An adaptive floating support device for a high speed small return retarder test with an input terminal. It consists of an input flange, which is connected with the shell of a test reducer, and a connection shaft installed in the hole of the input flange shaft through a bearing and a cover with a floating support; the output end of the connection shaft and the drive of the pilot reducer. The input end of the connecting shaft is connected with the test device through a coupling. Therefore, it can ensure that the input of the reducer is self-adaptive centering, floating support on the test reducer, and ensure that the test reducer performs better bench test.
【技术实现步骤摘要】
一种高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置
本技术涉及有关高速小回差减速器试验装置,尤其涉及一种高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置。
技术介绍
高速小回差减速器适用于工业机器人等精密传动机械,常用的输入形式为孔输入型,在实际应用中,此类减速器与电机直连。高速小回差减速器在研发和批量生产过程中,需要对其进行大量试验以评价和改进设计。小回差减速器试验项目主要有效率、精度、回差等,目前检测还没有成套化的专用设备,一般测量方法是搭建或组合安装试验台架进行测试。在试验台架中,驱动电机与试验减速器之间存在轴伸类测试设备(如扭矩传感器),如果直连入试验减速器的轴与测试仪器通过联轴器直接相连,通过试验台调平后在试验加载过程中很难保证相对自由的输入端不发生偏移,从而需要研制一种高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置保证在试验过程中输入端较好地传递减速器运动及动力而对减速器进行台架试验。
技术实现思路
本技术的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置,用于保证在试验过程中输入端较好地传递减速器运动及动力而对减速器进行台架试验。本技术的目的可通过下述技术措施来实现:本技术的高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置包括与被试减速器的壳体相连接的输入法兰,通过轴承、挡盖以浮动支撑方式安装在输入法兰轴孔内的连接轴;所述连接轴的输出端与被试减速器的传动轴输入端相连,所述连接轴输入端通过联轴器与测试设备相连。本技术中所述输入法兰安装端面内孔以间隙配合的方式与被试减速器壳体相结合,保证与被试减速器同轴; ...
【技术保护点】
1.一种高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置,其特征在于:包括与被试减速器的壳体相连接的输入法兰,通过轴承、挡盖以浮动支撑方式安装在输入法兰轴孔内的连接轴;所述连接轴的输出端与被试减速器的输入端相连,所述连接轴输入端通过联轴器与测试设备相连。
【技术特征摘要】
1.一种高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置,其特征在于:包括与被试减速器的壳体相连接的输入法兰,通过轴承、挡盖以浮动支撑方式安装在输入法兰轴孔内的连接轴;所述连接轴的输出端与被试减速器的输入端相连,所述连接轴输入端通过联轴器与测试设备相连。2.根据权利要求1所述的高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置,其特征在于:所述输入法兰安装端面内孔以间隙配合的方式与被试减速器壳体相结合;在所述输入法兰与被试减速器的壳体相连接端的端面上对称设有两个方便拆卸的顶丝孔。3.根据权利要求1所述的高速小回差减速器试验用输入端自适应浮动支撑装置,其特征在于:在所述输入法兰轴孔内壁上加...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯耐,王长路,张立勇,周红凯,李亚康,黄首峰,杨会波,刘新猛,孙毅博,邱国林,
申请(专利权)人:郑州高端装备与信息产业技术研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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