【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用尾气管
本技术涉及新能源汽车
,具体为一种新能源汽车用尾气管。
技术介绍
随着我国国民经济的持续增长,人民生活水平的不断提高,汽车已经成为人们出行的必备工具,随着城市雾霾化的增加,新能源汽车已经成为人们开发和使用的方向,现在的新能源汽车尾气中虽然很少产生二氧化碳,但是仍然存在其他一些细小的颗粒物,会排放到空气中,造成一定的污染,有鉴于此,如今迫切需要设计一种尾气处理装置,以便克服现有新能源汽车存在的上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用尾气管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,一种新能源汽车用尾气管,包括外壳和进气口,所述外壳的内腔设有第一排气管,所述第一排气管和外壳之间的间隙设有第一滑轨和第二滑轨,所述第一排气管的内腔上设有六个活性炭滤网,所述活性炭滤网之间的间隔相同,所述第一排气管的右端连通有排气管接口,所述排气管接口的下方设置有第二排气管,所述第二排气管的内腔上设有第二滤网,所述第一排气管的左侧安装有净化装置,所述净化装置连接有排气口。优选的,所述进气口上设有凹槽,所述排气管接口卡接在进气口的凹槽上。优选的,排气管接口和进气口的形状均为圆柱体。优选的,所述活性炭滤网之间交错分布。优选的,所述第二排气管的一端连通外壳,另一端连通第一排气管。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,使用效果好,本实用增加的第一滑轨和第二滑轨可以将第二排气管拉出,第一排气管内腔设有的活性炭滤网可以很好的将尾气中的颗粒物吸附,增加的第二排气管可以很好的解决第一尾气管破损造成尾气不经过处理流 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用尾气管,包括外壳(2)和进气口(1),其特征在于:所述外壳(2)的内腔设有第一排气管(3),所述第一排气管(3)和外壳(2)之间的间隙设有第一滑轨(4)和第二滑轨(10),所述第一排气管(3)的内腔上设有六个活性炭滤网(5),所述活性炭滤网(5)之间的间隔相同,所述第一排气管(3)的右端连通有排气管接口(11),所述排气管接口(11)的下方设置有第二排气管(8),所述第二排气管(8)的内腔上设有纳米银滤网(9),所述第一排气管(3)的左侧安装有净化装置(6),所述净化装置(6)连接有排气口(7)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用尾气管,包括外壳(2)和进气口(1),其特征在于:所述外壳(2)的内腔设有第一排气管(3),所述第一排气管(3)和外壳(2)之间的间隙设有第一滑轨(4)和第二滑轨(10),所述第一排气管(3)的内腔上设有六个活性炭滤网(5),所述活性炭滤网(5)之间的间隔相同,所述第一排气管(3)的右端连通有排气管接口(11),所述排气管接口(11)的下方设置有第二排气管(8),所述第二排气管(8)的内腔上设有纳米银滤网(9),所述第一排气管(3)的左侧安装有净化装置(6),所述净化装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:茆莉娟,
申请(专利权)人:安徽智博新材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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