对应定位，如此，可同时完成多个发动机盖板的转运，防止发动机盖板在转运过程中掉落。优选的，在上述的定位板11的外表面设有多个齿槽111；多个齿槽111沿定位板11的高度方向排布，如此，多个齿槽111可增加定位板11与发动机盖板之间的摩擦，防止定位板11滑落。优选的，上述的定位板11可通过转轴可转动的安装于底架10上，即定位板11与底架10的相对角度可调，而对应的两个定位板11之间的卡位12大小以及形状均可调，便于定位不同尺寸的定位板11。同样的，挡板21也可以通过转轴可转动的安装于侧架20上，如此挡板21可对应定位板11的转动而对应进行调整。优选的，挡板21上设有弹性胶块，挡板21与发动机盖板的接触为弹性接触，防止转运过程中对发动机盖板刮伤。优选的，本实施例中，上述底架10上设有多个通孔13，如此，发动机盖板出产后表面的机油可由多个通孔13沥出，防止机油残留，便于后期底架10的清理。优选的，底架10的底端设有多个万向轮，便于底架10的移动，转运过程更加轻松。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机盖板转运装置，其特征在于，包括底架以及两个侧架；两个侧架的底端分别固接于底架的两侧；底架的两侧均设有多个定位板；两侧的多个定位板均沿底架的长度方向间隔排布；各侧的每相邻的定位板之间间隔形成卡位；两侧的多个卡位一一对应；侧架的顶端设有向内延伸的多个挡板；各个挡板一一对应位于各个卡位的上方。

【技术特征摘要】
1.一种发动机盖板转运装置，其特征在于，包括底架以及两个侧架；两个侧架的底端分别固接于底架的两侧；底架的两侧均设有多个定位板；两侧的多个定位板均沿底架的长度方向间隔排布；各侧的每相邻的定位板之间间隔形成卡位；两侧的多个卡位一一对应；侧架的顶端设有向内延伸的多个挡板；各个挡板一一对应位于各个卡位的上方。2.如权利要求1所述的发动机盖板转运装置，其特征在于，所述定位板的外表面设有多个齿槽；多个齿槽沿定位板的高度方...

【专利技术属性】
技术研发人员：李高谋，
申请(专利权)人：广州市阿思柯物流系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44