一种铺轨车移轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铺轨车移轨装置，包括支撑座和支撑梁，所述支撑座上设有垂直同步油缸，所述支撑梁安装在垂直同步油缸上，所述支撑梁上设有导向杆，所述导向杆穿入支撑座相对应的导向孔内，所述支撑梁上设置油缸座，所述油缸座上设置两组水平同步油缸，所述每组水平同步油缸都连接一组滑动小车；本实用新型专利技术所带来的技术效果为：移轨作业时，只需要接通电源，打开油源电机，然后通过无线遥控器按钮进行操作。经过调研分析，本设计采用液压系统作为力的传递介质，电机提供动力，该设计具有结构可靠、工作平稳等优点。并且操作简单，劳动强度小，效率高，平移每对钢轨的平均时间小于3分钟。

A rail transfer device for rails

The utility model discloses a rail transfer device for a rails, which includes a support seat and a supporting beam. The support seat is provided with a vertical synchronous oil cylinder. The supporting beam is installed on a vertical synchronous oil cylinder, the supporting beam is provided with a guide rod, and the guide rod is penetrated into a guide hole corresponding to the support seat, and the support beam is provided with oil. Two horizontal synchronous oil cylinders are arranged on the oil cylinder seat, and the horizontal synchronous oil cylinders of each group are connected with a group of sliding cars. The technical effect of the utility model is that only the power supply is connected, the oil source motor is opened, and then the operation is carried through the wireless remote control button when the rail shifting operation is carried out. After investigation and analysis, the hydraulic system is used as the transmission medium of the force, and the motor provides power. The design has the advantages of reliable structure and stable operation. Moreover, the operation is simple, the labor intensity is small, and the efficiency is high. The average time of translating each pair of rails is less than 3 minutes.

【技术实现步骤摘要】
一种铺轨车移轨装置
本技术专利涉及一种铁路铺轨辅助设备
，具体为一种铺轨车移轨装置。
技术介绍
随着我国交通设施的逐渐完善，交通规模日益扩大，国家在铁路建设方面投入了大量资金，推动铁路建设在近几年进入快速发展阶段。铁路铺轨车作为铁路建设的重要车辆设备，其作业效率直接影响着铁路的建设。现有部分铁路铺轨车，采用人力的方式移动铺轨车内放置的钢轨，至少两个人才能够完成移轨作业，并且移轨过程中具有相当大的危险性，从安全性考虑为铁路铺轨车增加移轨装置，有利于降低劳动强度，提高工作效率，降低移轨伤人的安全风险。
技术实现思路
为了克服以上技术缺陷，本技术提供一种铺轨车移轨装置。本技术采用的技术方案如下：一种铺轨车移轨装置，包括支撑座和支撑梁，所述支撑座上设有垂直同步油缸，所述支撑梁安装在垂直同步油缸上，所述支撑梁上设有导向杆，所述导向杆穿入支撑座相对应的导向孔内，所述支撑梁上设置油缸座，所述油缸座上设置两组水平同步油缸，所述每组水平同步油缸都连接一组滑动小车；所述导向杆设置在支撑梁的两端，每端至少设置两组；所述滑动小车通过滑轮在水平油缸的带动下在支撑梁上做直线运动。为使钢轨能够平稳升起，支撑梁采用箱型梁结构，既保证了支座的钢性，又节省材料。本技术所带来的技术效果为：移轨作业时，只需要接通电源，打开油源电机，然后通过无线遥控器按钮进行操作。经过调研分析，本设计采用液压系统作为力的传递介质，电机提供动力，该设计具有结构可靠、工作平稳等优点。并且操作简单，劳动强度小，效率高，平移每对钢轨的平均时间小于3分钟。该移轨装置的应用，符合对铺轨车的发展趋势，提高了移轨时间，大大减轻了劳动强度；避免了人力移轨时伤人，保证了工作安全。原来单台铺轨车连续工作时，需要十几个人轮流作业，安装移轨装置后，劳动量大大降低，可节约大量的劳动力，一个人可完全连续工作，对铺轨作业有很大的好处，经济效益十分显著。该移轨装置使用方便、稳定可靠，在铺轨车使用过程中必然会发挥重要作用，对保证铁路建设安全及提高生产效率都将产生积极作用，具有广阔的推广应用前景。附图说明如图1所示为本技术结构图；如图2所示为液压系统工作原理示意图；附图中：1、滑动小车2、水平同步油缸3、垂直同步油缸4、油缸座5、支撑梁6、支撑座7、导向杆8、液压泵站9、同步阀具体实施方式下面结合附图以及具体实施方式对本技术方案进行详细说明如图所示，一种铺轨车移轨装置，包括支撑座6和支撑梁5，所述支撑座6上设有垂直同步油缸3，所述支撑梁5安装在垂直同步油缸3上，所述支撑梁5上设有导向杆7，所述导向杆7穿入支撑座6相对应的导向孔内，所述支撑梁5上设置油缸座4，所述油缸座4上设置两组水平同步油缸2，所述每组水平同步油缸2都连接一组滑动小车1；所述导向杆7设置在支撑梁5的两端，每端至少设置两组；所述滑动小车1通过滑轮在水平同步油缸2的带动下在支撑梁5上做直线运动。为使钢轨能够平稳升起，支撑梁5采用箱型梁结构，既保证了支座的钢性，又节省材料，在实际应用中，一般同时采用三套铺轨车移轨装置同时工作，每隔12米设置一套，采用液压油源作为动力，通过3个同步工作的垂直同步举升油缸以及6个同时工作的水平液压油缸进行移轨作业，操作人员在作业车外利用无线遥控器操作移轨，作业方便、安全，采用液压驱动，快速、省力，一个人操作就能完成移轨。具体工作过程：接通电源，使用无线遥控器打开液压泵站8电机，按下水平油缸伸出按钮，6个水平同步油缸会将滑动小车推送至钢轨底部，然后停止伸出按钮，按下垂向油缸升起按钮，3个垂直同步油缸将支撑梁以及滑动小车升起至一定高度，直到钢轨离开钢轨大辊子表面一定距离，停止升起按钮，按下水平油缸缩回按钮，当6个水平油缸同步带动已经托起钢轨的滑动小车至钢轨小棍子表面上方时，停止水平油缸缩回按钮，按下垂向油缸下降按钮，待3个同步垂向油缸完全缩回缸筒时结束按钮操作，移轨作业完成。液压系统工作原理如图2示，采用三路同步阀9保证3个垂直油缸同步，采用6路同步阀9保证了水平油缸同步伸缩，从而稳定、准确的完成移轨作业。容易理解，该实施例仅仅是本技术的一部分，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，以及进行的未脱离本技术精神和范围的各种改动和变型，都应当属于本技术的保护范围之内。本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铺轨车移轨装置，其特征在于，包括支撑座和支撑梁，所述支撑座上设有垂直同步油缸，所述支撑梁安装在垂直同步油缸上，所述支撑梁上设有导向杆，所述导向杆穿入支撑座相对应的导向孔内，所述支撑梁上设置油缸座，所述油缸座上设置两组水平同步油缸，所述每组水平同步油缸都连接一组滑动小车。

【技术特征摘要】
1.一种铺轨车移轨装置，其特征在于，包括支撑座和支撑梁，所述支撑座上设有垂直同步油缸，所述支撑梁安装在垂直同步油缸上，所述支撑梁上设有导向杆，所述导向杆穿入支撑座相对应的导向孔内，所述支撑梁上设置油缸座，所述油缸座上设置两组水平同步油缸，所述每组水平同步油缸都连接一组滑动小车。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉静，
申请(专利权)人：山东哈德斯特轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37