【技术实现步骤摘要】
适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系及其构建方法
本专利技术涉及灌丛沙包区风沙防护领域，具体而言，涉及一种适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系及其构建方法。
技术介绍
风沙灾害是影响沙漠戈壁地区铁路公路建设和安全运营的主要因素之一。针对传统沙漠地区，沙漠地区长期以来以包兰铁路沙坡头段和塔里木石油公路治沙为典型，风沙防治效果也最为明显。其主要植物防沙为主，工程防沙为辅的措施。越来越多的铁路公路在沙漠戈壁地区开始建设，尤其是近些年高等级公路越来越多的建设修改中，而针对高等级公路沙害的报道越来越多，尤其是一些特殊风沙路段，其沙害异常严重，如穿越灌丛沙包路段，因其沙物质丰富且地形特殊，造成其沙害异常严重，而针对穿越灌丛沙包路段的高等级公路的防沙措施基本还是依照其它路段的防沙措施，这不能达到有效防沙目的。专利技术人发现，现有技术中至少存在下述问题：(1)灌沙沙包路段其沙量丰富，地形复杂，流沙较多，所以沙害异常严重；(2)灌丛沙包作为沙漠地区重要的生态类型，在防沙的同时需要尽量保护其原生态；(3)目前的公路防沙技术没有形成有效防护体系，没有针对性，且单个防护措施很容易失效，整...
【技术保护点】
1.一种适用于穿越灌丛沙包的适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系，其特征在于，包括：阻沙栅栏，沿公路延伸方向设置在公路的两侧；所述阻沙栅栏包括多段，每一段所述阻沙栅栏设置在相邻的两个灌丛沙包之间，且每一段所述阻沙栅栏在相邻的两个灌丛沙包之间成V字型，所述V字型的夹角为130°‑150°；封边栅栏，沿相交于公路延伸方向设置在所述公路的两侧，且所述封边栅栏、所述阻沙栅栏以及所述公路围合形成多个彼此独立的保护区域；以及固沙格组，设置在所述公路的两侧，且位于所述保护区域内；每个所述保护区域内设置至少一组所述固沙格组；所述阻沙栅栏和所述封边栅栏的高度均大于所述固沙格组的高度。
【技术特征摘要】
1.一种适用于穿越灌丛沙包的适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系，其特征在于，包括：阻沙栅栏，沿公路延伸方向设置在公路的两侧；所述阻沙栅栏包括多段，每一段所述阻沙栅栏设置在相邻的两个灌丛沙包之间，且每一段所述阻沙栅栏在相邻的两个灌丛沙包之间成V字型，所述V字型的夹角为130°-150°；封边栅栏，沿相交于公路延伸方向设置在所述公路的两侧，且所述封边栅栏、所述阻沙栅栏以及所述公路围合形成多个彼此独立的保护区域；以及固沙格组，设置在所述公路的两侧，且位于所述保护区域内；每个所述保护区域内设置至少一组所述固沙格组；所述阻沙栅栏和所述封边栅栏的高度均大于所述固沙格组的高度。2.如权利要求1所述的适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系，其特征在于，每一段所述阻沙栅栏均包括两排，第一排设置在相邻的两个所述灌丛沙包的迎风侧，第二排设置在相邻的两个所述灌丛沙包的背风侧。3.如权利要求2所述的适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系，其特征在于，所述第一排和所述第二排形成一个阻沙带，每相邻的两个所述阻沙带之间设置15-25m的空白区，所述空白区内设置所述固沙方格。4.如权利要求1所述的适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系，其特征在于，所述封边栅栏包括多组；多组所述封边栅栏间隔设置，且沿公路延伸方向分布；每相邻的两组所述封边栅栏之间间隔0.5-2公里，且在所述公路拐弯处，在所述公路的两侧均设置有所述封边栅栏。5.如权利要求4所述的适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系，其特征在于，所述封边栅栏与所述固沙格组间隔设置；所述封边栅栏与所述固沙格组的边缘处的最小距离为2-4m；所述封边栅栏一端延伸至所述公路的路基；另一端延伸至第一道所述阻沙栅栏位置外延2-5m位置处。6.如权利要求1所述的适用于穿越灌丛沙包的公路风沙防护体系，其特征在于，位于公路的迎风侧的至少一个所述保护区域内，设置有多组所述固沙格组；每相邻的两组所述固沙格组之间设置有空白带；位于公路的背风侧的至少一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖建华，王以海，马莉，姜国文，王聚龙，刘建刚，梁斌，范玉成，杨虎，岳来成，
申请(专利权)人：中国科学院寒区旱区环境与工程研究所，阿拉善盟公路管理局，
类型：发明
国别省市：甘肃,62
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