电动气弹簧撑杆制造技术

本实用新型专利技术提供了电动气弹簧撑杆，包括电驱动装置、气弹簧组件和套管，电驱动装置包括球头，球头连接连接套，连接套与电机组件连接，电机组件连接有接套，接套连接有气弹簧组件，气弹簧组件包括气弹簧外称管，气弹簧外称管与气弹簧连接，气弹簧的下端连接有上连接套，上连接套连接上球头，在气弹簧组件的外部套装有内套管，内套管外部套装有外套管。解决了稳定性差，难以调节，易变形的问题，大大提高了运动平稳性。

Electric spring bracing rod

The utility model provides an electric spring spring bracing rod, which includes an electric driving device, a gas spring assembly and a casing. The electric drive device includes a ball head, a ball head connecting a connecting sleeve, a connection sleeve connected with a motor component, a connection sleeve connected with a motor component, an air spring assembly connected with the sleeve, and an aeroelastic spring assembly including an air spring outer called pipe and an aerated bomb. The outer ring is connected with the air spring, the upper end connection of the air spring is connected with the upper connecting sleeve, the upper connecting sleeve is connected with the ball head, the outer sleeve of the gas spring assembly has the inner sleeve, and the outer sleeve of the inner casing has the outer sleeve. It solves the problems of poor stability, difficult adjustment and easy deformation, which greatly improves the smoothness of motion.

【技术实现步骤摘要】
电动气弹簧撑杆
本技术涉及汽车后背门，特别是涉及汽车后背门电动气弹簧撑杆。
技术介绍
目前，国内汽车后备门的电动撑杆大多是利用弹簧来支撑，电机带动丝杆为输出动力，来实现后备门的开启和关闭。但弹簧稳定性能差，而且不同车型的后背门的大小、重量、以及安装支点均不同，使得弹簧调节困难。
技术实现思路
本技术提供电动气弹簧撑杆来解决上述问题，达到有利的效果，该电动气弹簧撑杆包括电驱动装置、气弹簧组件和套管，其中电驱动装置包括球头，该球头连接有连接套，连接套与电机组件连接，电机组件连接有接套，所述接套连接有气弹簧组件，该气弹簧组件包括：与接套相连接的气弹簧外称管，该气弹簧外称管的内部设置有内螺纹，该气弹簧外称管下端通过轴承和卡簧与气弹簧的上端连接，所述气弹簧的下端连接有上连接套，该上连接套连接有上球头；所述电驱动装置与气弹簧组件连接完成后，其组合件的外部套装有内套管，所述内套管外部套装有外套管。为了更好的传递电驱动装置的动力，进一步地：在气弹簧外称管的上端设置有电动机接套相嵌合的凹槽。为了压紧和固定好电机组件，进一步地：在电机组件的接套外部套装有第一护套。为了提高护套的适应性以及轻便的特点，提高效率，再进一步地：所述第一护套是采用工程塑料。为了压紧和固定好气弹簧下端，再进一步地：在气弹簧下端的上连接套的外部套装有第二护套。与现有技术相比，本技术的有益之处是：采用电动气弹簧代替弹簧，稳定性好，不易变形，气弹簧外称管内部设置有内螺纹，使得电机旋转输出变为直线输出，大大提高了电动弹簧的运动平稳性，可以通过改变气弹簧的气压以及长度来满足不同车型之间后背门的需要。附图说明图1是电动气弹簧撑杆意图。图中：1、球头；2、连接套；3、电机组件；4、接套；5、气弹簧外称管；6、内螺纹；7、轴承；8、卡簧；9、气弹簧；10、上连接套；11、上球头；12、螺纹；13、内套管；14、外套管；15、凹槽；16、第一护套；17、第二护套。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步说明。如图1所示的电动气弹簧撑杆，主要包括三个部分，分别为电驱动装置、气弹簧组件和套管。其中电驱动装置与气弹簧组件连接，组合完成后的电驱动装置与气弹簧组件的外部套装有内套管13和外套管14。首先，电驱动装置的安装包括，将连接套2与接套4分别套装在电机组件3的两端，上述连接套2的左侧有球头1。其次，将接套4与气弹簧外称管5上端预设的凹槽15嵌合安装，气弹簧外称管5的内部设置有内螺纹6，气弹簧9下部设置有螺纹12，该内螺纹6与螺纹12配合可以使得电机的旋转输出转化为直线输出。在气弹簧9上安装轴承7，然后通过卡簧8锁紧，将气弹簧9插进气弹簧外衬管5下端空腔中，上述气弹簧9的下端连接有上连接套10，上连接套10连接有上球头11。最后在气弹簧组件的外部套装有内套管13，内套管13连接有外套管14，上述电驱动装置中连接套2的外部设置有工程塑料材料的第一护套16，该第一护套16套装在电机组件3上。上述气弹簧9下端的上连接套10的外部设置有第二护套17。需要强调的是：以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动气弹簧撑杆，其特征在于：包括电驱动装置、气弹簧组件和套管；所述电驱动装置包括球头（1），所述球头（1）连接有连接套（2），所述连接套（2）与电机组件（3）连接，所述电机组件（3）连接有接套（4），所述接套（4）连接有气弹簧组件；所述气弹簧组件包括与接套（4）连接的气弹簧外称管（5），所述气弹簧外称管（5）的内部设置有内螺纹（6），所述气弹簧外称管（5）下端通过轴承（7）和卡簧（8）与气弹簧（9）的上端活动连接，所述气弹簧（9）的下端连接有上连接套（10），所述上连接套（10）连接有上球头（11），所述气弹簧（9）的下部设置有与内螺纹相配合的螺纹（12）；所述气弹簧组件的外部套装有内套管(13)，所述内套管(13)外部套装有外套管(14)。

【技术特征摘要】
1.一种电动气弹簧撑杆，其特征在于：包括电驱动装置、气弹簧组件和套管；所述电驱动装置包括球头（1），所述球头（1）连接有连接套（2），所述连接套（2）与电机组件（3）连接，所述电机组件（3）连接有接套（4），所述接套（4）连接有气弹簧组件；所述气弹簧组件包括与接套（4）连接的气弹簧外称管（5），所述气弹簧外称管（5）的内部设置有内螺纹（6），所述气弹簧外称管（5）下端通过轴承（7）和卡簧（8）与气弹簧（9）的上端活动连接，所述气弹簧（9）的下端连接有上连接套（10），所述上连接套（10）连接有上球头（11），所述气弹簧（9）的下部设置有与内螺纹相配...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新新，梁政伟，
申请(专利权)人：苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32