一种汽车加注口堵盖制造技术

一种汽车加注口堵盖，涉及汽车外装饰塑料零件的结构设计领域。该汽车加注口堵盖，为U字型结构，其边缘设有与进气格栅的卡槽相配合的卡勾，利用卡勾即可将加注口堵盖安装到进气格栅上，不需要其他的辅助工具，且拆卸方便。当需要检查或者更换刹车油时，可直接拆下加注口堵盖即可，不需要拆卸整个进气格栅，操作方便。

A car plugging cover

The utility model relates to a vehicle filler mouth blocking cover, which relates to the structural design field of automobile external decoration plastic parts. The sealing cover of the car is a U type structure, and its edge is fitted with the card slot with the inlet grille. The plug cover can be used to install the plugging cover on the intake grille without other auxiliary tools, and the disassembly is convenient. When the brake oil needs to be inspected or replaced, the plugging cover can be removed directly without the need to remove the entire intake grille, and the operation is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加注口堵盖
本技术涉及汽车外装饰塑料零件的结构设计领域，特别涉及一种汽车加注口堵盖。
技术介绍
汽车刹车系统又称汽车制动系统。其基本原理是：刹车时，踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，刹车油将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。可以看出，在汽车的刹车系统中，刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响较大的一项。所以要注意对刹车油的维护，尤其是要注意防止水分的渗入。一般行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。在发舱中，刹车油的加注口一般位于与风挡玻璃连接的进气格栅下方，由于加注口与进气格栅的空间有限，在检查或者更换刹车油时，一般需要将进气格栅拆下才能进行，非常不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种汽车加注口堵盖，该装置设计合理、结构简单，便于安装和维护。本技术所采用的技术方案是：一种汽车加注口堵盖，其技术要点是，所述的汽车加注口堵盖为U字型结构，其边缘设有与进气格栅的卡槽相配合的卡勾，汽车加注口堵盖安装在进气格栅表面的U字型豁口处，卡勾插接在进气格栅的卡槽内使汽车加注口堵盖与进气格栅连接。上述方案中，在汽车加注口堵盖的上端设置两个卡勾，在汽车加注口堵盖的下端设有U型卡勾，在汽车加注口堵盖两侧各设有一个卡勾。本技术的有益效果是：该汽车加注口堵盖，为U字型结构，其边缘设有与进气格栅的卡槽相配合的卡勾，利用卡勾即可将加注口堵盖安装到进气格栅上，不需要其他的辅助工具，且拆卸方便。当需要检查或者更换刹车油时，可直接拆下加注口堵盖即可，不需要拆卸整个进气格栅，操作方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中加注口堵盖与进气格栅的装配效果图；图2为本技术实施例中加注口堵盖的结构示意图；图中序号说明如下：1加注口堵盖、2进气格栅、3U型卡勾、4U型卡勾、5顶端卡勾、6顶端卡勾、7侧卡勾、8侧卡勾。具体实施方式使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1、图2和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。实施例1：一种汽车加注口堵盖1为U字型结构，其边缘设有与进气格栅2的卡槽相配合的卡勾，其中，在汽车加注口堵盖的上端设置两个顶端卡勾5和6，在汽车加注口堵盖1的下端设有U型卡勾3和4，在汽车加注口堵盖1两侧分别设有一个侧卡勾7和8。汽车加注口堵盖1安装在进气格栅2表面的U字型豁口处，U型卡勾3和4、顶端卡勾5和6、侧卡勾7和8均分别插接在进气格栅2的卡槽内，使汽车加注口堵盖1与进气格栅2连接。本实施例中，加注口堵盖安装过程如下：安装加注口堵盖1时，先将顶端卡勾5~6插入到进气格栅2对应的卡槽内，然后向下按压加注口堵盖1的中部两侧区域，使侧卡勾7~8进入到进气格栅2的对应卡槽内，最后按压加注口堵盖1的底部两角，使U型卡勾3~4进入到进气格栅2的对应卡槽内，加注口堵盖1即安装完成。当需要检查或者更换刹车油而拆卸加注口堵盖1时，需要先拆卸U型卡勾3~4。用手分别掐住U型卡勾3~4的顶端，并用力向U型卡勾3~4的内部方向按压，U型卡勾3~4即可分别与进气格栅2对应的卡槽分离。再用手掐住加注口堵盖1的中部的加注口堵盖本体9，沿着U型口，向外方向斜向上用力，即可将加注口堵盖1拔出。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加注口堵盖，其特征在于，所述的汽车加注口堵盖为U字型结构，其边缘设有与进气格栅的卡槽相配合的卡勾，汽车加注口堵盖安装在进气格栅表面的U字型豁口处，卡勾插接在进气格栅的卡槽内使汽车加注口堵盖与进气格栅连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车加注口堵盖，其特征在于，所述的汽车加注口堵盖为U字型结构，其边缘设有与进气格栅的卡槽相配合的卡勾，汽车加注口堵盖安装在进气格栅表面的U字型豁口处，卡勾插接在进气格栅的卡槽内使...

【专利技术属性】
技术研发人员：王其俊，李凯，张闯，吴磊，王泽曦，刘策，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21