一种防噪防尘密封条及具有其的车辆制造技术

本发明专利技术提供一种防噪防尘密封条及具有其的车辆，其中，防噪防尘密封条包括：密封本体，所述密封本体的截面形成为长条形且设在所述缝隙内，其一侧设有至少一个第一密封唇，所述第一密封唇止抵所述光滑面，所述密封本体的另一侧设有至少两个间隔开布置的第二密封唇，至少两个所述第二密封唇的一端与所述密封本体相连，另一端止抵所述粗糙面；密封帽设在所述密封本体的一端且所述密封帽的两端分别超出所述密封本体的两侧向外延伸，其一端与所述第一零部件和所述密封本体配合限定出第一腔室，所述密封帽的另一端与所述第二零部件和所述第二密封唇配合限定出第二腔室，根据本发明专利技术实施例的防噪防尘密封条能够有效的防噪防尘。

A noise proof and dustproof seal and a vehicle with its own

The invention provides a noise proof and dustproof seal and a vehicle with its own. In which, the anti noise and dustproof seal includes the sealing body. The section of the seal body is formed in a long strip and is located in the gap, and at least one first seal lip is provided on one side, and the first seal lip is closed to the light slide surface, and the seal book is sealed. The other side of the body is provided with at least two sealed lips arranged at least two intervals, at least one end of the second seal lip is connected with the seal body, and the other ends against the rough surface, and the seal cap is located at one end of the seal body and the ends of the seal cap are extended outside the two sides of the seal body, respectively. One end of the first chamber is limited to the first part and the seal body, the other end of the seal cap is matched with the second part and the second seal lip, and the second chamber is limited, and the noise proof and dustproof sealing strip can effectively prevent the dust and dust in accordance with the invention.

【技术实现步骤摘要】
一种防噪防尘密封条及具有其的车辆
本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种防噪防尘密封条及具有其的车辆。
技术介绍
汽车整车是由大量的零部件装配而成，因而不可避免的在某些零部件之间存在装配间隙，如车身门钣金与内饰门板、手套箱和仪表台、仪表台和风挡玻璃之间等，这些间隙的存在可以避免车身震动时因零部件间随车身震动而发生摩擦，但由于间隙的存在又会对整车的隔震隔音隔尘隔热等方面产生负面影响。因此，亟待需要解决此类问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种防噪防尘密封条。本专利技术还提供一种具有上述防噪防尘密封条的车辆。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：根据本专利技术第一方面实施例的防噪防尘密封条，用于安装在第一零部件和第二零部件之间的缝隙中，所述第一零部件朝向所述第二零部件的表面形成为光滑面，所述第二零部件朝向所述第一零部件的表面形成为粗糙面，所述防噪防尘密封条包括：密封本体，所述密封本体的截面形成为长条形且设在所述缝隙内，所述密封本体的一侧设有至少一个第一密封唇，所述第一密封唇止抵所述光滑面，所述密封本体的另一侧设有至少两个间隔开布置的第二密封唇，至少两个所述第二密封唇的一端与所述密封本体相连，另一端止抵所述粗糙面；密封帽，所述密封帽设在所述密封本体的一端且所述密封帽的两端分别超出所述密封本体的两侧向外延伸，所述密封帽的一端与所述第一零部件和所述密封本体配合限定出第一腔室，所述密封帽的另一端与所述第二零部件和所述第二密封唇配合限定出第二腔室。优选地，所述密封本体的另一端从所述第二零部件所在方向向所述第一零部件所在方向倾斜延伸，所述密封本体的另一端形成为所述第一密封唇。优选地，所述第二密封唇为两个，两个所述第二密封唇沿所述密封本体截面的长度方向间隔开平行设置。进一步地，两个所述第二密封唇与所述密封本体和所述粗糙面配合限定出第三腔室。优选地，所述密封帽的截面形成为垂直于所述密封本体的长条形。优选地，所述光滑面形成为平面，所述密封帽的一端垂直于所述光滑面。优选地，所述粗糙面包括第一面和第二面，所述第一面与所述光滑面平行，所述第二面垂直于所述第一面，所述第二密封唇止抵所述第一面且所述密封帽的一端覆盖并压紧在所述第二面上。优选地，所述密封本体与所述密封帽为一体挤压成型件。优选地，所述防噪防尘密封条为丁基橡胶件。根据本专利技术第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的防噪防尘密封条。本专利技术的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：根据本专利技术实施例的防噪防尘密封条，通过设置密封本体和与密封本体相连的密封帽，密封本体上设有第一密封唇和第二密封唇，将第一密封唇安装在零部件表面相对光滑的一面，第二密封唇安装在零部件表面相对较粗糙的一面，能够增加零部件的隔震、隔音、隔尘和隔热的效果，以及密封本体、密封唇、密封帽和零部件表面之间形成的腔室可进一步的隔绝热量、声音和尘土，同时腔室具有缓冲的作用减少零部件间的振动、摩擦和防止密封条脱落，密封帽可以根据需要平贴在平行的零部件表面，也可按压塞进垂直向的零部件表面，能够保证各向配合的零部件间隙都能够安装密封条。附图说明图1为本专利技术实施例的防噪防尘密封条的安装结构示意图。附图标记：密封本体10；第一密封唇11；第二密封唇12；第一腔室13；第二腔室14；第三腔室15；密封帽20；光滑面30；粗糙面40；第一面41；第二面42。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例的附图，对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面首先结合附图具体描述根据本专利技术实施例的防噪防尘密封条。如图1所示，根据本专利技术实施例的防噪防尘密封条，用于安装在第一零部件和第二零部件之间的缝隙中，第一零部件朝向第二零部件的表面形成为光滑面30，第二零部件朝向第一零部件的表面形成为粗糙面40，其中防噪防尘密封条包括密封本体10和密封帽20。具体而言，密封本体10的截面形成为长条形且设在缝隙内，密封本体10的一侧设有至少一个第一密封唇11，第一密封唇11止抵光滑面30，密封本体10的另一侧设有至少两个间隔开布置的第二密封唇12，至少两个第二密封唇12的一端与密封本体10相连，另一端止抵粗糙面40，密封帽20设在密封本体10的一端且密封帽20的两端分别超出密封本体10的两侧向外延伸，密封帽20的一端与第一零部件和密封本体10配合限定出第一腔室13，密封帽20的另一端与第二零部件和第二密封唇12配合限定出第二腔室14。也就是说，将长条形的密封本体10可以安装在第一零部件和第二零部件之间，密封本体10的一侧设有第一密封唇11，另一侧设有至少两个第二密封唇12，且两个第二密封唇12间隔设置，其中，第一密封唇11安装在表面相对光滑的第一零部件的一面，第二密封唇12安装在表面相对粗糙的第二零部件的一面，通过此安装方式可以增加第一零部件和第二零部件间的隔震、隔音、隔尘和隔热的效果。需要说明的是本专利技术提到的光滑面30和粗糙面40仅表示安装时两个零部件之间的对比，而并不代表绝对光滑的表面或粗糙的表面。密封本体10的端部还连接有密封帽20，密封帽20的两端向外延伸形成宽于密封本体10宽度的两端，密封帽20的一端与第一零部件和密封本体10配合形成第一腔室13，密封帽20的另一端与第二零部件和第二密封唇12配合形成第二腔室14，通过形成的第一腔室13和第二腔室14不仅能够有效的隔绝热量、声音和尘土，且增强了密封条的缓冲作用，减少了第一零部件和第二零部件间的振动和摩擦异响，同时可以有效防止密封条从间隙中脱落。密封帽20可以根据安装的需要平贴在第一零部件的平行部分的表面，也可按压塞进垂直向的第一零部件的表面，以使密封条适应各向角度装配的零件间隙。由此，根据本专利技术实施例的防噪防尘密封条，能够隔绝热量、声音和尘土，减少零部件间的振动、摩擦和防止密封条脱落，能够适应各向配合的零部件间隙。根据本专利技术的一个实施例，密封本体10的另一端从第二零部件所在方向向第一零部件所在方向倾斜延伸，密封本体10的另一端形成为第一密封唇11。换句话说，如图1所示，安装时密封本体10连接密封帽20的一端向第二零部件的一侧倾斜，密封本体10的另一端形成有第一密封唇11，第一密封唇11的另一端止抵与第一零部件的表面，通过倾斜的设置方式能够使第一密封唇11与第一零部件更加紧密的接触以增强密封效果。在本专利技术的另一个实施例中，第二密封唇12为两个，两个第二密封唇12沿密封本体10截面的长度方向间隔开平行设置，两个第二密封唇12与密封本体10和粗糙面40配合限定出第三腔室15。也就是说，在密封本体10的一侧设有平行设置的两个第二密封唇12，提高第二密封唇12与第二零部件表面接触的紧密性，进而提高密封条的密封性能。且两个第二密封唇12与粗糙面40配合形成第三腔室15，进一步加强密封条的缓冲性能，减少零部件间的摩擦以及增强防噪防尘的效果。根据本专利技术的一个优选实施例，密封帽20的截面形成为垂直于密封本体10的长条形。通过密封帽20与长条形密封本体10垂直设置，更有利于密封条的安装。本专利技术的一些实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防噪防尘密封条，其特征在于，用于安装在第一零部件和第二零部件之间的缝隙中，所述第一零部件朝向所述第二零部件的表面形成为光滑面，所述第二零部件朝向所述第一零部件的表面形成为粗糙面，所述防噪防尘密封条包括：密封本体，所述密封本体的截面形成为长条形且设在所述缝隙内，所述密封本体的一侧设有至少一个第一密封唇，所述第一密封唇止抵所述光滑面，所述密封本体的另一侧设有至少两个间隔开布置的第二密封唇，至少两个所述第二密封唇的一端与所述密封本体相连，另一端止抵所述粗糙面；密封帽，所述密封帽设在所述密封本体的一端且所述密封帽的两端分别超出所述密封本体的两侧向外延伸，所述密封帽的一端与所述第一零部件和所述密封本体配合限定出第一腔室，所述密封帽的另一端与所述第二零部件和所述第二密封唇配合限定出第二腔室。

【技术特征摘要】
1.一种防噪防尘密封条，其特征在于，用于安装在第一零部件和第二零部件之间的缝隙中，所述第一零部件朝向所述第二零部件的表面形成为光滑面，所述第二零部件朝向所述第一零部件的表面形成为粗糙面，所述防噪防尘密封条包括：密封本体，所述密封本体的截面形成为长条形且设在所述缝隙内，所述密封本体的一侧设有至少一个第一密封唇，所述第一密封唇止抵所述光滑面，所述密封本体的另一侧设有至少两个间隔开布置的第二密封唇，至少两个所述第二密封唇的一端与所述密封本体相连，另一端止抵所述粗糙面；密封帽，所述密封帽设在所述密封本体的一端且所述密封帽的两端分别超出所述密封本体的两侧向外延伸，所述密封帽的一端与所述第一零部件和所述密封本体配合限定出第一腔室，所述密封帽的另一端与所述第二零部件和所述第二密封唇配合限定出第二腔室。2.根据权利要求1所述的防噪防尘密封条，其特征在于，所述密封本体的另一端从所述第二零部件所在方向向所述第一零部件所在方向倾斜延伸，所述密封本体的另一端形成为所述第一密封唇。3.根据权利要求1所述的防噪防尘密封条，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚洲，于慧，康豪杰，魏国祯，曹广雷，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11