本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用抛丸装置，包括一抛砂箱，以及固设在该抛砂箱顶部的进砂箱，且进砂箱与抛砂箱导通，所述进砂箱的顶部一体成型设置有进砂嘴。本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工设备技术领域，该汽车零部件加工用抛丸装置，通过设置自动提升机构，可以实现自动提升弹丸的目的，解决了对比文件中依靠人工上料的弊端，提高抛丸效率；并且通过将隔板进行改进，由原来的平板结构改为“V”形结构，并辅以震动机构，从而更便于弹丸的排出，并且通过隔板的设置，可以过滤从工件表面击打掉落的大颗粒杂物，最后将采用翻转叶片翻动工件的方式改为自翻转机构，工件可自主翻动，从而降低对工件的刮伤，提高良品率。提高良品率。提高良品率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用抛丸装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备
，具体为一种汽车零部件加工用抛丸装置。
技术介绍
[0002]在现有的汽车部件生产过程中，许多汽车配件需要在抛丸机中进行抛丸这样的表面处理工艺，抛丸机是利用抛丸器抛出的高速弹丸清理铸件等零部件表面的铸造设备。
[0003]如中国专利号CN201921077272.6公开的一种用于汽车零部件的改进型抛丸机，就是上述抛丸机中的其中之一，该改进型抛丸机具有清理效果好、。噪音小的优点，但是也存在一些不足之处：其一，该抛丸机不能自动完成弹丸的上料，需要人工上料，效率低；其二，该抛丸机中的隔板，属于平板结构，对于大量聚集的弹丸而言，其难以快速通过隔板落到下方的收集箱内；其三，其采用转轴上的翻转叶片直接接触工件的方式，来实现工件的翻动，这一操作容易刮伤工件表面，次品率高。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件加工用抛丸装置，解决了现有抛丸器效率低的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用抛丸装置，包括一抛砂箱，以及固设在该抛砂箱顶部的进砂箱，且进砂箱与抛砂箱导通，所述进砂箱的顶部一体成型设置有进砂嘴。
[0008]所述抛砂箱的一侧壁分别固设有第一电机以及第二电机，所述抛砂箱的内腔可转动安装有抛丸器，所述抛丸器的一端与第一电机的输出端同轴连接。
[0009]所述抛砂箱的一内壁固设有可左右伸缩的气缸，所述抛砂箱的内腔还设置有两个对称的固定夹，所述固定夹位于所述抛丸器的下方，所述固定夹上螺纹连接有卡紧螺栓，其中一个固定夹与气缸的自由端活动连接，另一个固定夹与第二电机的输出端同轴连接。
[0010]所述抛砂箱的内壁固设有一隔板，该隔板位于固定夹的下方，所述隔板上均匀开设有漏孔，所述隔板的底部固设有震动电机。
[0011]所述抛砂箱的内壁固设有一倾斜设置的导料板，该导料板上均匀开设有滤尘孔，所述导料板位于隔板的下方，所述导料板的底部贴合有吸尘斗，所述抛砂箱的外壁固设有一吸尘器，所述吸尘器与吸尘斗通过导管连通。
[0012]所述抛砂箱的一侧壁固设有提升箱，该提升箱的内腔安装有提升机构，所述提升机构的底部与抛砂箱底部的出料口正对应，所述提升箱的顶部通过回料管与进砂箱连通。
[0013]所述抛砂箱的中部铰接有封门，该封门上嵌接有透明窗。
[0014]优选的，所述提升机构包括两个滑轮，其中一个滑轮与固设在提升箱外部的第三
电机的输出端同轴连接，两个滑轮之间传动连接有链带，所述链带上安装有提升料斗。
[0015]优选的，所述隔板呈“V”形结构，两边高、中部低。
[0016]优选的，所述抛丸器由6-8个抛丸片等距离合围而成。
[0017](三)有益效果
[0018]本技术提供了一种汽车零部件加工用抛丸装置。具备以下有益效果：
[0019]该汽车零部件加工用抛丸装置，通过设置自动提升机构，可以实现自动提升弹丸的目的，解决了对比文件中依靠人工上料的弊端，提高抛丸效率；并且通过将隔板进行改进，由原来的平板结构改为“V”形结构，并辅以震动机构，从而更便于弹丸的排出，并且通过隔板的设置，可以过滤从工件表面击打掉落的大颗粒杂物，最后将采用翻转叶片翻动工件的方式改为自翻转机构，工件可自主翻动，从而降低对工件的刮伤，提高良品率。
附图说明
[0020]图1为本技术结构正剖图；
[0021]图2为本技术结构正视图；
[0022]图3为本技术抛丸器结构侧视图；
[0023]图4为本技术隔板结构示意图；
[0024]图5为本技术导料板结构示意图。
[0025]图中：1、抛砂箱；2、进砂箱；3、进砂嘴；4、第一电机；5、第二电机；6、抛丸器；7、气缸；8、固定夹；9、卡紧螺栓；10、隔板；101、漏孔；11、震动电机；12、导料板；121、滤尘孔；13、吸尘斗；14、吸尘器；15、导管；16、提升箱；17、回料管；18、提升机构；181、滑轮；182、第三电机；183、链带；184、提升料斗；19、封门；20、透明窗。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用抛丸装置，包括一抛砂箱1，以及固设在该抛砂箱1顶部的进砂箱2，且进砂箱2与抛砂箱1导通，进砂箱2的顶部一体成型设置有进砂嘴3。
[0028]如图1所示，抛砂箱1的一侧壁分别固设有第一电机4以及第二电机5，抛砂箱1的内腔可转动安装有抛丸器6，抛丸器6由6-8个抛丸片等距离合围而成，抛丸片可将弹丸抛出，对工件进行击打，抛丸器6的一端与第一电机4的输出端同轴连接。
[0029]如图1-3所示，抛砂箱1的一内壁固设有可左右伸缩的气缸7，通过气缸7的伸缩，可卡紧不同长度的工件，抛砂箱1的内腔还设置有两个对称的固定夹8，固定夹8位于抛丸器6的下方，固定夹8上螺纹连接有卡紧螺栓9，通过卡紧螺栓9，可夹紧工件，其中一个固定夹8与气缸7的自由端活动连接，另一个固定夹8与第二电机5的输出端同轴连接。
[0030]如图1以及图4所示，抛砂箱1的内壁固设有一隔板10，隔板10呈“V”形结构，两边高、中部低，方便排料，该隔板10位于固定夹8的下方，隔板10上均匀开设有漏孔101，隔板10
的底部固设有震动电机11(可选用型号：YZS-3-2)。
[0031]如图1以及图5所示，抛砂箱1的内壁固设有一倾斜设置的导料板12，该导料板12上均匀开设有滤尘孔121，导料板12位于隔板10的下方，导料板12的底部贴合有吸尘斗13，抛砂箱1的外壁固设有一吸尘器14(可选用性型号：威德尔wd-60型号)，吸尘器14与吸尘斗13通过导管15连通。
[0032]如图1-2所示，抛砂箱1的一侧壁固设有提升箱16，该提升箱16的内腔安装有提升机构18，提升机构18的底部与抛砂箱1底部的出料口正对应，提升箱16的顶部通过回料管17与进砂箱2连通。
[0033]如图1所示，提升机构18包括两个滑轮181，其中一个滑轮181与固设在提升箱16外部的第三电机182的输出端同轴连接，两个滑轮181之间传动连接有链带183，链带183上安装有提升料斗184(斗状)。
[0034]如图2所示，抛砂箱1的中部铰接有封门19，该封门19上嵌接有透明窗20，通过透明窗20可及时掌握抛丸情况。
[0035]使用时，如图1所示，首先打开本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用抛丸装置，其特征在于：包括一抛砂箱(1)，以及固设在该抛砂箱(1)顶部的进砂箱(2)，且进砂箱(2)与抛砂箱(1)导通，所述进砂箱(2)的顶部一体成型设置有进砂嘴(3)；所述抛砂箱(1)的一侧壁分别固设有第一电机(4)以及第二电机(5)，所述抛砂箱(1)的内腔可转动安装有抛丸器(6)，所述抛丸器(6)的一端与第一电机(4)的输出端同轴连接；所述抛砂箱(1)的一内壁固设有可左右伸缩的气缸(7)，所述抛砂箱(1)的内腔还设置有两个对称的固定夹(8)，所述固定夹(8)位于所述抛丸器(6)的下方，所述固定夹(8)上螺纹连接有卡紧螺栓(9)，其中一个固定夹(8)与气缸(7)的自由端活动连接，另一个固定夹(8)与第二电机(5)的输出端同轴连接；所述抛砂箱(1)的内壁固设有一隔板(10)，该隔板(10)位于固定夹(8)的下方，所述隔板(10)上均匀开设有漏孔(101)，所述隔板(10)的底部固设有震动电机(11)；所述抛砂箱(1)的内壁固设有一倾斜设置的导料板(12)，该导料板(12)上均匀开设有滤尘孔(121)，所述导料板(12)位于隔板(10)的下...
【专利技术属性】
技术研发人员：李淅伟，王林奇，宋启东，
申请(专利权)人：湖北三祥铸业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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