制动鼓的圆跳动检具及检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种制动鼓的圆跳动检具及检测装置，涉及制动鼓的检测技术领域。制动鼓的圆跳动检具包括检测台、设于检测台上的用于与制动鼓转动连接的连接装置以及分别与制动鼓的制动面和检测台相连的测量装置；测量装置包括设于检测台上的测量支杆、与测量支杆的一端滑动连接的升降臂、设于升降臂上的测量仪以及分别与测量仪和制动鼓的制动面相连的测量杆；升降臂沿升降臂的轴向设置有通孔，测量杆设于通孔内，并且，测量杆与升降臂铰接，解决了现有技术中存在的制动鼓的检具成本较高、精度较差，不能满足对制动鼓的检测需求的技术问题，由于测量杆只能在通孔内进行转动，提高了对制动鼓的检测精度，同时结构简单，降低了成本。

Measuring device and testing device for the round beat of the brake drum

The utility model provides a round beating tester and a detection device for brake drum, which relates to the detection technology field of brake drum. The round beat checker of the brake drum includes a testing table, a connecting device used to connect the brake drum with the brake, and a measuring device connected to the brake surface of the brake drum and the detection platform respectively. The measuring instrument on the lower arm and the measuring rod connected to the brake surface of the brake drum are connected with the measuring instrument and the brake drum respectively; the lifting arm is arranged in the axial direction of the lifting arm, and the measuring rod is placed in the through hole, and the measuring rod is articulated with the lifting arm, which solves the high cost and poor precision of the brake drum existing in the existing technology and can not be satisfied. The technical problem of the brake drum detection requirement is that the measuring lever can only be rotated in the through hole, which improves the detection precision of the brake drum, at the same time the structure is simple and the cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
制动鼓的圆跳动检具及检测装置
本技术涉及制动鼓的检测
，尤其是涉及一种制动鼓的圆跳动检具及检测装置。
技术介绍
制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦来产生制动力矩的摩擦制动器。目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类，它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱内表面为工作表面，盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其两端面为工作表面。制动鼓作为鼓式制动器的摩擦偶件，若设计不当，受热时易变形，制动鼓受力不平衡，也会产生机械变形，使蹄与鼓接触不良，导致踏板力和行程增大，制动鼓工作面的不圆度过大时，还会引起自锁并产生振动、噪声，因而，制动鼓除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。对汽车而言，制动鼓是汽车行驶制动的重要安全构件，汽车制动鼓的质量直接影响到汽车的行驶安全，关系到驾驶人和货物财产的安全，因此每个汽车生产厂家对汽车制动鼓的质量都有非常严格的检测和控制标准。目前国内各车桥制造厂家对制动鼓的圆跳动等形位公差主要采用三坐标检测，由于三坐标检具成本较高，对使用环境要求较高，在实际生产中只能实现按批量抽检，也有部分小企业采用改进的制动鼓检具，但这些检具精度差，不能满足对制动鼓的检测需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动鼓的圆跳动检具及检测装置，以解决现有技术中存在的制动鼓的检具成本较高、精度较差，不能满足对制动鼓的检测需求的技术问题。本技术提供的制动鼓的圆跳动检具包括检测台、设于检测台上的用于与制动鼓转动连接的连接装置以及分别与制动鼓的制动面和检测台相连的测量装置；测量装置包括设于检测台上的测量支杆、与测量支杆的一端滑动连接的升降臂、设于升降臂上的测量仪以及分别与测量仪和制动鼓的制动面相连的测量杆；升降臂沿升降臂的轴向设置有通孔，测量杆设于通孔内，并且，测量杆与升降臂铰接。进一步的，升降臂上设置有用于使升降臂的位置固定的第一锁紧机构。进一步的，升降臂上设置有调整销；调整销通过与测量杆相接触以限制测量杆的转动范围。进一步的，升降臂上设置有导正销；导正销靠近测量杆的一端设置有与测量杆相连的弹性件，弹性件用于使测量杆与制动鼓的制动面保持接触。进一步的，测量杆靠近制动鼓的一端设置有球形触头。进一步的，测量支杆包括设置于检测台上的支撑杆以及与支撑杆的自由端转动连接的悬臂杆；升降臂与悬臂杆的自由端滑动连接，并且，升降臂相对于悬臂杆垂直设置。进一步的，支撑杆与悬臂杆的连接处设置用于使悬臂杆的位置固定的第二锁紧机构。进一步的，连接装置包括设于检测台上的轴头以及与轴头的自由端转动连接的轮毂；制动鼓设于轮毂上，并且，制动鼓与轮毂配合连接。进一步的，连接装置还包括与制动鼓的连接孔相配合的轴套，轴套的一端套设于轮毂上，另一端伸入制动鼓的连接孔内，与制动鼓配合连接。本技术提供的制动鼓的检测装置，包括如上述技术方案中任一项所述的制动鼓的圆跳动检具。本技术提供的制动鼓的圆跳动检具包括检测台、连接装置以及测量装置，连接装置和测量装置均设置于检测台上，检测台对连接装置和测量装置起到了支撑和固定的作用，连接装置用于与制动鼓转动连接，从而使制动鼓能够相对于连接装置旋转，以便于测量装置进行制动鼓圆跳动的测量，从而判断制动鼓的质量。测量装置与制动鼓的制动面相连，通过旋转制动鼓使得测量装置能够对制动鼓的制动面进行测量，具体地，测量装置包括测量支杆、升降臂、测量仪以及测量杆。测量支杆设置于检测台上，对升降臂、测量仪以及测量杆起到了固定和支撑的作用，保证测量装置的功能得以实现。升降臂与测量支杆的一端滑动连接，升降臂上设置有测量仪，测量仪能够对制动鼓的制动面的圆跳动值进行测量，具体地，测量仪通过测量杆与制动鼓的制动面相连，由于升降臂与测量支杆的一端滑动连接，使得升降臂能够相对于测量支杆上下滑动，从而带动测量杆进行直线升降运动，进而改变测量杆与制动面的接触位置，使得测量仪能够测量不同高度位置的制动鼓的制动面的圆跳动值，从而使得测量更加精准。测量杆与制动鼓的制动面连接，测量杆应设于制动鼓的内腔中，优选地，升降臂沿升降臂的轴向设置有通孔，测量杆设于通孔内，为使测量杆能够准确传递制动鼓的制动面的圆跳动情况，测量杆与通孔应采用间隙配合，并且，测量杆与升降臂铰接，从而使测量杆能够相对于升降臂转动，使测量杆与升降臂构成杠杆机构，具体地，测量杆能够绕升降臂的径向方向进行旋转，使测量杆能够将与制动鼓接触所受到的力更好的传递至测量仪。由于测量杆设于通孔内，使得制动鼓的圆跳动检具的结构简单，减小了测量装置的体积，降低了成本，同时测量杆只能在通孔的范围内进行转动，当制动鼓的制动面的粗糙度较大，圆跳动较大，由于通孔和测量杆的限制使得制动鼓无法转动，说明制动鼓的质量过差，从而对制动鼓的质量检测要求更高，提高了对制动鼓的检测精度。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的制动鼓的圆跳动检具的立体结构示意图；图2为本技术实施例提供的制动鼓的圆跳动检具的结构主视图；图3为本技术实施例提供的制动鼓的圆跳动检具的测量装置的结构示意图；图4为本技术实施例提供的制动鼓的圆跳动检具的连接装置的结构示意图。图标：100-检测台；200-连接装置；300-测量装置；400-制动鼓；210-轴头；220-轮毂；230-轴套；310-测量支杆；311-支撑杆；312-悬臂杆；320-升降臂；321-第一锁紧机构；322-调整销；323-导正销；330-测量仪；340-测量杆。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动鼓的圆跳动检具，其特征在于，包括检测台、设于所述检测台上的用于与所述制动鼓转动连接的连接装置以及分别与所述制动鼓的制动面和所述检测台相连的测量装置；所述测量装置包括设于所述检测台上的测量支杆、与所述测量支杆的一端滑动连接的升降臂、设于所述升降臂上的测量仪以及分别与所述测量仪和所述制动鼓的制动面相连的测量杆；所述升降臂沿所述升降臂的轴向设置有通孔，所述测量杆设于所述通孔内，并且，所述测量杆与所述升降臂铰接。

【技术特征摘要】
1.一种制动鼓的圆跳动检具，其特征在于，包括检测台、设于所述检测台上的用于与所述制动鼓转动连接的连接装置以及分别与所述制动鼓的制动面和所述检测台相连的测量装置；所述测量装置包括设于所述检测台上的测量支杆、与所述测量支杆的一端滑动连接的升降臂、设于所述升降臂上的测量仪以及分别与所述测量仪和所述制动鼓的制动面相连的测量杆；所述升降臂沿所述升降臂的轴向设置有通孔，所述测量杆设于所述通孔内，并且，所述测量杆与所述升降臂铰接。2.根据权利要求1所述的制动鼓的圆跳动检具，其特征在于，所述升降臂上设置有用于使所述升降臂的位置固定的第一锁紧机构。3.根据权利要求1所述的制动鼓的圆跳动检具，其特征在于，所述升降臂上设置有调整销；所述调整销通过与所述测量杆相接触以限制所述测量杆的转动范围。4.根据权利要求1所述的制动鼓的圆跳动检具，其特征在于，所述升降臂上设置有导正销；所述导正销靠近所述测量杆的一端设置有与所述测量杆相连的弹性件，所述弹性件用于使所述测量杆与所述制动鼓的制动面保持接触。5.根据权利要求1所述的制动鼓的圆跳...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海辉，陈赛赛，
申请(专利权)人：温岭市职业中等专业学校，
类型：新型
国别省市：浙江,33