This aspect relates to a separator arm (20) of a device (10) of a valve in a cylinder cover of a thermal engine driven by a camshaft to actuate a motor vehicle. The camshaft is arranged in the cylinder cover of the engine, the separators arm includes the actuating arm (23), the actuating arm can be pivot around the pivot axis (22), and the contact head. 24) the contact head extends from the first end of the arm and is arranged between the cam and the valve of the camshaft. The characteristic of the invention is that the contact contact includes a bottom face (26) facing the valve, which basically assumes a convex surface and has a curvature (27) that varies along the axis of the actuating arm (23).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发动机分配装置的隔断器臂
本专利技术涉及一种机动车辆的热力发动机或内燃发动机的分配装置。本专利技术更具体地涉及一种借助于凸轮轴来致动阀的装置。本专利技术更具体地涉及一种隔断器臂，所述隔断器臂为阀致动装置的一部分。
技术介绍
在具有内燃发动机或热力发动机的机动车辆中，安装有分配装置，以允许空气或新鲜气体进入发动机汽缸的腔室中，然后在所述腔室内进行燃烧之后排放已燃烧气体。分配装置包括可在热力发动机的汽缸盖中平移移动的阀。阀是机械构件，它用于热力发动机的分配并且允许新鲜气体的进入和已燃烧气体的排放。因此，进气阀和排气阀之间存在差别，所述进气阀将进气管道与燃烧室分离，而所述排气阀将所述燃烧室与排气管道分离。机动车辆的发动机中使用的阀通常为提升阀或漏斗型阀，这种阀包括通过加宽的阀头而在一端延伸的阀杆，所述加宽的阀头能够封堵在燃烧室中打开的管道开口。阀一般由凸轮轴致动，该凸轮轴能够根据所述阀杆的轴线来推动阀的阀杆。为此，凸轮轴承载邻接阀杆的自由端的凸轮，使得所述轴围绕基本上正交于阀杆轴线的轴线旋转。因此阀杆的自由端被凸轮朝向汽缸的燃烧室推动(所述凸轮固定到凸轮轴以便旋转地固定...
【技术保护点】
1.一种借助于凸轮轴(14)来致动机动车辆的热力发动机的汽缸盖中的阀的装置(10)的隔断器臂(20)，所述凸轮轴布置在所述发动机的汽缸盖中，所述隔断器臂包括：‑致动臂(23)，所述致动臂可围绕枢转轴线(22)枢转地移动，‑以及接触头(24)，所述接触头使所述臂的第一端部延伸并且所述接触头布置在所述凸轮轴的凸轮(14)与阀(32)之间，所述隔断器臂的特征在于，所述接触头包括面向所述阀(32)的底面(26)，所述底面基本上呈凸面、包括围绕所述致动臂(23)的轴线变化的曲率(27)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.30 FR 15592681.一种借助于凸轮轴(14)来致动机动车辆的热力发动机的汽缸盖中的阀的装置(10)的隔断器臂(20)，所述凸轮轴布置在所述发动机的汽缸盖中，所述隔断器臂包括：-致动臂(23)，所述致动臂可围绕枢转轴线(22)枢转地移动，-以及接触头(24)，所述接触头使所述臂的第一端部延伸并且所述接触头布置在所述凸轮轴的凸轮(14)与阀(32)之间，所述隔断器臂的特征在于，所述接触头包括面向所述阀(32)的底面(26)，所述底面基本上呈凸面、包括围绕所述致动臂(23)的轴线变化的曲率(27)。2.如权利要求1所述的隔断器臂(20)，其特征在于，所述隔断器臂的所述接触头的所述底面具有围绕与所述枢转轴线(22)基本上平行的轴线的曲率。3.如权利要求2所述的隔断器臂(20)，其特征在于，所述隔断器臂的所述接触头(24)的所述底面(26)包括基本上围绕所述致动臂(23)的所述轴线的曲率。4.如权利要求1至3中任一项所述的隔断器臂(20)，其特征在于，所述隔断器臂的所述接触头(24)包括顶面(25)，所述顶面与所述底面(26)相反并...
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