【技术实现步骤摘要】
一种飞机牵引车用电气控制系统
本技术涉及驱动控制
，主要涉及一种飞机牵引车用电气控制系统。
技术介绍
现有的飞机牵引车电气控制系统的回路过多，每一个回路中具有多个联动互锁开关，各回路之间很容易造成干扰，影响飞机牵引车的正常运行，操作复杂，十分不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种回路简单、各回路之间互不干扰，保证飞机牵引车正常运行，操作简单灵活的飞机牵引车用电气控制系统。本技术所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：一种飞机牵引车用电气控制系统，其特征在于，包括电源、数字控制器、第一组开关、第二组开关、若干个电磁阀，所述数字控制器的第一组脚与所述电源的正极连接、第二组脚与所述电源的负极连接；所述第一组开关的一端与所述电源的正极连接、另一端与所述数字控制器的第三组脚连接，所述第二组开关的一端与所述电源的正极连接、另一端与所述数字控制器的第四组脚连接；若干个所述电磁阀的一端与所述数字控制器的第五组脚连接、另一端与所述电源的负极连接。本技术的有益效果是：一种飞机牵引车用电气控制系统，设置有若干开关以及电磁阀，回路简单，操作简单灵活，各回路之间互不干扰，保证飞机牵引车正常运行。附图说明图1是本技术一种飞机牵引车用电气控制系统的结构示意图之一。图2是本技术一种飞机牵引车用电气控制系统的结构示意图之二。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1至图2，图中给出的是一种飞机牵引车用电气控制系统，包括电源、数字控制器、第一组开关、第二组开关、若干个电磁阀，设置有若干开关以...
【技术保护点】
1.一种飞机牵引车用电气控制系统，其特征在于，包括电源、数字控制器、第一组开关、第二组开关、若干个电磁阀，所述数字控制器的第一组脚与所述电源的正极连接、第二组脚与所述电源的负极连接；所述第一组开关的一端与所述电源的正极连接、另一端与所述数字控制器的第三组脚连接，所述第二组开关的一端与所述电源的正极连接、另一端与所述数字控制器的第四组脚连接；若干个所述电磁阀的一端与所述数字控制器的第五组脚连接、另一端与所述电源的负极连接。
【技术特征摘要】
1.一种飞机牵引车用电气控制系统，其特征在于，包括电源、数字控制器、第一组开关、第二组开关、若干个电磁阀，所述数字控制器的第一组脚与所述电源的正极连接、第二组脚与所述电源的负极连接；所述第一组开关的一端与所述电源...
【专利技术属性】
技术研发人员：张青军，段学德，
申请(专利权)人：上海航福机场设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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