便于集装的货箱及发电移动充电车制造技术

技术编号:18648446 阅读:18 留言:0更新日期:2018-08-11 10:53
本实用新型专利技术涉及移动发电充电技术领域,尤其涉及一种便于集装的货箱及发电移动充电车。该便于集装的货箱用于车载式移动充电设备;货箱包括前部板、后部板、左板、右板、底部板和顶部板;货箱包括依次设置的第一隔板、第二隔板和第三隔板;第一隔板、前部板、左板、右板、底部板和顶部板形成供料室;第一隔板、第二隔板、左板、右板、底部板和顶部板形成消音室;第二隔板、第三隔板、左板、右板、底部板和顶部板形成发电室;第三隔板、后部板、左板、右板、底部板和顶部板形成充电室。该发电移动充电车包括车辆本体和便于集装的货箱。本实用新型专利技术的目的在于提供便于集装的货箱及发电移动充电车,以解决现有技术中存在的噪音大的技术问题。

Container for easy containerization and power generation mobile charging vehicle

The utility model relates to the technical field of mobile power generation and charging, in particular to a container convenient for assembly and a power generation mobile charging vehicle. The container is used for vehicle-mounted mobile charging equipment; the container includes the front panel, the rear panel, the left panel, the right panel, the bottom panel and the top panel; the container includes the first partition, the second partition and the third partition in turn; the first partition, the front panel, the left panel, the right panel, the bottom panel and the top panel form a feeding room; A baffle, a second baffle, a left board, a right board, a bottom board and a top board form a muffling room; a second baffle, a third baffle, a left board, a right board, a bottom board and a top board form a generating room; a third baffle, a rear board, a left board, a right board, a bottom board and a top board form a charging room. The power generation mobile charging vehicle comprises a vehicle body and a container for easy assembly. The purpose of the utility model is to provide a container for convenient assembly and a power generation mobile charging vehicle, so as to solve the technical problem of high noise existing in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
便于集装的货箱及发电移动充电车
本技术涉及移动发电充电
,尤其涉及一种便于集装的货箱及发电移动充电车。
技术介绍
气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面对的长期问题,作为世界能源消耗大国和环境保护重要力量,中国积极实施电动汽车科技战略。随着国家大力推广电动汽车产业的发展,电动汽车的销量也逐年增加。但由于电池技术的制约,当前电动汽车续航里程一般在二百公里左右,且所需充电时间较长;例如,采用快充技术,普遍需要40-60分钟才能充满。此外,电动汽车充电的充电桩也尚未普及,全国多数地区都只建设有有限的充电桩;移动充电站和移动充电车的出现很好的弥补了电动汽车充电市场的需求。目前的移动充电车,例如采用柴油的移动充电车,其工作时噪音大,容易产生噪音污染,尤其不适合夜间工作;在给电动汽车充电时,该噪音污染可能影响人们心情,还有可能影响人们的身心健康。因此,本申请针对上述问题提供一种新的便于集装的货箱及发电移动充电车,以降低工作时产生的噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于提供便于集装的货箱,以解决现有技术中存在的噪音大的技术问题。本技术的目的还在于提供发电移动充电车,以解决现有技术中存在的噪音大的技术问题。基于上述第一目的,本技术提供的便于集装的货箱,用于车载式移动充电设备;所述货箱包括前部板、后部板、左板、右板、底部板和顶部板;所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板依次围接;所述顶部板分别与所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板的顶部连接;所述底部板分别与所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板的底部连接;所述货箱包括依次设置的第一隔板、第二隔板和第三隔板;所述第一隔板、所述前部板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成供料室;所述供料室用于固定设置供料系统;所述第一隔板、所述第二隔板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成消音室;所述消音室用于降低或者消除发电系统尾气产生的噪音;所述第二隔板、所述第三隔板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成发电室;所述发电室用于固定设置发电系统;所述第三隔板、所述后部板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成充电室;所述充电室用于固定设置充电系统。可选地,与所述供料室对应的所述前部板、所述左板和所述右板中至少一面设置有供料通风窗;与所述供料室对应的所述左板和所述右板中至少一面设置有供料操作门。可选地,与所述供料室对应的所述前部板、所述左板和所述右板中均设置有供料通风窗;所述前部板固定连接有爬梯;所述爬梯位于所述货箱的外部。可选地,所述供料通风窗的面积分别大于所述前部板和所述左板面积的60%,所述供料通风窗的面积大于所述右板面积的40%;所述右板设置有所述供料操作门;所述供料通风窗为百叶窗。可选地,所述供料室设置有可拆装的供料隔板,以使所述供料室分隔为上冷却子室和下供料子室;所述上冷却子室用于放置散热冷却系统的散热装置,所述下供料子室用于放置供料系统;所述下供料子室的内部顶部设置有可燃介质泄漏传感器。可选地,与所述消音室对应的所述左板和所述右板中至少一面设置有消音检修门;与所述消音室对应的所述第一隔板、所述第二隔板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板中均设置有消音层;所述消音层位于所述消音室内;所述消音室内设置有消音器,所述消音器用于连接所述发电系统的排气管道;与所述消音室对应的所述顶部板设置有排气网板和排烟口,所述排烟口设置在所述排气网板上;与所述消音室对应的所述底部板设置有底部网板。可选地,与所述发电室对应的所述左板和所述右板中至少一面设置有发电检修门;与所述发电室和所述充电室对应的所述顶部板设置有可拆装顶盖;与所述发电室对应的所述底部板设置有底部网板;与所述充电室对应的所述左板和所述右板中至少一面设置有充电操作门;与所述充电室对应的所述左板和所述右板中至少一面设置有充电通风窗;所述后部板设置有后部检修门;所述后部检修门上设置有后部通风窗。可选地,所述第三隔板采用阶梯型隔板或者直板型隔板;所述第二隔板设置有隔板风扇,用于将所述发电室的空气排至所述消音室;所述前部板、所述后部板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板包括钢板;所述第一隔板采用绝热防爆板,所述第二隔板和所述第三隔板采用绝热隔音板。基于上述第二目的,本技术提供的发电移动充电车,包括车辆本体和所述的便于集装的货箱;所述车辆本体为货车或者火车。可选地,所述的发电移动充电车包括供料系统、发电系统和充电系统;所述供料系统用于存储可燃介质并输送给所述发电系统,所述发电系统利用所述可燃介质发电并供电给所述充电系统;所述充电系统用于供电给待充电物;所述供料系统固定设置在所述供料室内,所述发电系统固定设置在所述发电室内,所述充电系统固定设置在所述充电室内;所述供料室与所述发电室之间设置有消音室;所述发电系统的排气端连通所述消音室;所述货箱内固定设置有可燃介质泄漏报警系统;所述可燃介质泄漏报警系统包括可燃介质泄漏传感器;所述可燃介质泄漏传感器设置在所述供料室的顶部、所述供料系统、所述供料系统与所述发电系统之间的供气管路中的一处或者多处。本技术的有益效果:本技术提供的便于集装的货箱和发电移动充电车,通过形成的供料室、发电室和充电室,以使供料系统、发电系统和充电系统各自设置于独立的腔室内,以降低货箱内的噪音,以及提高车载式移动充电设备的安全性能;通过消音室以降低或者消除发电系统尾气产生的噪音,进一步降低了货箱内的噪音。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的第一种车载式移动充电设备与车辆本体的结构示意图;图2为图1所示的车载式移动充电设备的俯视图(未显示车辆本体);图3为本技术实施例提供的第二种车载式移动充电设备与车辆本体的结构示意图;图4为图3所示的车载式移动充电设备的俯视图(未显示车辆本体);图5为本技术实施例提供的车载式移动充电设备的第一散热冷却子系统的流程图;图6为本技术实施例提供的车载式移动充电设备的第二散热冷却子系统的流程图;图7为本技术实施例提供的第三种车载式移动充电设备与车辆本体的结构示意图;图8为图7所示的车载式移动充电设备的后视图(未显示车辆本体);图9为图7所示的车载式移动充电设备的左视图(未显示车辆本体);图10为图7所示的车载式移动充电设备的右视图(未显示车辆本体);图11为图7所示的车载式移动充电设备的第一隔板的结构示意图;图12为图7所示的车载式移动充电设备的第二隔板的结构示意图;图13为图7所示的车载式移动充电设备的俯视方向结构示意图(未显示车辆本体);图14为图7所示的车载式移动充电设备的俯视方向另一结构示意图(未显示车辆本体);图15为本技术实施例提供的第四种车载式移动充电设备的结构示意图;图16为图15所示的车载式移动充电设备的俯视图;图17为图15所示的车载式移动充电设备的仰视图。图标:100-货箱;110-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于集装的货箱,用于车载式移动充电设备,其特征在于,所述货箱包括前部板、后部板、左板、右板、底部板和顶部板;所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板依次围接;所述顶部板分别与所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板的顶部连接;所述底部板分别与所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板的底部连接;所述货箱包括依次设置的第一隔板、第二隔板和第三隔板;所述第一隔板、所述前部板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成供料室;所述供料室用于固定设置供料系统;所述第一隔板、所述第二隔板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成消音室;所述消音室用于降低或者消除发电系统尾气产生的噪音;所述第二隔板、所述第三隔板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成发电室;所述发电室用于固定设置发电系统;所述第三隔板、所述后部板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成充电室;所述充电室用于固定设置充电系统。

【技术特征摘要】
1.一种便于集装的货箱,用于车载式移动充电设备,其特征在于,所述货箱包括前部板、后部板、左板、右板、底部板和顶部板;所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板依次围接;所述顶部板分别与所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板的顶部连接;所述底部板分别与所述前部板、所述左板、所述后部板和所述右板的底部连接;所述货箱包括依次设置的第一隔板、第二隔板和第三隔板;所述第一隔板、所述前部板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成供料室;所述供料室用于固定设置供料系统;所述第一隔板、所述第二隔板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成消音室;所述消音室用于降低或者消除发电系统尾气产生的噪音;所述第二隔板、所述第三隔板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成发电室;所述发电室用于固定设置发电系统;所述第三隔板、所述后部板、所述左板、所述右板、所述底部板和所述顶部板形成充电室;所述充电室用于固定设置充电系统。2.根据权利要求1所述的便于集装的货箱,其特征在于,与所述供料室对应的所述前部板、所述左板和所述右板中至少一面设置有供料通风窗;与所述供料室对应的所述左板和所述右板中至少一面设置有供料操作门。3.根据权利要求2所述的便于集装的货箱,其特征在于,与所述供料室对应的所述前部板、所述左板和所述右板中均设置有供料通风窗;所述前部板固定连接有爬梯;所述爬梯位于所述货箱的外部。4.根据权利要求3所述的便于集装的货箱,其特征在于,所述供料通风窗的面积分别大于所述前部板和所述左板面积的60%,所述供料通风窗的面积大于所述右板面积的40%;所述右板设置有所述供料操作门;所述供料通风窗为百叶窗。5.根据权利要求1所述的便于集装的货箱,其特征在于,所述供料室设置有可拆装的供料隔板,以使所述供料室分隔为上冷却子室和下供料子室;所述上冷却子室用于放置散热冷却系统的散热装置,所述下供料子室用于放置供料系统;所述下供料子室的内部顶部设置有可燃介质泄漏传感器。6.根据权利要求1所述的便于集装的货箱,其特征在于,与所述消音室对应的所述左板和所述右板中至少一面设置有消音检修...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴文全
申请(专利权)人:恩吉福建工业装备有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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