The utility self heat dissipating new energy car radiator comprises a fixed plate one, a fixed plate two, a liquid pipe and a heat dissipation fin. The fixed plate one is fixed to the fixed plate two through a bolt, and the fixed plate one is provided with a groove with the fixed plate two, and the fixed plate one and the fixed plate two are provided with six groups of through liquid pipes. The heat dissipation fin is arranged on the outside of the pipe wall of the liquid pipe. The fin is located in a groove between the fixed plate and the fixed plate two. The liquid pipe and the liquid inlet joint of the two ends of the one side are respectively connected with the connecting hoses. The fixed plate two is provided with a fan and a steel pipe, and the fan is provided. The outer side is provided with an electric ball valve, and the outer side of the steel pipe is provided with an electric ball valve two. The self heat dissipating new energy car radiator is simple in structure, convenient in installation and good in heat dissipation. It can not only release the heat from the car quickly into the air, but also can heat the heat into the cab to control the temperature.
【技术实现步骤摘要】
自散热式新能源汽车散热器
本技术涉及散热器
,具体为自散热式新能源汽车散热器。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。由于新能源汽车与普通汽车有很大的区别,例如氢发动机汽车等部分新能源汽车排放的尾气可以进行循环利用。设计一种自散热式新能源汽车散热器,既能将尾气中的热量排走,也能将尾气中的热量排入驾驶室进行温控。
技术实现思路
本技术的目的在于提供自散热式新能源汽车散热器,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:自散热式新能源汽车散热器,主体包括固定板一、固定板二、通液管、散热翅片,所固定板一与固定板二通过螺栓固定连接,所述固定板一与固定板二均设有凹槽,所述固定板一与固定板二之间设有六组通液管,所述通液管管壁外侧设有散热翅片,所述散热翅片位于固定板一与固定板二之间的凹槽中,其中一侧两端通液管分别设有出液接头和进液接头,其余的通液管之间均通过连接软管连接,所述固定板二上设有风扇和钢管,所述风扇的外侧设有电动球阀一,所述钢管的外侧设有电动球阀二。作为本技术的一种优选实施方式,所述散热翅片为方形折叠式铝片,铝片中心为方孔。作为本技术的一种优选实施方式,所述通液管为铜管,中间部位为方形,两端 ...
【技术保护点】
1.自散热式新能源汽车散热器,主体包括固定板一(1)、固定板二(2)、通液管(9)、散热翅片(11),所固定板一(1)与固定板二(2)通过螺栓固定连接,所述固定板一(1)与固定板二(2)均设有凹槽,所述固定板一(1)与固定板二(2)之间设有六组通液管(9),所述通液管(9)管壁外侧设有散热翅片(11),所述散热翅片(11)位于固定板一(1)与固定板二(2)之间的凹槽中,其中一侧两端通液管(9)分别设有出液接头(3)和进液接头(10),其余的通液管(9)之间均通过连接软管(6)连接,所述固定板二(2)上设有风扇(4)和钢管(7),所述风扇(4)的外侧设有电动球阀一(5),所述钢管(7)的外侧设有电动球阀二(8)。
【技术特征摘要】
1.自散热式新能源汽车散热器,主体包括固定板一(1)、固定板二(2)、通液管(9)、散热翅片(11),所固定板一(1)与固定板二(2)通过螺栓固定连接,所述固定板一(1)与固定板二(2)均设有凹槽,所述固定板一(1)与固定板二(2)之间设有六组通液管(9),所述通液管(9)管壁外侧设有散热翅片(11),所述散热翅片(11)位于固定板一(1)与固定板二(2)之间的凹槽中,其中一侧两端通液管(9)分别设有出液接头(3)和进液接头(10),其余的通液管(9)之间均通过连接软管(6)连接,所述固定板二(2)上设有风扇(4)和钢管(7),所述风扇(4)的外侧设有电动球阀...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓春卉,
申请(专利权)人:天津市金博阳热传电子技术有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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