一种地铁座椅下吸音板制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种地铁座椅下吸音板，其特征在于它是由微穿孔吸音板弯折而成的，弯折而成的地铁座椅下吸音板从左向右包括横段、第一斜段、第二斜段以及第三斜段，未弯折的微穿孔吸音板包括平置的板体，所述板体(1)的正面向背面一侧设置有均匀布置的凹陷(2)，所述凹陷(2)向其水平方向的多侧设置有微穿孔(4)，微穿孔(4)也就形成了该处的声音通道，而凹陷(2)的底部形成阻挡部(3)。本实用新型专利技术地铁座椅下吸音板具有无需配合吸音纸，吸音效果好，板体本身硬度高，能够适用于特殊抗压要求场合，能够实现批量生产的优点。

A submetro seat sound-absorbing board

The utility model relates to a submetro seat sound-absorbing board, which is characterized in that it is formed by a micro perforated sound absorption board, and a curved subway seat suction board consists of a horizontal section, a first oblique section, a second oblique section, and a third oblique section, and a micro perforated sound absorbing plate which is not bent, including a flat plate body, and the plate body (1). A concave (2) is arranged on the front side of the front side, and the depression (2) is provided with a micro perforation (4) to a plurality of sides in the horizontal direction, and the micro perforation (4) forms the sound channel of the cavity, and the bottom of the depression (2) forms a barrier section (3). The utility model has the advantages of no need to match the sound absorbing paper, good sound absorption effect, high hardness of the plate body itself, and can be applied to special compression requirements, and can achieve mass production.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁座椅下吸音板
本技术涉及一种地铁座椅下吸音板。
技术介绍
随着人们生活品质的不断提高和环保意识的日益增强，其对生活环境的要求也逐步提高，噪声的控制问题已引起各国政府和科技工作者的普遍重视。各种吸音材料被广泛应用于噪声控制。地铁乘车环境的噪音问题也得到各方重视。将常见的穿孔板的穿孔直径控制到1mm以下，就形成了微穿孔板。此时，微穿孔板本身就已经具有足够的声阻，同时具有足够低的质量声抗，形成宽带吸声体，而不需要添加任何多孔材料。随着材料和穿孔加工技术的发展和提高，以及宽频、高效、清洁、环保的吸声特点，微穿孔板吸声结构在众多场所的墙面和顶面装修中广泛使用。微穿孔板可以看作大量微管(微穿孔)的并联，每个微穿孔为一个很细的短管，在孔间距比孔径大很多时，可假设各孔的特性互不影响，微穿孔板的声阻抗简单地等于单孔的声阻抗除以孔的数量。声波在管内传播时，考虑粘滞性的影响，在管壁上质点沿轴向的振动速度为零，在中心轴上的振动速度最大，管中沿半径方向存在速度阶梯。另一方面在孔间距比波长小很多时，孔之间板面对声波的反射也可以忽略不计。马大猷院士1997年在声学学报发表的“微穿孔板吸声体的准确理论和设计本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁座椅下吸音板，其特征在于它是由微穿孔吸音板弯折而成的，弯折而成的地铁座椅下吸音板从左向右包括横段、第一斜段、第二斜段以及第三斜段，第一斜段、第二斜段以及第三斜段逐渐向右上方弯折，其中横段形成用于安装连接地铁座椅后段的吸音板，第一斜段形成过渡段，第二斜段形成用于安装连接地铁座椅前段的吸音板，第三斜段形成用于遮挡地铁座椅前端开口的遮挡段；所述地铁座椅下吸音板的整体纵向尺寸为1290mm，整体横向尺寸为503.5mm，横段的横向尺寸为233.2mm，第一斜段的横向尺寸为80.3mm，第二斜段的横向尺寸为201.3mm，第三斜段的横向尺寸为35.2mm，横段与第一斜段的弯折处的倒角为R5m...

【技术特征摘要】
1.一种地铁座椅下吸音板，其特征在于它是由微穿孔吸音板弯折而成的，弯折而成的地铁座椅下吸音板从左向右包括横段、第一斜段、第二斜段以及第三斜段，第一斜段、第二斜段以及第三斜段逐渐向右上方弯折，其中横段形成用于安装连接地铁座椅后段的吸音板，第一斜段形成过渡段，第二斜段形成用于安装连接地铁座椅前段的吸音板，第三斜段形成用于遮挡地铁座椅前端开口的遮挡段；所述地铁座椅下吸音板的整体纵向尺寸为1290mm，整体横向尺寸为503.5mm，横段的横向尺寸为233.2mm，第一斜段的横向尺寸为80.3mm，第二斜段的横向尺寸为201.3mm，第三斜段的横向尺寸为35.2mm，横段与第一斜段的弯折处的倒角为R5mm，第一斜段与第二斜段的弯折处的倒角为R13mm，第二斜段与第三斜段的弯折处的倒角为R5mm，未弯折的微穿孔吸音板包括平置的板体，所述板体(1)的正面向背面一侧设置有均匀布置的凹陷(2)，所述凹陷(2)向其水平方向的多侧设置有微穿孔(4)，微穿孔(4)也就形成了该处的声音通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵维，
申请(专利权)人：江苏标榜装饰新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32