一种物流分拣盒及其分拣系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种物流分拣盒，包括盒体，盒体由六块插板拼装形成；盒体底部的插板上植入设有随时记录货物流通信息的射频识别（FRID）芯片；插板上设有卡槽及卡扣，所述盒体即由插板之间通过卡槽及卡扣相配合拼装形成；能够解决现有的快递物流行业其分拣技术多采用物理器具，用在分拣时装载货物，并根据地址人工分拣，其所存在的工作效率低下，使用繁琐笨重，分拣易出错，致使客户的货物发错地方，延长货物流通时间，容易给客户和物流企业自身造成经济损失等问题，满足快递物流行业的实际工作需要。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种物流分拣盒，包括盒体，盒体由六块插板拼装形成；盒体底部的插板上植入设有随时记录货物流通信息的射频识别（FRID）芯片；插板上设有卡槽及卡扣，所述盒体即由插板之间通过卡槽及卡扣相配合拼装形成；能够解决现有的快递物流行业其分拣技术多采用物理器具，用在分拣时装载货物，并根据地址人工分拣，其所存在的工作效率低下，使用繁琐笨重，分拣易出错，致使客户的货物发错地方，延长货物流通时间，容易给客户和物流企业自身造成经济损失等问题，满足快递物流行业的实际工作需要。【专利说明】一种物流分拣盒及其分拣系统
本技术属于物流包装
，涉及一种盒子，尤其涉及一种物流分拣盒及其分拣系统。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快，快递物流行业的发展也越来越迅速，其传统的方法是快递员将收集的快件运送到三级集散点，在三级集散点将快件收集后通过小型厢式车将快件配送到二级集散点进行分拣汇总，根据配送往不同区域的快件分拣汇集到同一个托盘箱里面，然后再通过中型的厢式车配送到一级集散点，最后通过叉车直接将托盘装载上干线运输车辆，而干线运输车辆将快件运输到目的地一级集散点后或二级集散点后，通过叉车将货物再装载上二级配送车辆，而二级配送车辆再往下一级集散点进行配送，以此循环；其中托盘装载需要人工识别然后再分拣，现有的分拣技术主要采用普通分拣盘或普通分拣篓子，其中普通分拣盘是最简单的物流分拣设备，几乎全部依靠物流作业人工区分辨别分拣，普通分拣盘适合于一般小仓库货物少的仓库分拣，但是其工作效率低下，货物分拣易出错；而普通分拣篓子功能跟分拣盘相似，基本上也是全部依靠人工去识别分拣，笨重，工作效率低下，分拣易出错。综上，现有的快递物流行业其分拣技术多采用物理器具，用在分拣时装载货物，并根据地址人工分拣，其存在工作效率低下，使用繁琐笨重，分拣易出错，致使客户的货物发错地方，延长货物流通时间，容易给客户和物流企业自身造成经济损失的问题，无法满足快递物流行业的实际工作需要。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种物流分拣盒及其分拣系统，以解决现有的快递物流行业其分拣技术多采用物理器具，用在分拣时装载货物，并根据地址人工分拣，其所存在的工作效率低下，使用繁琐笨重，分拣易出错，致使客户的货物发错地方，延长货物流通时间，容易给客户和物流企业自身造成经济损失等问题，以满足快递物流行业的实际工作需要。为实现上述目的，本技术一方面提供一种物流分拣盒，包括盒体，所述盒体由六块插板拼装形成；所述盒体底部的插板上植入设有随时记录货物流通信息的射频识别(FRID)芯片。可以优选的是，所述插板上设有卡槽及卡扣，所述盒体即由插板之间通过卡槽及卡扣相配合拼装形成。还可以优选的是，所述盒体内部还设有固定及保护元件。还可以优选的是，所述固定及保护元件采用充气气囊。还可以优选的是，所述充气气囊的数量为六个。还可以优选的是，所述充气气囊均匀对称布置在货物外围。还可以优选的是，所述充气气囊采用橡胶气囊。还可以优选的是，所述充气气囊的形状为半球形。还可以优选的是，所述插板采用塑料板。为实现上述目的，本技术另一方面提供一种分拣系统，其包括信息录入后台服务器，还包括射频扫描仪和以上任一所述的物流分拣盒。与现有技术相比，本技术具有以下优点:本技术的物流分拣盒及其分拣系统，其通过采用射频技术和内部设有充气气囊的可拼插盒体，使得货物在盒体内时可以通过充气气囊得以填充固定，避免客户物品在运输过程中损坏；且盒体底部插板植入设置的射频识别芯片，使得货物被装进分拣盒子后，如射频扫描仪等自动分拣机就会从该芯片中读取货物的相关信息，然后这些信息跟后台服务器连接可以直接实时反馈给客户；从而实现快件的提前分拣，按照目的地的不同，将快件存放在不同尺寸拼接的盒子，这样分拣盒子运输车一到就可以马上进行装卸且随身芯片的信息被读取传送到后台服务器，然后再配送到其它地区，从而大大地提高车辆的使用率，也减低了车辆的使用成本，实现了物流作业的全程信息化；而另一方面，通过分拣盒子化运输，大大的减少人工作业，从而减少了人工成本，同时大大地提高快件的装卸效率，从而提升了整个物流流程的效率。本技术的物流分拣盒及其分拣系统，其使得货物在二级集散点，快件就己经根据目的地的不同而分拣到不同的托盘箱里面，到了一级集散点时无需再进行分拣，这样便可以大大地减少由于人工操作失误而造成的分拣失误，从而节省快件的配送时间，避免货物丢失的情况，提高分拣准确率，提升物流企业信誉；另外，采用该分拣盒运输，在一级集散点配送到二级集散点的配送可以通过托盘实现快速中转，无需再经过分拣线分拣，从而可以大大缩短在快件在二级集散点的逗留时间，从而提高了快件的中转效率；同时，采用该分拣盒运输，将原来需要由3台7.2吨和2台11.2吨的厢车整合为2台14.6米长的厢车，其运输设备的折旧成本、油耗、维护成本、人工成本等都将大大减少，经前期的测算，其运输成本可下调20%以上；此外，采用该分拣盒运输所设计的厢式车，其外表平滑美观，可以刊登快递企业的广告，从而大大地提高企业的形象。本技术的物流分拣盒及其分拣系统，其分拣盒的基础上巧妙的进行设计和融合无线射频技术、空气物理学，各个数据采集芯片与服务器之间可以实时交互，完成系统参数配置和数据传输，各个采集芯片通过射频扫描系统进行数据采集回传到后台同步(同步误差小于I毫秒);其一方面实现了分拣的自动扫描分拣，提高工作效率，另一方面实时可以把物流流通信息回传到后台，方便客户及时通过相关终端查询；整个系统的部署节省了物流企业的运作成本，提高了整体社会经济效益；其能够容纳较多容量，且通讯距离长，难以复制，对环境变化有较高的忍受能力，而且能够同时读取多个标签，能够优化物流方式和工作程序，强化了物流技术和物流管理，从而提高货物流通效率和单位的经济效益，促进加强物流信息化建设工作，具有投资少、见效快、效益明显等优点；能够解决现有的快递物流行业其分拣技术多采用物理器具，用在分拣时装载货物，并根据地址人工分拣，其所存在的工作效率低下，使用繁琐笨重，分拣易出错，致使客户的货物发错地方，延长货物流通时间，容易给客户和物流企业自身造成经济损失等问题，满足快递物流行业的实际工作需要。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明:图1是本技术的物流分拣盒的结构示意图；图2是本技术的物流分拣盒的展开示意图。图中，I为盒体，2为插板，3为射频识别芯片，4为卡槽及卡扣，5为充气气囊，6为货物。【具体实施方式】为了更好地理解本技术，下面结合具体实施例对本技术作了详细说明。但是，显然可对本技术进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本技术更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。实施例1:一种物流分拣盒，包括盒体I,所述盒体I由六块插板2拼装形成；所述盒体I底部的插板2上植入设有随时记录货物6流通信息的射频识别(FRID)芯片。实施例2:—种物流分拣盒，与实施例1相似，所不同的是，所述插板2采用塑料板，其上设有卡槽及卡扣4,所述盒体I即由插板2之间通过卡槽及卡扣4相配合拼装形成。实施例3:一种物流分拣盒，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流分拣盒，包括盒体（1），所述盒体（1）由六块插板（2）拼装形成；其特征在于：所述盒体（1）底部的插板（2）上植入设有随时记录货物流通信息的射频识别芯片（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹美余，
申请(专利权)人：邹美余，
类型：新型
国别省市：广东;44