The utility model discloses a special grinding machine for automobile parts, which includes a fixed base and a grinding wheel. A supporting leg is arranged at four corners of the bottom of the fixed base. The inner of the fixed base is provided with a fixed rod, and the bottom of the fixed rod is connected with a rotating shaft by a belt, and one side of the shaft is provided with a handle. A working table is arranged at the top of the fixing rod, and three groups of fixing blocks are arranged on the worktable. In the utility model, a connecting rod is slid through a slide block and a sliding groove inside the sleeve, and a sand wheel is arranged at the bottom of the sleeve, and the grinding wheel is connected with an electric motor through a belt. One side of the sleeve is connected with a MYT3 hydraulic propeller by a telescopic rod by a telescopic rod, then the MYT3 hydraulic propeller can drive the wheel and the wheel to move around, so that the 23 hydraulic propeller can be connected to the MYT3. The spare parts of the parts are polished, and the parts are smoothed and smoothed through repeated movement.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件专用磨床
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车零部件专用磨床。
技术介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。1680年,英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案,利用喷管喷射蒸汽来推动汽车,但未能制成实物。磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工,少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工,如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。然而现有的汽车零部件的专用磨床还存在着一些不足之处,现有的磨床各式各样,且结构也比较复杂,但是能够真正的适用与汽车零部件的磨床却很少,且存在着较大的局限性,零部件在打磨的过程中需要确保精确,且打磨过程需要反复移动,因此就造成打磨的过程效率较低,且打磨不能够确保平整。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件专用磨床。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车零部件专用磨床,包括固定底座和砂轮,所述固定底座的底部四个拐角处设置有支撑腿,所述固定底座的内部设置有固定杆,且固定杆的底部通过皮带与转轴传动连接,所述转轴的一侧设置有把手,所述固定杆的顶部设置有工作台,且工作台上设置有三组固定块,所述每组固定块均通过限位杆连接,且限位杆的内部通过弹簧连接,所述固定块的内部通过弹簧与橡胶垫连接,所述固定底座的顶部两侧设置有支撑杆,且支撑杆的内部套接有螺旋杆,所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件专用磨床,包括固定底座(5)和砂轮(11),其特征在于,所述固定底座(5)的底部四个拐角处设置有支撑腿(6),所述固定底座(5)的内部设置有固定杆(14),且固定杆(14)的底部通过皮带与转轴(13)传动连接,所述转轴(13)的一侧设置有把手(12),所述固定杆(14)的顶部设置有工作台(15),且工作台(15)上设置有三组固定块(16),所述每组固定块(16)均通过限位杆(17)连接,且限位杆(17)的内部通过弹簧(18)连接,所述固定块(16)的内部通过弹簧(18)与橡胶垫(19)连接,所述固定底座(5)的顶部两侧设置有支撑杆(2),且支撑杆(2)的内部套接有螺旋杆(4),所述螺旋杆(4)的外侧套接有螺旋套(3),所述支撑杆(2)的一侧通过连接杆(8)与套杆(10)滑动连接,且套杆(10)的底部设置有砂轮(11),所述砂轮(11)通过皮带与电机(9)传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件专用磨床,包括固定底座(5)和砂轮(11),其特征在于,所述固定底座(5)的底部四个拐角处设置有支撑腿(6),所述固定底座(5)的内部设置有固定杆(14),且固定杆(14)的底部通过皮带与转轴(13)传动连接,所述转轴(13)的一侧设置有把手(12),所述固定杆(14)的顶部设置有工作台(15),且工作台(15)上设置有三组固定块(16),所述每组固定块(16)均通过限位杆(17)连接,且限位杆(17)的内部通过弹簧(18)连接,所述固定块(16)的内部通过弹簧(18)与橡胶垫(19)连接,所述固定底座(5)的顶部两侧设置有支撑杆(2),且支撑杆(2)的内部套接有螺旋杆(4),所述螺旋杆(4)的外侧套接有螺旋套...
【专利技术属性】
技术研发人员:李淅伟,
申请(专利权)人:湖北三祥铸业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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