电池模组以及动力电池制造技术

本实用新型专利技术提供了电池模组以及动力电池，所述电池模组包括多个电池单元，所述电池模组还包括：第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板集成有三通通道，所述第一端板和第二端板的三通通道限定入口管道/出口管道以及两个支路端口；以及第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板包括口琴管冷却板，其中，所述第一侧板和第二侧板的口琴管冷却板两端分别与所述第一端板和第二端板的三通通道的两个支路端口连接，以形成围绕所述多个电池单元的冷却流体流路。电池模组以及动力电池特点在于集成度高，换热效率高且组装方便。

Battery module and power battery

The utility model provides a battery module and a power battery. The battery module includes a plurality of cell units. The battery module also includes a first end plate and a second end plate. The first end plate and the second end plate are integrated with a three passageway, and the three passageway of the first end plate and the second end plate is limited to the inlet pipe / outlet pipe. And two branch ports, and the first side plate and the second side plate, the first side plate and the second side plate including the harmonica tube cooling plate, wherein the two ends of the harmonica tube cooling plate of the first side plate and the second side plate are respectively connected with the two branch ports of the first end plate and the three channel of the second end plate to form the surrounding area. The flow path of the cooling fluid for a plurality of cell units is described. The battery module and power battery are characterized by high integration, high heat exchange efficiency and convenient assembly.

【技术实现步骤摘要】
电池模组以及动力电池
本技术涉及汽车动力电池
，更具体地，本技术涉及一种电池模组以及动力电池。
技术介绍
动力电池因其高功率特性和高低温需求，因此需要加热和冷却等热管理措施保证电池寿命和安全特性。传统动力电池模组因其组装复杂，一般难以集成冷却系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题；本专利技术的目的在于提供集成度高，换热效率高且组装方便的电池模组以及动力电池。一方面，提供了一种电池模组，所述电池模组包括多个电池单元，所述电池模组还包括：第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板集成有三通通道，所述第一端板和第二端板的三通通道限定入口管道/出口管道以及两个支路端口；以及第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板包括口琴管冷却板，其中，所述第一侧板和第二侧板的口琴管冷却板两端分别与所述第一端板和第二端板的三通通道的两个支路端口连接，以形成围绕所述多个电池单元的冷却流体流路。可选地，在所述的电池模组中，所述第一侧板和第二侧板的口琴管冷却板分别与所述第一端板和第二端板的三通通道的所述支路端口通过快插接口连接。可选地，在所述的电池模组中，所述第一端板和第二端板包括由塑料形成的端板本体，所述端板本体形成有网状孔口，并且所述三通通道形成在所述端板本体中。可选地，在所述的电池模组中，所述第一端板和第二端板包括附接在所述端板本体上的等电位嵌件,所述等电位嵌件具有翻边以与所述第一端板和第二端板一起限定纵向螺栓孔以接收等电位连接螺栓。可选地，在所述的电池模组中，所述第一端板和第二端板还包括槽口以容纳电池模组的端子。可选地，在所述的电池模组中，所述第一侧板和第二侧板还包括金属框架，所述第一端板和第二端板上的等电位嵌件分别与所述第一侧板和第二侧板的金属框架连接。可选地，在所述的电池模组中，所述第一侧板和第二侧板的金属框架具有中部开口，所述第一侧板和第二侧板还包括弹性卡片，所述弹性卡片具有与所述口琴管冷却板配合的支撑爪，所述支撑爪通过中部开口与所述口琴管冷却板接合，并促使所述口琴管冷却板与所述多个电池单元贴合。可选地，在所述的电池模组中，所述电池模组还包括顶板，所述顶板包括绝缘材料制成的顶板主体，所述顶板主体与所述第一侧板和第二侧板的金属框架连接。可选地，在所述的电池模组中，所述顶板上集成母线和采样板。另一方面，提供了一种动力电池，所述动力电池包括多个根据本技术的实施例的电池模组。附图说明参考附图，本技术的上述以及其他的特征将变得显而易见，其中：图1和图2示出了根据实施例的电池模组的不同视角的透视图；图3示出了根据实施例的电池模组的分解图；图4示出了端板的透视图；图5示出了端板的分解视图；图6示出了侧板的口琴管冷却板的透视图；图7和图8示出了侧板的金属框架的不同视角的透视图；图9示出了顶板的分解视图；以及图10示出了根据实施例的电池模组的冷却流体路径的示意图。具体实施方式容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。首先参考图1,图2和图3，根据本技术的实施例的电池模组包括多个电池单元21。在图3中可见，电池单元21为扁平的方形电池单元，多个电池单元并排排列，并且它们的电极侧均朝上。在备选实施例中，电池单元可具有其他适合的形状并可以其他方式排列。此外，电池模组还包括：第一端板11和第二端板12，第一侧板和第二侧板以及可选的顶板15。所述第一侧板和第二侧板集成有口琴管冷却板16,17。第一侧板和第二侧板的口琴管冷却板16,17两端分别与第一端板11和第二端板12的三通通道连接，以形成围绕所述多个电池单元的冷却流体流路。参考图4和图5来描述第一端板11的实施例的详细结构，第二端板12可具有相同或类似的结构。第一端板11具有注塑形成的端板主体118，端板主体118可形成为具有网状孔口以便于散热。在注塑期间，端板主体118内集成有三通通道。三通通道包括入口/出口管道以及两个分支管道端口。入口管道116以及两个快插母接头111,112分别安装至三通通道的三个端口，以形成冷却流体的三通流路。端板主体118上部可具有缺口以容纳第一端子114和第二端子115，在图中的实施例中，第一端子114和第二端子115具有凸起特征以插入相应缺口中的凹陷特征中以固定至端板主体118上部。第一端子114和第二端子115中的至少一者与电池模组中靠近端板的电池单元电联接以作为电池模组的电输出端子。在一些实施例中，端板主体118的四个角上可具有通孔1132，如内六角通孔，其用于接收等电位嵌件119上相应凸起1131，该凸起1131限定安装孔。在一些实施例中，端板主体118还限定至少一组纵向定位孔1172，其与等电位嵌件119的翻边上的安装孔1171匹配。在一些实施例中，第一端板11还可具有导电材料制成的等电位嵌件119，其附接至端板主体118的外侧面上。在图示的实施例中，等电位嵌件119呈工字型，其四角具有凸起1131，凸起1131成外六角形以配合至端板主体118四角处的内六角通孔1132，凸起1131同时限定安装孔。等电位嵌件119还可具有翻边，该翻边具有安装孔1171与端板主体118的纵向安装孔1172对应。如图2所示，等电位连接螺栓3穿过该安装孔1171和纵向安装孔1172并连接至电池箱壳体(未示出)，使得电池模组固定至电池箱壳体并且由于电池箱壳体导电，因此实现各个电池模组外壳之间的等电位连接。在一些实施例中，第一侧板和第二侧板各自分别包括口琴管冷却板16，17以及金属框架13,14。图6示出了第二侧板的口琴管冷却板17。口琴管冷却板17包括两端的快插公接头171,172，汇流腔174,175以及口琴管道部分173。口琴管道部分173包括多条并排的冷却管道。冷却流体可例如从接口172进入汇流腔174，并分散至多条并排的冷却管道，然后在汇流腔175汇聚，并从接口171流出。尽管未示出，第一侧板的口琴管冷却板16可具有相同或相似的结构。再参考图7和图8，它们分别示出了第一侧板的金属框架13的正面和反面视图，应当理解，第二侧板的金属框架14可具有相同或类似的结构。金属框架13具有中部开口133以便于散热。金属框架13还可具有两侧翻边1311，其上具有安装孔131。借助于安装孔131，金属框架13可与第一端板以及第二端板连接。金属框架13还可具有顶部翻边1321，顶部翻边1321为两折翻边，其上具有安装孔132。借助于安装孔132，金属框架13可与顶板15连接。另外，金属框架13还可具有底部翻边135以用于从底部支撑电池单元21。一个或多个弹性卡片134连接至金属框架13，例如通过其两端1341,1342焊接至金属框架13上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，所述电池模组包括多个电池单元，其特征在于，所述电池模组还包括：第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板集成有三通通道，所述第一端板和第二端板的三通通道限定入口管道/出口管道以及两个支路端口；以及第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板包括口琴管冷却板，其中，所述第一侧板和第二侧板的口琴管冷却板两端分别与所述第一端板和第二端板的三通通道的两个支路端口连接，以形成围绕所述多个电池单元的冷却流体流路。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，所述电池模组包括多个电池单元，其特征在于，所述电池模组还包括：第一端板和第二端板，所述第一端板和第二端板集成有三通通道，所述第一端板和第二端板的三通通道限定入口管道/出口管道以及两个支路端口；以及第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板包括口琴管冷却板，其中，所述第一侧板和第二侧板的口琴管冷却板两端分别与所述第一端板和第二端板的三通通道的两个支路端口连接，以形成围绕所述多个电池单元的冷却流体流路。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一侧板和第二侧板的口琴管冷却板分别与所述第一端板和第二端板的三通通道的所述支路端口通过快插接口连接。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述第一端板和第二端板具有由塑料形成的端板本体，所述端板本体形成有网状孔口，并且所述三通通道形成在所述端板本体中。4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述第一端板和第二端板包括附接在所述端板本体上的等电位嵌件,所述等电位嵌件具有翻边以与所述第一端板和第二端板...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文鹏，葛增芳，方杰，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81