一种动感单车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动感单车，它包括底架和车架，车架安装在底座上，以及车架上依次安装的飞轮组件、脚踏组件、扶手组件和座椅组件，座椅组件和车架之间设置有缓冲器，缓冲器包括支撑杆、弹簧、上挡板和下挡板，支撑杆连接在座椅组件和车架之间，支撑杆一端通过螺纹与上挡板连接，支撑杆另一端与下挡板固定连接，弹簧套在支撑杆上且两端分别与上挡板和下挡板抵接；具有缓冲效果好、安全性能佳、减缓疲劳感、骑行舒适度更佳的优点。

A kind of moving single car

The utility model comprises a bottom frame and a frame, which is mounted on a base, and a flywheel assembly, a foot component, a handrail component and a seat assembly installed on the frame. A buffer is arranged between the seat assembly and the frame, and the buffer comprises a support bar, a spring, a upper baffle and a lower baffle. The support rod is connected between the seat component and the frame, one end of the support rod is connected with the upper baffle through thread, the other end of the support rod is fixed to the lower baffle, the spring is set on the supporting rod and the two ends are respectively connected to the upper baffle and the lower baffle, which has good buffering effect, good safety performance, slow fatigue feeling and better riding comfort. Advantage.

【技术实现步骤摘要】
一种动感单车
本技术涉及健身器材设备领域，特别涉及一种动感单车。
技术介绍
动感单车是常见的健身器材，如图4所示，它包括底架1和车架2，车架2安装在底座上，以及车架2上依次安装的飞轮组件3、脚踏组件4、扶手组件5和座椅组件6。目前动感单车在踩踏时车体过硬，动感单车没有缓冲力，舒适度降低，锻炼者在单车上运动时，一般较为剧烈，过硬的车体会使人体的肌肉拉伤，使锻炼者没有安全感，降低了使用者的用户体验。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种动感单车，其解决了上述技术问题，具有缓冲效果好、安全性能佳、减缓疲劳感、骑行舒适度更佳的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种动感单车，它包括底架和车架，车架安装在底座上，以及车架上依次安装的飞轮组件、脚踏组件、扶手组件和座椅组件，座椅组件和车架之间设置有缓冲器，缓冲器包括支撑杆、弹簧、上挡板和下挡板，支撑杆连接在座椅组件和车架之间，支撑杆一端通过螺纹与上挡板连接，支撑杆另一端与下挡板固定连接，弹簧套在支撑杆上且两端分别与上挡板和下挡板抵接。采用上述技术方案，当锻炼者坐在动感单车上时，脚踩踏板组件剧烈运动，剧烈运动时会产生冲击力，通过缓冲器可以抵消剧烈运动带来的冲击力，有效的防止运动员在运动过程中肌肉拉伤，当锻炼者用力蹬脚踏组件时，上下来回用力，自身的重力压在座椅组件上，座椅组件来回给上挡板挤压力，上挡板压缩弹簧，弹簧的弹力回弹抵消剧烈运动中的冲击力，使得动感单车骑行更加舒适，进而缓解锻炼者锻炼久了带来的疲劳感。同时使得锻炼者感觉不到任何震感，安全性提高，减震效果可以通过旋转上挡板进行调节，以适应不同情况下的减震，需要调节时，转动上挡板，上挡板通过螺纹上下旋转，调节上挡板和下挡板之间的距离，进行调节弹簧的长度，改变弹簧的收缩程度来实现动感单车的减震效果可调。进一步优选为：上挡板的周向边缘上设置有若干凹槽。采用上述技术方案，当需要调节上挡板进行调节减震效果时，通过凹槽更加方便旋转上挡板。进一步优选为：下挡板上表面上固定连接有橡胶底座。采用上述技术方案，当锻炼者的体重太轻达不到减震效果时，可通过橡胶底座进一步进行减震，当支撑杆挤压橡胶底座时，橡胶底座本身的弹力回弹抵消剧烈运动中带来的冲击力，起到缓冲效果。进一步优选为：橡胶底座内设置有若干弹性柱，弹性柱均匀分布在橡胶底座内。采用上述技术方案，当支撑杆挤压橡胶底座内的弹性柱，通过弹性柱的弹性收缩，进一步给支撑杆提供一个缓冲力，提高减震效果，同时通过弹性柱的均匀分布，使得减震过程更加平稳。进一步优选为：弹性柱有橡胶制成。采用上述技术方案，橡胶具有和好的耐磨性、很高的弹性，减震效果佳，成本低。进一步优选为：上挡板和下挡板均由不锈钢制成。采用上述技术方案，不锈钢具有很强的刚性，在使用过程中不易变形，同时不会生锈，使用寿命长，可用水清洗，清洗方便。进一步优选为：脚踏组件包括踏板，脚踏上设置有防滑护套。采用上述技术方案，通过防滑护套很好的防止锻炼者脚蹬踏板时不被滑脱，提高锻炼者的安全性。进一步优选为：车架上设置有用于放置水壶的水壶架。采用上述技术方案，锻炼者在剧烈运动后会出大量的汗，需要补充大量水分，在车架上设计水壶架，可方便锻炼者将携带的水杯放在水壶架上，需要喝水时，随时可以从水壶架上取下水壶进行喝水，设计简单合理，方便实用。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过可以调的缓冲器可适应不同情况下的减震，用于抵消剧烈运动带来的冲击力，有效的防止运动员在运动过程中肌肉拉伤，使得动感单车骑行更加舒适，进而缓解锻炼者锻炼久了带来的疲劳感；2.通过橡胶底座以及橡胶底座内的橡胶弹性柱，进一步给支撑杆提供一个缓冲力，提高减震效果，同时通过弹性柱的均匀分布，使得减震过程更加平稳；3.通过防滑护套，防止锻炼者在脚蹬踏板时脱蹬，避免锻炼者受伤，提高动感单车的安全性；4.通过车架上的水壶架方便锻炼者放置水壶。附图说明图1是实施例立体结构示意图；图2是实施例的缓冲器的局部放大图，示意出了缓冲器的具体结构；图3是实施例橡胶底座的剖视图，示意出了橡胶底座内部的弹性柱；图4是实施例现有技术的立体结构示意图。图中，1、底架；2、车架；3、飞轮组件；4、脚踏组件；5、扶手组件；6、座椅组件；7、缓冲器；71、支撑杆；72、弹簧；73、上挡板；74、下挡板；75、凹槽；8、橡胶底座；81、弹性柱；9、防滑护套；10、水壶架。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种动感单车，用于健身人员进行锻炼身体的健身器材。如图1所示，它包括底架1和车架2，车架2安装在底座上，以及车架2上依次安装的飞轮组件3、脚踏组件4、扶手组件5和座椅组件6。参照图2，座椅组件6和车架2之间设置有缓冲器7，缓冲器7包括支撑杆71、弹簧72、上挡板73和下挡板74，支撑杆71连接在座椅组件6和车架2之间，支撑杆71一端通过螺纹与上挡板73连接，支撑杆71另一端与下挡板74固定连接，弹簧72套在支撑杆71上且两端分别与上挡板73和下挡板74抵接，当锻炼者用力蹬脚踏组件4时，上下来回用力，自身的重力压在座椅组件6上，座椅组件6来回给上挡板73挤压力，上挡板73压缩弹簧72，弹簧72的弹力回弹抵消剧烈运动中的冲击力，使得动感单车骑行更加舒适，进而缓解锻炼者锻炼久了带来的疲劳感。上挡板73的周向边缘上设置有若干凹槽75，当需要调节上挡板73进行调节减震效果时，通过凹槽75更加方便旋转上挡板73，减震效果可以通过旋转上挡板73进行调节，以适应不同情况下的减震，需要调节时，转动上挡板73，上挡板73通过螺纹上下旋转，调节上挡板73和下挡板74之间的距离，进行调节弹簧72的长度，改变弹簧72的收缩程度来实现动感单车的减震效果可调。进一步优选为下挡板74底部固定连接橡胶底座8，（参照图3）橡胶底座8内设置有若干弹性柱81，弹性柱81进一步优选为橡胶制成，弹性柱81均匀分布在橡胶底座8内，当锻炼者的体重太轻达不到减震效果时，可通过橡胶底座8进一步进行减震，当支撑杆71挤压橡胶底座8时，橡胶底座8本身的弹力回弹抵消剧烈运动中带来的冲击力，弹性柱81的弹性收缩，进一步给支撑杆71提供一个缓冲力，提高减震效果，同时通过弹性柱81的均匀分布，使得减震过程更加平稳。参照图2，上挡板73和下挡板74进一步优选为由不锈钢制成，不锈钢具有很强的刚性，在使用过程中不易变形，同时不会生锈，使用寿命长，可用水清洗，清洗方便。参照图1，脚踏组件4的脚踏上设置有防滑护套9，通过防滑护套9很好的防止锻炼者脚蹬踏板时不被滑脱，提高锻炼者的安全性。车架2上设置有用于放置水壶的水壶架10，锻炼者在剧烈运动后会出大量的汗，需要补充大量水分，在车架2上设计水壶架10，可方便锻炼者将携带的水杯放在水壶架10上，需要喝水时，随时可以从水壶架10上取下水壶进行喝水，设计简单合理，方便实用。工作原理：当锻炼者坐在动感单车上，脚踩踏板组件剧烈运动，上下来回用力脚蹬踏板，通过踏板上的防滑护套9，有效的防止锻炼者在踏板上滑蹬，自身的重力压在座椅组件6上，座椅组件6来回给上挡板73挤压力，上挡板73压缩弹簧72，弹簧72的弹力回弹抵消剧烈运动中的冲击力有效的吸收剧烈运动带来的冲击力，起到减震效果。当锻炼者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动感单车，它包括底架(1)和车架(2)，所述车架(2)安装在底座上，以及车架(2)上依次安装的飞轮组件(3)、脚踏组件(4)、扶手组件(5)和座椅组件(6)，其特征在于：所述座椅组件(6)和车架(2)之间设置有缓冲器(7)，所述缓冲器(7)包括支撑杆(71)、弹簧(72)、上挡板(73)和下挡板(74)，所述支撑杆(71)连接在座椅组件(6)和车架(2)之间，所述支撑杆(71)一端通过螺纹与上挡板(73)连接，所述支撑杆(71)另一端与下挡板(74)固定连接，所述弹簧(72)套在支撑杆(71)上且两端分别与上挡板(73)和下挡板(74)抵接。

【技术特征摘要】
1.一种动感单车，它包括底架(1)和车架(2)，所述车架(2)安装在底座上，以及车架(2)上依次安装的飞轮组件(3)、脚踏组件(4)、扶手组件(5)和座椅组件(6)，其特征在于：所述座椅组件(6)和车架(2)之间设置有缓冲器(7)，所述缓冲器(7)包括支撑杆(71)、弹簧(72)、上挡板(73)和下挡板(74)，所述支撑杆(71)连接在座椅组件(6)和车架(2)之间，所述支撑杆(71)一端通过螺纹与上挡板(73)连接，所述支撑杆(71)另一端与下挡板(74)固定连接，所述弹簧(72)套在支撑杆(71)上且两端分别与上挡板(73)和下挡板(74)抵接。2.根据权利要求1所述的一种动感单车，其特征在于：所述上挡板(73)的周向边缘上设置有若干凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩志怀，
申请(专利权)人：杭州银洲工具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33