The utility model provides a hydraulic rail pulling system, which belongs to the field of railway equipment. Hydraulic rail system mainly includes hydraulic system, pull rod, two clamping components, controller and detection element. The pull rod is connected with the hydraulic cylinder piston rod of the hydraulic system, the other end of the pull rod is articulated with a clamping component, and the cylinder body of the hydraulic cylinder is hinged to set up another clamping component. The two clamping components are used to connect the original rail and the new rail, and pull the new rail to the original rail through the tension of the hydraulic cylinder, so that the gap between the end of the two rail is in accordance with the preset standard. When the gap between the end of the two rail is too large, the two clamping components are first connected to the two rail, then the hydraulic system is started so that the piston rod is contracted and the new rail is pulled to the original rail. When the default clearance is reached, the controller closes the hydraulic system. The hydraulic track system is adopted to make the whole operation process simple and reduce the labor intensity.
【技术实现步骤摘要】
液压拉轨系统
本技术涉及铁路设备领域,具体而言,涉及一种液压拉轨系统。
技术介绍
铁路养护过程中需要对损坏的铁轨进行更换,将钢轨进行更换后,新钢轨的端部与原钢轨的端部的间隙可能过大,故需要将新钢轨朝靠近原钢轨的方形进行拉动。另外,在铁路铺设过程中,新铺设的钢轨的端部与已经铺设好的钢轨的端部的间隙也可能过大,同样需要对新钢轨进行拉动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种液压拉轨系统,其能够将新钢轨拉向已经固定好的钢轨。本技术是这样实现的:一种液压拉轨系统,包括:一种液压拉轨系统,用于将新钢轨拉向原钢轨,包括:液压系统,所述液压系统包括液压缸及液压站,所述液压缸包括缸体及活塞杆,所述缸体通过管路与所述液压站连接;拉杆,所述拉杆的一端与所述活塞杆铰接;两个夹持组件,所述夹持组件包括两个夹持件,所述夹持件的横截面为L型,所述夹持件包括连接板及夹持板,所述夹持板连接于所述连接板的下部,并位于相对间隔设置的两个连接板之间,两个所述连接板的上部通过转轴可拆卸连接;所述连接板之间还设置有活动板,所述活动板的中部与所述转轴可转动地连接,所述活动板的上部设置有连接通孔,所述活动板的下部与两个所述夹持板间形成夹持空间;所述活动板转动时,所述活动板的下部与所述夹持板之间的距离减小;其中一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述拉杆的自由端铰接,另一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述缸体铰接;控制器以及检测元件,控制器分别与接近开关和液压系统电连接,检测元件用于检测新钢轨的端部与原钢轨的端部之间的间隙,控制器用于控制液压系统。进一步,所述拉杆的下方设置有支撑架,所述 ...
【技术保护点】
1.一种液压拉轨系统,用于将新钢轨拉向原钢轨,其特征在于,包括:液压系统,所述液压系统包括液压缸及液压站,所述液压缸包括缸体及活塞杆,所述缸体通过管路与所述液压站连接;拉杆,所述拉杆的一端与所述活塞杆铰接;两个夹持组件,所述夹持组件包括两个夹持件,所述夹持件的横截面为L型,所述夹持件包括连接板及夹持板,所述夹持板连接于所述连接板的下部,并位于相对间隔设置的两个连接板之间,两个所述连接板的上部通过转轴可拆卸连接;所述连接板之间还设置有活动板,所述活动板的中部与所述转轴可转动地连接,所述活动板的上部设置有连接通孔,所述活动板的下部与两个所述夹持板间形成夹持空间;所述活动板转动时,所述活动板的下部与所述夹持板之间的距离减小;其中一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述拉杆的自由端铰接,另一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述缸体铰接;控制器以及检测元件,控制器分别与接近开关和液压系统电连接,检测元件用于检测新钢轨的端部与原钢轨的端部之间的间隙,控制器用于控制液压系统。
【技术特征摘要】
1.一种液压拉轨系统,用于将新钢轨拉向原钢轨,其特征在于,包括:液压系统,所述液压系统包括液压缸及液压站,所述液压缸包括缸体及活塞杆,所述缸体通过管路与所述液压站连接;拉杆,所述拉杆的一端与所述活塞杆铰接;两个夹持组件,所述夹持组件包括两个夹持件,所述夹持件的横截面为L型,所述夹持件包括连接板及夹持板,所述夹持板连接于所述连接板的下部,并位于相对间隔设置的两个连接板之间,两个所述连接板的上部通过转轴可拆卸连接;所述连接板之间还设置有活动板,所述活动板的中部与所述转轴可转动地连接,所述活动板的上部设置有连接通孔,所述活动板的下部与两个所述夹持板间形成夹持空间;所述活动板转动时,所述活动板的下部与所述夹持板之间的距离减小;其中一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述拉杆的自由端铰接,另一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述缸体铰接;控制器以及检测元件,控制器分别与接近开关和液压系统电连接,检测元件用于检测新钢轨的端部与原钢轨的端部之间的间隙,控制器用于控制液压系统。2.根据权利要求1所述的液压拉轨系统,其特征在于,所述拉杆的下方设置有支撑架,所述支撑架包括底座和支撑杆,所述支撑杆与所述底座连接,所述底座用于与铁轨连接;所述支撑杆包括外筒及内杆,所述内杆与所述外筒滑动连接,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张国锋,王惠强,
申请(专利权)人:江苏燕宏达重工机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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