自动物流分拣配送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自动物流分拣配送系统，包括散件堆放区和自动分仓区，被分别识别标注的各分料仓单体按照规则排列分布于自动分仓区内部，在自动分仓区内部设置有引导通向各分料区单体的定位码；在各定位码上侧有多个内部运载小车与控制中心建立无线通信关系。本实用新型专利技术能够将集中堆放的散件通过输送和自动分类入仓，从而可以在自动分仓通过外运车辆按照分类后的货包的路径或其他类别进行单独处理。可以提高分类工作效率，实现物流的规范化管理。利用自动化系统能够代替复杂的人工记录和搬运工作。

Automatic logistics sorting and distribution system

The utility model discloses an automatic logistics sorting and distribution system, which includes the bulk storage area and the automatic division area. The separate warehouse monomers are distributed in the automatic partition area according to the rules, and the positioning codes leading to the single material areas are set in the automatic division area; the upper side of the location codes is on the upper side. There are multiple internal carrying cars and control centers to establish wireless communication relationship. The utility model can carry the bulk of the bulk of the bulk by transport and automatic classification, so that the vehicle can be treated in a separate warehouse by the vehicle in accordance with the route of the classified cargo bag or other categories. It can improve the efficiency of classification and realize the standardized management of logistics. The use of automation systems can replace complex manual records and handling.

【技术实现步骤摘要】
自动物流分拣配送系统
本技术属于物流运输终端运输管理
，具体涉及一种自动物流分拣配送系统。
技术介绍
现有技术中，运输汽车到物流园区的停车场的大门时，司机先刷卡后放行，然后司机开车进入物流园区的停车场，寻找空闲的停车位停车，司机停车后再向物流管理部门报告当前停车的具体位置，以便于物流园区工作人员进行卸货和装货。从以上停车过程可以看出，司机停车时寻找停车位比较浪费时间，且该停车位可能不是当前最方便卸货和装货的位置，现有技术存在汽车无序停放导致卸货和装货不便利的问题。不仅影响整体物流运送效率，而且不利于规范化管理。
技术实现思路
针对目前物流运输货包配送过程中存在管理方式不善而影响整体物流运送效率，导致不利于规范化管理的问题，提供一种能够实现自动对货包分类存放的分拣配送系统。本技术采用的技术方案：一种自动物流分拣配送系统，包括散件堆放区和自动分仓区，被分别识别标注的各分料仓单体按照规则排列分布于自动分仓区内部，在自动分仓区内部设置有引导通向各分料区单体的分料仓横向定位码和分料仓纵向定位码，以及设置有连接自动分仓区出入口的循环定位码；以各定位码为引导分散于在各定位码上侧的多个内部运载小车与控制中心建立无线通信关系；所述散件堆放区的出口设置传输装置，传输装置的输出端与循环定位码对接，在对接部位设置货包扫码识别装置和运载车扫码识别装置。在传输装置的输出端与循环定位码对接部位设置可控推拉挡板，用于驱动该可控推拉挡板的驱动机构的控制端与控制中心的控制端连接。在所述内部运载小车侧设置有载物板，该载物板的一侧铰接在车架的一侧，并且设置有载物板翻转推动机构。在所述循环定位码的循环线路上设置有故障小车停放维修区，用于暂时退出故障的内部运载小车。还可以在所述循环定位码的循环线路上设置小车自定位充电区，控制中心根据相应小车上设置的电量自检系统发送到电量情况确定是否继续维持该小车进入循环使用或是充电。有益效果：本技术能够将集中堆放的散件通过输送和自动分类入仓，从而可以在自动分仓通过外运车辆按照分类后的货包的路径或其他类别进行单独处理。可以提高分类工作效率，实现物流的规范化管理。利用自动化系统能够代替复杂的人工记录和搬运工作。附图说明图1是本技术的分拣配送系统控制关系框图。图2是本技术自动物流分拣配送系统示意图。图中标号：1为散件堆放区，2为自动分仓区，3为传输装置，4为货包扫码识别装置，5为可控推拉挡板，6为内部运载小车，7为运载车扫码识别装置，8为分料仓横向定位码，9为分料仓纵向定位码，10为循环定位码，11为外部输出行车线路，12为分料仓单体，13为故障小车停放维修区。具体实施方式实施例1：自动物流分拣配送系统包括散件堆放区1和自动分仓区2，大量没有归类的散件集中放置于散件堆放区1，并由传输装置3将各散件货包逐个输送至循环定位码10上的内部运载小车6上。如图1和图2所示，被分别识别标注的各分料仓单体12按照规则排列分布于自动分仓区2内部，每个分料仓单体12的位置坐标都被记录与控制中心的存储器内。在自动分仓区2内部设置有引导通向各分料区单体的分料仓横向定位码和分料仓纵向定位码9，并设置有连接自动分仓区2出入口的循环定位码10。内部运载小车6能够在各定位码上实现持续循环运行。多个内部运载小车6分散于在各定位码上侧，各内部运载小车6都与控制中心建立无线通信关系，由控制中心发出的导航信息引导。即使在自动分仓区2内部因外部运载车辆临时占道或各种阻挡，控制中心会发出的更改后的新导航路径，最终实现由内部运载小车6向目标的分料仓单体12运送货包。在控制中心集中引导和调度的情况下，不会发生相互膨胀问题。如图2中，传输装置3的输出端与循环定位码10对接，在对接部位设置货包扫码识别装置4和运载车扫码识别装置7。为了实现方便卸货的目的，可以在内部运载小车6侧设置有载物板，该载物板的一侧铰接在车架的一侧，并且设置有载物板翻转推动机构。实施例2：在实施例1的基础上，又在传输装置3的输出端与循环定位码10对接部位设置可控推拉挡板5，用于驱动该可控推拉挡板5的驱动机构的控制端与控制中心的控制端连接。该可控推拉挡板5能够暂时阻挡输送装置末端的货包不被持续输送，等待内部运载小车6到达相应位置后，才释放可控推拉挡板5，使货包被推放在内部运载小车6上侧。为了防止货包脱落，也可以在内部运载小车6的外侧设置有车载挡板。另外，在所述循环定位码10的循环线路上设置有故障小车停放维修区13，用于暂时退出故障的内部运载小车6。还可以在所述循环定位码的循环线路上设置小车自定位充电区，控制中心根据相应小车上设置的电量自检系统发送到电量情况确定是否继续维持该小车进入循环使用或是充电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动物流分拣配送系统，包括散件堆放区和自动分仓区，其特征是：被分别识别标注的各分料仓单体按照规则排列分布于自动分仓区内部，在自动分仓区内部设置有引导通向各分料区单体的分料仓横向定位码和分料仓纵向定位码，以及设置有连接自动分仓区出入口的循环定位码；以各定位码为引导分散于在各定位码上侧的多个内部运载小车与控制中心建立无线通信关系；所述散件堆放区的出口设置传输装置，传输装置的输出端与循环定位码对接，在对接部位设置货包扫码识别装置和运载车扫码识别装置。

【技术特征摘要】
1.一种自动物流分拣配送系统，包括散件堆放区和自动分仓区，其特征是：被分别识别标注的各分料仓单体按照规则排列分布于自动分仓区内部，在自动分仓区内部设置有引导通向各分料区单体的分料仓横向定位码和分料仓纵向定位码，以及设置有连接自动分仓区出入口的循环定位码；以各定位码为引导分散于在各定位码上侧的多个内部运载小车与控制中心建立无线通信关系；所述散件堆放区的出口设置传输装置，传输装置的输出端与循环定位码对接，在对接部位设置货包扫码识别装置和运载车扫码识别装置。2.根据权利要求1所述的自动物流分拣配送系统，其特征是：在传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊年，林宇翔，
申请(专利权)人：武威腾宇物流中心有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃,62