膨胀罐、散热器总成以及车辆制造技术

本公开涉及一种膨胀罐、散热器总成以及车辆，其中，膨胀罐包括用于容纳冷却液的罐体(1)，和从所述罐体(1)向外凸出的支耳(2)，以通过所述支耳(2)将所述膨胀罐固定在所述散热器的侧板，所述罐体(1)的高度大于其宽度。将膨胀罐安装在散热器的侧板上，能够节约布置空间，且有利于整车模块化。膨胀罐不必直接安装到车架或二横梁等部位，避免膨胀罐在汽车运行时被杂物击碎。此外，膨胀罐与散热器通过胶管等管路连接，由于膨胀罐直接安装在散热器上，可以大大缩短胶管的长度，在提高补水效率的同时，避免了由于传统散热器胶管过长拉扯膨胀罐接头导致的接头断裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
膨胀罐、散热器总成以及车辆
本公开涉及车辆发动机冷却系统领域，具体地，涉及一种膨胀罐、散热器总成以及车辆。
技术介绍
在车辆的发动机冷却系统中，膨胀罐对冷却液的补偿、冷却系统内部气体排出以及冷却液贮藏起到重要的作用。在相关技术中，通常将膨胀罐布置在车架前端或二横梁上，使用支架固定位置，并通过卡箍勒紧，在安装时安装力矩不易控制，卡箍过紧会导致膨胀罐使用一段时间后出现勒破、磨破的现象，市场故障率一直居高不下。在使用时，膨胀罐随整车抖动大，与散热器距离较远，与散热器连接管路较长，导致回吸补水效率低。此外，这种布置方式受使用工况影响较大，尤其在应用于轻型系列卡车等车辆中时，使用环境较为恶劣，容易被杂物击碎。另一方面，膨胀罐布置空间随意，不利于整车模块化、轻量化。
技术实现思路
本公开的一个目的是提供一种膨胀罐，以解决膨胀罐安装不便，容易在车辆运行中被杂物击碎、补水效率低等问题。本公开的另一个目的是提供一种散热器总成，该散热器总成使用本公开提供的膨胀罐。本公开的再一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本公开提供的散热器总成。为了实现上述目的，本公开提供一种膨胀罐，包括用于容纳冷却液的罐体，和从所述罐体向外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种膨胀罐，其特征在于，包括用于容纳冷却液的罐体(1)，和从所述罐体(1)向外凸出的支耳(2)，以能够通过所述支耳(2)将所述膨胀罐固定在散热器的侧板，所述罐体(1)的高度大于其宽度。

【技术特征摘要】
1.一种膨胀罐，其特征在于，包括用于容纳冷却液的罐体(1)，和从所述罐体(1)向外凸出的支耳(2)，以能够通过所述支耳(2)将所述膨胀罐固定在散热器的侧板，所述罐体(1)的高度大于其宽度。2.根据权利要求1所述的膨胀罐，其特征在于，所述支耳(2)包括多个，且分别设置在所述罐体(1)的宽度方向的两侧。3.根据权利要求1所述的膨胀罐，其特征在于，所述罐体(1)和所述支耳(2)一体成型。4.根据权利要求1所述的膨胀罐，其特征在于，所述罐体(1)的顶部设置有水口盖(3)，所述水口盖(3)上开设有用于通风的蜂窝状圆孔。5.根据权利要求4所述的膨胀罐，其特征在于，所述水口盖(3)上设置有用于与管路连通以...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀发，卢海鹏，孙文龙，李龙，张华，管延艳，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11