一种汽车零部件铸造用的浇注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件铸造用的浇注装置，包括一固定座，所述固定座的顶部固设有两个平行设置的卡座，两个卡座之间设置有浇注模，所述浇注模的前后两侧均设置有转轴，该转轴均活动安装在对应侧的卡座上，其中一侧的转轴与卡座的接触处套设有第一发条弹簧。本实用新型专利技术涉及汽车铸造技术领域，该汽车零部件铸造用的浇注装置，通过设置搅拌机构，可以对浇注模内的金属液进行搅动，以防浇注液长时间在其内与模内壁发生凝结现象，并且该浇注装置采用长嘴式浇注嘴，相对于对比文件中的短嘴机构，浇注对位更为方便，浇注操作更简便，并且该浇注嘴设有防溢流机构，能够防止多余的浇注液溢流，从而减少了材料的浪费，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件铸造用的浇注装置


[0001]本技术涉及汽车铸造
，具体为一种汽车零部件铸造用的浇注装置。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的加工过程中，铸造工序是一道应用极其广泛的工艺流程，众多的零部件都是通过铸造加工而成。
[0003]如中国专利号CN201920537708.9公开的一种重力浇注装置，该装置在保证装载量不变的情况下，能够准确的控制浇注流速，性能较好，但是该装置仍然存在不足之处：其一，该装置容量大，浇注液在浇注模内停留时间长，少量浇注液易产生凝结现象，其二，该装置的浇注嘴过短，浇注过程比较困难，并且每次浇注完成后，总会存在少量的浇注液溢出，缺乏阻溢机构，造成浪费。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件铸造用的浇注装置，解决了现有浇注装置存在凝结以及溢流的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件铸造用的浇注装置，包括一固定座，所述固定座的顶部固设有两个平行设置的卡座，两个卡座之间设置有浇注模，所述浇注模的前后两侧均设置有转轴，该转轴均活动安装在对应侧的卡座上，其中一侧的转轴与卡座的接触处套设有第一发条弹簧。
[0008]所述浇注模的顶部一体成型设置有进料嘴，所述进料嘴的顶部可拆卸卡接有密封塞，所述浇注模的一外侧面安装有第一电机，所述浇注模的内腔可转动安装有搅拌轴，该搅拌轴与第一电机的转动端同轴连接。
[0009]所述浇注模的一侧壁开设有浇注口，所述浇注模上固设有浇注嘴，所述浇注嘴与浇注口导通。
[0010]所述固定座的顶部固设有侧撑板，所述侧撑板上安装有可转动的第一滑轮，所述侧撑板上还固设有第二电机，所述浇注模的外壁固设有一栓块，所述第二电机的输出端缠绕有第一牵引绳，该第一牵引绳的一端绕过所述第一滑轮并系在所述栓块上。
[0011]所述浇注嘴远离浇注口的一侧开设有溢流口，所述溢流口内活动卡接有阻塞片，该阻塞片的顶部延伸至所述浇注嘴的顶部外，所述阻塞片上开设有通槽，所述侧撑板的顶部固设有凹型板，所述凹型板的底部安装有可转动的第二滑轮，该第二滑轮的两端部均套设有第二发条弹簧，所述第二滑轮上缠绕有第二牵引绳，该第二牵引绳的一端系在所述通槽上。
[0012]优选的，所述进料嘴的内壁上设置有过滤网。
[0013]优选的，所述阻塞片的底部固设有用于防脱落的限位块，该限位块可与溢流口的
顶部抵接。
[0014]优选的，所述浇注嘴的浇注通道内置有加热管，且加热管的排列方位与浇注嘴的排流通道平行。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种汽车零部件铸造用的浇注装置。具备以下有益效果：
[0017]该汽车零部件铸造用的浇注装置，通过设置搅拌机构，可以对浇注模内的金属液进行搅动，以防浇注液长时间在其内与模内壁发生凝结现象，并且该浇注装置采用长嘴式浇注嘴，相对于对比文件中的短嘴机构，浇注对位更为方便，浇注操作更简便，并且该浇注嘴设有防溢流机构，能够防止多余的浇注液溢流，从而减少了材料的浪费，降低成本。
附图说明
[0018]图1为本技术结构正视图；
[0019]图2为本技术结构俯视图；
[0020]图3为本技术浇注模结构剖视图；
[0021]图4为本技术浇注嘴结构示意图；
[0022]图5为本技术A处结构放大图。
[0023]图中：1、固定座；2、卡座；3、浇注模；31、浇注口；4、转轴； 5、第一发条弹簧；6、进料嘴；7、密封塞；8、第一电机；9、搅拌轴；10、浇注嘴；101、加热管；11、侧撑板；12、第一滑轮；13、第二电机；14、栓块；15、第一牵引绳；16、溢流口；17、阻塞片； 18、通槽；19、凹型板；20、第二滑轮；21、第二发条弹簧；22、第二牵引绳；23、过滤网；24、限位块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件铸造用的浇注装置，包括一固定座1，固定座1的顶部固设有两个平行设置的卡座2，两个卡座2之间设置有浇注模3，浇注模3的前后两侧均设置有转轴4，该转轴4均活动安装在对应侧的卡座2上，其中一侧的转轴4与卡座2的接触处套设有第一发条弹簧5，第一发条弹簧5采用高强度弹簧，抗疲劳强度高。
[0026]如图2-3所示，浇注模3的顶部一体成型设置有进料嘴6，进料嘴6的内壁上设置有过滤网23，过滤网23采用抗高温材料，可以过滤掉浇注液中的杂质，进料嘴6的顶部可拆卸卡接有密封塞7。
[0027]如图2-3所示，浇注模3的一外侧面安装有第一电机8，浇注模 3的内腔可转动安装有搅拌轴9，搅拌轴9采用抗高温材料，如陶瓷，该搅拌轴9与第一电机8的转动端同轴连接，该连接处做密封隔热处理，以防浇注液外溢。
[0028]如图3-4所示，浇注模3的一侧壁开设有浇注口31，浇注模3 上固设有浇注嘴10，浇注嘴10的浇注通道内置有加热管101，且加热管101的排列方位与浇注嘴10的排流通道平
行，加热管101采用大功率电管，可对浇注嘴10内的浇注液进行保温，防止因浇注嘴10 过长导致发生凝结现象，浇注嘴10与浇注口31导通。
[0029]如图1-2所示，固定座1的顶部固设有侧撑板11，侧撑板11上安装有可转动的第一滑轮12，侧撑板11上还固设有第二电机13(伺服电机)，浇注模3的外壁固设有一栓块14，第二电机13的输出端缠绕有第一牵引绳15，该第一牵引绳15的一端绕过第一滑轮12并系在栓块14上。
[0030]如图5所示，浇注嘴10远离浇注口31的一侧开设有溢流口16，溢流口16内活动卡接有阻塞片17，阻塞片17的底部固设有用于防脱落的限位块24，该限位块24可与溢流口16的顶部抵接，设置限位块24，可防止阻塞片17与浇注嘴10发生脱离，该阻塞片17的顶部延伸至浇注嘴10的顶部外，阻塞片17上开设有通槽18。
[0031]如图1所示，侧撑板11的顶部固设有凹型板19，凹型板19的底部安装有可转动的第二滑轮20，该第二滑轮20的两端部均套设有第二发条弹簧21，第二滑轮20上缠绕有第二牵引绳22，该第二牵引绳22的一端系在通槽18上。
[0032]使用时，通过进料嘴6倒入浇注液，浇注满后，通过密封塞7对进料嘴6进行封闭，由于浇注模3容积较大，为防止浇注液在浇注模 3内发生凝结，可启动第一电机8，可带动搅拌轴9转动，从而可对浇注模3内的浇注液进行搅拌，从而可防止凝结现象本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件铸造用的浇注装置，其特征在于：包括一固定座(1)，所述固定座(1)的顶部固设有两个平行设置的卡座(2)，两个卡座(2)之间设置有浇注模(3)，所述浇注模(3)的前后两侧均设置有转轴(4)，该转轴(4)均活动安装在对应侧的卡座(2)上，其中一侧的转轴(4)与卡座(2)的接触处套设有第一发条弹簧(5)；所述浇注模(3)的顶部一体成型设置有进料嘴(6)，所述进料嘴(6)的顶部可拆卸卡接有密封塞(7)，所述浇注模(3)的一外侧面安装有第一电机(8)，所述浇注模(3)的内腔可转动安装有搅拌轴(9)，该搅拌轴(9)与第一电机(8)的转动端同轴连接；所述浇注模(3)的一侧壁开设有浇注口(31)，所述浇注模(3)上固设有浇注嘴(10)，所述浇注嘴(10)与浇注口(31)导通；所述固定座(1)的顶部固设有侧撑板(11)，所述侧撑板(11)上安装有可转动的第一滑轮(12)，所述侧撑板(11)上还固设有第二电机(13)，所述浇注模(3)的外壁固设有一栓块(14)，所述第二电机(13)的输出端缠绕有第一牵引绳(15)，该第一牵引绳(15)的一端绕过所述第一滑轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淅伟，王林奇，宋启东，
申请(专利权)人：湖北三祥铸业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：