电池箱底壳及电池箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池箱底壳及电池箱，所述底壳内形成用于容置多个电池桶的容置空间，所述底壳包括侧壁和底壁，所述底壁上设置有多个第一限位结构，多个所述第一限位结构分别用于对所述多个电池桶进行限位。本申请中提供的电池箱底壳的底壁上设置有第一限位结构，对设置于电池箱底壳中的电池进行限位，防止因外力作用导致的电池与电池之间产生碰撞或是侧壁与电池之间发生碰撞而造成电池损坏的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
电池箱底壳及电池箱
本技术涉及电池配件领域，具体涉及一种电池箱底壳及电池箱。
技术介绍
新能源汽车使用电池储存电能，为汽车运行提供动力。为了保证电池能够在汽车行驶的复杂环境中安全的正常的工作，不易受到外界环境中其他问题的干扰，需要在电池的外部设置电池箱，以对电池进行保护。现有的电池箱存在许多问题，比如散热效果不好，电池放置在电池箱中容易发生移动和碰撞而导致电池使用效果不佳等问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的之一在于提供一种能够有效保护设置于其中的电池不受撞击影响的电池箱底壳及电池箱。为达到上述目的，第一方面，本技术采用以下技术方案：一种电池箱底壳，所述底壳内形成用于容置多个电池桶的容置空间，所述底壳包括侧壁和底壁，所述底壁上设置有多个第一限位结构，多个所述第一限位结构分别用于对所述多个电池桶进行限位。优选地，多个所述第一限位结构将所述底壁划分为非安装区域和多个安装区域，所述第一限位结构用于将所述电池桶限位在所述安装区域中。优选地，所述第一限位结构包括设置于所述底壁上的限位筋条，所述限位筋条围成所述安装区域，所述安装区域的形状与所述电池桶的外轮廓相适配。优选地，所述限位筋条包括相互间隔开的多段限位单元。优选地，所述电池箱包括支撑件，所述底壳的侧壁和/或底壁上设置有用于对所述支撑件进行限位的第二限位结构，所述第二限位结构与所述非安装区域位置对应。优选地，所述第二限位结构呈筒形结构。优选地，所述侧壁上设置有镂空结构。优选地，所述镂空结构包括格栅结构。优选地，所述电池箱包括设置在所述底壳的侧壁上的气流驱动部件，所述侧壁上设置有用于对所述气流驱动部件进行限位的定位结构。优选地，所述定位结构包括设置在所述底壳的侧壁上的安装槽体，所述气流驱动部件安装在所述安装槽体中。优选地，所述安装槽体的侧壁上设置有定位凸起；和/或，所述安装槽体由所述底壳的侧壁内凹形成。为达到上述目的，第二方面，本技术采用以下技术方案：一种电池箱，还包括如上所述的电池箱底壳。本申请中提供的电池箱底壳的底壁上设置有第一限位结构，对设置于电池箱底壳中的电池进行限位，防止因外力作用导致的电池与电池之间产生碰撞或是底壳侧壁与电池之间发生碰撞而造成电池损坏的情况出现。本申请中的电池箱底壳的侧壁上设置有格栅结构，能够将电池使用过程中产生的热量快速散至电池箱外，保证电池所处环境温度不会过高。附图说明通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：图1示出本技术具体实施方式提供的冷媒循环系统的控制方法的流程图。图中：1、底壳；2、底壁；3、侧壁；31、第一侧壁；32、第二侧壁；33、第三侧壁；34、第四侧壁；4、第一限位结构；5、安装区域；6、非安装区域；7、限位筋条；8、限位单元；9、第二限位结构；10、镂空结构；11、安装槽体。具体实施方式以下基于实施例对本技术进行描述，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。如图1所示，本申请提出的电池箱底壳1为顶部敞开的壳体结构，优选为如图1所示的长方体结构，在底壳1内形成用于容置多个电池桶的容置空间。底壳1包括底壁2和侧壁3，侧壁3包括依次相连的第一侧壁31、第二侧壁32、第三侧壁33和第四侧壁34。底壁2上设置有多个第一限位结构4，多个第一限位结构4分别用于对多个电池桶进行限位。多个第一限位结构4将底壁1划分为非安装区域6和多个安装区域5，第一限位结构4用于将电池桶限位在安装区域5中，以防止当外力作用在底壳1上时，造成相邻的电池桶之间发生碰撞，或是电池桶与侧壁3之间发生碰撞而造成电池损坏。电池桶安装在安装区域中后，电池桶与底壳1的侧壁之间具有一定间隙，间隙的大小为20mm至40mm，间隙可以作为散热的风道，同时，由于存在间隙，当侧壁3受到外力作用时，外力不会直接作用到电池桶上，保证了电池箱底壳1中各部分结构的稳定性，为设置于其中的电池提供有效的保护。在一个具体的实施例中，第一限位结构4包括设置于底壁2上的限位筋条7，限位筋条7围成安装区域5，安装区域5的形状与电池桶的外轮廓相适配，以保证电池桶能够准确无误的安装在安装区域5中且不会随意移动。限位筋条7包括相互间隔开的多段限位单元8，以减轻电池箱底壳1整体的重量。当然，可以理解的是，限位筋条7也可以是连续的，进一步增强对电池桶的限位作用。优选地，电池箱包括支撑件(图中未示出)，底壳1的侧壁3和/或底壁2上设置有用于对支撑件进行限位的第二限位结构9，第二限位结构9与非安装区域6位置对应。具体地，第二限位结构9优选与底壳1的侧壁3固定在一起，并设置在第二侧壁32与底壁2连接位置处的底壁2上。支撑件的设置方便电池桶与底壳1装配在一起。更加优选地，支撑件为支撑管，第二限位结构9呈筒形结构，支撑管插到第二限位结构9中。支撑管在使用过程中存在着易错位、容易倒、不易定位的问题。通过设置第二限位结构9，避免了在安装支撑管的时候使用锁紧件而造成相关零件的损坏。通过设置第二限位结构9，使得安装和拆卸支撑管更加方便快捷，进一步增强了电池箱底壳1在支撑管安装方向上的结构强度。优选地，在第一侧壁31上设置有镂空结构10，更加优选地，镂空结构10包括格栅结构。通过设置镂空结构10能够在一定程度上增强侧壁3的强度，同时还减轻了电池箱底壳1的重量。另外，在第一侧壁31与第二侧壁32的连接位置处，以及第二侧壁32与第三侧壁33的连接位置处，也设置有镂空结构10，进一步增强散热效果。优选地，电池箱包括设置在底壳1的第四侧壁34上的气流驱动部件(图中未示出)，第四侧壁34上设置有用于对气流驱动部件进行限位的定位结构。进一步地，定位结构包括设置在底壳1的第四侧壁34上的安装槽体11，气流驱动部件安装在安装槽体11中，安装槽体11的尺寸与气流驱动部件的尺寸相适配。具体地，气流驱动部件通过安装架(图中未示出)安装在安装槽体11中，再通过比如螺钉等紧固件固定。安装槽体11的侧壁上设置有定位凸起，定位凸起例如可以为沿气流驱动部件的安装方向延伸的定位筋条，定位筋条与气流驱动部件相抵接，通过设置定位凸起能够进一步提高对气流驱动部件的定位效果。安装槽体由底壳的侧壁内凹形成，以保证气流驱动部件的安装便捷性和安装效果，另外，这种设置方式也能够提高电池箱的结构紧凑性。其中，气流驱动部件例如可以为风扇，优选地，安装槽体11的底部具有镂空结构，以便于散热。通过设置安装槽体11，解决了现有的气流驱动部件安装时，需要用手扶着气流驱动部件，再将螺钉对准螺钉孔进行安装而效率低下的问题，提高了气流驱动部件的安装效率。本申请还提出了一种电池箱，电池箱上设置有上述电池箱底壳，以保证电池箱中防止的电池能够处于安全稳定的状态下工作。本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各优选方案可以自由地组合、叠加。以上所述仅为本技术的优选实施例，并不用于限制本技术，对于本领域技术人员而言，本技术可以有各种改动和变化。凡在本技术的精本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱底壳，其特征在于，所述底壳内形成用于容置多个电池桶的容置空间，所述底壳包括侧壁和底壁，所述底壁上设置有多个第一限位结构，多个所述第一限位结构分别用于对所述多个电池桶进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱底壳，其特征在于，所述底壳内形成用于容置多个电池桶的容置空间，所述底壳包括侧壁和底壁，所述底壁上设置有多个第一限位结构，多个所述第一限位结构分别用于对所述多个电池桶进行限位。2.根据权利要求1所述的电池箱底壳，其特征在于，多个所述第一限位结构将所述底壁划分为非安装区域和多个安装区域，所述第一限位结构用于将所述电池桶限位在所述安装区域中。3.根据权利要求2所述的电池箱底壳，其特征在于，所述第一限位结构包括设置于所述底壁上的限位筋条，所述限位筋条围成所述安装区域，所述安装区域的形状与所述电池桶的外轮廓相适配。4.根据权利要求3所述的电池箱底壳，其特征在于，所述限位筋条包括相互间隔开的多段限位单元。5.根据权利要求2至4之一所述的电池箱底壳，其特征在于，所述电池箱包括支撑件，所述底壳的侧壁和/或底壁上设置有用于对所述支撑件进行限位的第二限位结构，所述第二限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘星文，易志威，陈亚东，黄树人，柯晓义，武端运，刘金，邓炜健，谢裕平，
申请(专利权)人：珠海格力精密模具有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44