一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构制造技术

一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构，包括设置在小车主板底部的两组偏心压轮一和两组偏心压轮二，小车主板底部的前端和后端均设有一组偏心压轮一和一组偏心压轮二，每组偏心压轮一包括压持在工字钢腹板左右两侧的两个偏心压轮一，每个偏心压轮一的自转轴端头竖直穿过小车主板顶面，并且连接一个调整摆臂，左右两个调整摆臂之间连接一个拉紧弹簧；每组偏心压轮二包括压持在工字钢上翼板底面左右两侧的两个偏心压轮二，小车主板前端和后端的左右两侧各设有一个竖直安装座，每个偏心压轮二的自转轴端头可转动调节地固定连接在相应的竖直安装座上。本发明专利技术可防止小车左右倾覆和上下跳动，解决小车运行时左右以及上下晃动的问题。

Eccentric tension mechanism for two wheeled vehicle running along monorail I-steel

An eccentric tensioning mechanism that runs along a monorail I-beam with two wheels, including two eccentric compression wheels set at the bottom of the car's main plate, and two eccentric compression wheels two. The front and rear end of the bottom of the car's main board are equipped with a group of eccentric wheels one and one group of eccentric compression wheels two, each of which includes a steel web plate. Two eccentric compression wheels on both sides, the end of the rotation axis of each eccentric roller is vertically through the top of the main plate of the car, and connects a adjusting swing arm, and the left and right two adjustable pendulum arms are connected with a tension spring; each group of eccentric roller two includes two eccentric compression wheels holding on the right and left sides of the top of the I-steel plate two. A vertical mounting seat is arranged on the left and right sides of the front end of the car's main board and the back end. The end of the rotation axis of each eccentric press wheel two can be rotated and adjusted to be fixed and connected to the corresponding vertical mounting seat. The invention can prevent the car from turning up and down and jumping up and down, so as to solve the problem of the left and right sides of the trolley running up and down.

【技术实现步骤摘要】
一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构
本专利技术涉及一种偏心张紧机构，更具体地说是指一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构。
技术介绍
由于单轨上表面行走的两轮小车，在正向、反向及转弯时，小车厢体容易出现左右倾覆和上下窜动。因此，市场常见的单轨运行设备是将厢体倒挂于轨道上，靠滚轮与轨道之间的摩擦力，实现车厢的直线运动与转弯，该结构主要靠自身的重力保证单轨运行设备运行的稳定性。这种单梁悬挂式的单轨运行设备，无需张紧机构。但是，该单轨运行设备的轨道处于悬挂，铺设时需要专门的工具进行托举；设备安装上轨道时，同样需要托举。对于长距离的轨道施工，需要大量的物力，难度较大。
技术实现思路
本专利技术提供一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构，以解决现有单轨上表面行走运行的两轮小车在正向、反向及转弯时，小车厢体容易出现左右倾覆和上下窜动等问题。本专利技术采用如下技术方案：一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构，包括设置在小车主板底部的两组偏心压轮一和两组偏心压轮二，所述小车主板底部的前端和后端均设有一组偏心压轮一和一组偏心压轮二，每组偏心压轮一包括压持在工字钢腹板左右两侧的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构，其特征在于：包括设置在小车主板底部的两组偏心压轮一和两组偏心压轮二，所述小车主板底部的前端和后端均设有一组偏心压轮一和一组偏心压轮二，每组偏心压轮一包括压持在工字钢腹板左右两侧的两个偏心压轮一，每个偏心压轮一的自转轴端头竖直穿过小车主板顶面，并且连接一个调整摆臂，左右两个调整摆臂之间连接一个拉紧弹簧；每组偏心压轮二包括压持在工字钢上翼板底面左右两侧的两个偏心压轮二，所述小车主板前端和后端的左右两侧各设有一个竖直安装座，每个偏心压轮二的自转轴端头可转动调节地固定连接在相应的竖直安装座上。

【技术特征摘要】
1.一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构，其特征在于：包括设置在小车主板底部的两组偏心压轮一和两组偏心压轮二，所述小车主板底部的前端和后端均设有一组偏心压轮一和一组偏心压轮二，每组偏心压轮一包括压持在工字钢腹板左右两侧的两个偏心压轮一，每个偏心压轮一的自转轴端头竖直穿过小车主板顶面，并且连接一个调整摆臂，左右两个调整摆臂之间连接一个拉紧弹簧；每组偏心压轮二包括压持在工字钢上翼板底面左右两侧的两个偏心压轮二，所述小车主板前端和后端的左右两侧各设有一个竖直安装座，每个偏心压轮二的自转轴端头可转动调节地固定连接在相应的竖直安装座上。2.如权利要求1所述的一种沿单轨工字钢上行驶两轮小车的偏心张紧机构，其特征在于：所述偏心压轮一包括偏心轴一、压轮一以及安装套筒，所述压轮一通过轴承连接在所述偏心轴一的公转轴端，该压轮一的外轮廓压持在工字钢腹板的竖直侧面，所述安装套筒竖直固定在小车主板底部，所述偏心轴一的自转轴端通过轴承可转动连接在所述安装套筒内，该偏心轴一的自转轴端头穿过小车主板顶面，每个偏心轴一的自转轴端头各平行固定设有一个所述调整摆臂，左右两侧的两个调整摆臂之间连接一个拉紧弹簧。3.如权利要求1所述的一种沿单轨工字钢上行驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：林雅峰，李瑞峰，蒋清山，周龙飞，郑伶俊，周维国，
申请(专利权)人：福建泉州哈工大工程技术研究院，
类型：发明
国别省市：福建,35