一种起重机用防脱轨端梁及小车制造技术

本实用新型专利技术涉及起重机械领域，具体涉及一种起重机用防脱轨端梁及小车。起重机用小车包括小车架，小车架上设有防脱轨端梁，防脱轨端梁包括端梁本体，端梁本体两侧下部于其下方相应起重机轨的外侧沿左右方向位置可调地对称装配有卡件，卡件具有朝向起重机轨弯折以用于在端梁本体倾斜时卡压起重机轨的弯折段。本实用新型专利技术的起重机用防脱轨端梁上的卡件位置可调地装配在端梁本体的下部，可根据需要调整卡件与起重机轨的间隙大小，避免起重机运行过程中的因间隙过小造成的咬轨或因间隙过大造成的脱轨现象，结构简单可靠，使用方便。

An anti derailment end beam and a trolley for a crane

The utility model relates to the field of hoisting machinery, in particular to a derailment end beam and trolley used for cranes. The crane carriage includes a small frame, a small frame with a derailment end beam, a derailment end beam including the end beam, and the side of the end of the end of the beam is fitted with an adjustable symmetry on the lateral side of the crane rail along the lateral direction of the crane rail. The card is bent toward the crane rail for the tilt of the end beam body. The bending section of the crane rail. The position of the card on the anti derailment end beam of the crane can be adjusted to the lower part of the end beam body, and the clearance size of the card and the crane rail can be adjusted according to the needs, and the derailment caused by the small clearance caused by the small clearance in the operation process of the crane is avoided, and the structure is simple and reliable, and the structure is simple and reliable. It is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种起重机用防脱轨端梁及小车
本技术涉及起重机械领域，具体涉及一种起重机用防脱轨端梁及小车。
技术介绍
目前桥、门式起重机广泛应用于各种工业领域，桥、门式起重机包括大、小运行机构和起升机构，大车运行机构包括桥梁、连接在桥梁两端的用于在起重机轨上行走的两端梁，端梁两端转动安装有与起重机轨滚动配合的行走轮，行走轮圆周型的踏面和位于踏面两侧的圆周型的轮沿形成用于与起重机轨适配的轮槽结构，行走轮的踏面与起重机轨的顶部承压面滚动顶压配合。在实际运行过程中，行走轮的轮沿在行走轮长期循环工作一段时间后出现不同程度的磨损，这样行走轮的轮沿就不能起到良好的导向作用，导致起重机容易出现倾斜而使得行走轮轮槽从起重机轨上脱出，造成脱轨事故。授权公告号为CN205034972U的技术专利公开了一种防止行车行走轮脱轨的安全装置，包括连接在端梁两侧的连板，连板上连接有卡板，卡板位于起重机轨侧槽中，当行走轮发生偏移时，卡板可以有效地卡住起重机轨，防止其脱轨。但该专利中卡板位置不可调地固定在连板上，导致无法根据不同工况调节卡板与起重机轨之间的间隙大小，这就对端梁及起重机轨的加工精度提出了更高的要求，如果起重机轨或端梁不平直，使用过程中可能因卡板与起重机轨之间的一侧间隙过小造成咬轨、另一侧间隙偏大，咬轨后卡板一直磨损导致该侧间隙不断增大，两侧间隙过大使卡板无法在端梁倾斜时卡压在起重机轨上，从而不能起到防脱轨效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种起重机用防脱轨端梁，以解决现有技术中端梁上防脱轨安全装置无法根据实际需要调整其与起重机轨之间的间隙大小的技术问题。本技术还提供一种具有上述起重机用防脱轨端梁的小车。为实现上述目的，本技术起重机用防脱轨端梁采用如下技术方案：一种起重机用防脱轨端梁，包括端梁本体，所述端梁本体两侧下部于其下方相应起重机轨的外侧沿左右方向位置可调地对称装配有卡件，卡件具有朝向起重机轨弯折的用于在端梁本体倾斜时卡压起重机轨的弯折段。本技术的有益效果是：本技术的起重机用防脱轨端梁的端梁本体下部对称装配有沿左右方向位置可调的卡件，可根据实际需要调整卡件与起重机轨之间的间隙大小，避免起重机运行过程中的因间隙过小造成的咬轨或因间隙过大造成的脱轨现象，结构简单可靠，使用方便。进一步地，所述端梁本体两侧下部分别对称固设有固定板，固定板上位置可调地装配有所述卡件。卡件通过固定板装配在端梁本体上，安装方便，对端梁本体加工要求低。进一步地，所述固定板焊接在所述端梁本体的下部。进一步地，所述卡件通过螺纹杆装配在所述固定板上，所述螺纹杆上于固定板的内、外侧对应设有配合使用以固定卡件位置的两锁紧螺母。采用螺纹杆与螺母的配合结构调整卡件与起重机轨之间的间隙大小操作简单方便。进一步地，所述弯折段的弯折角度大于90度。保证一旦端梁本体发生倾斜，端梁本体下部的相应弯折段可牢固卡压在起重机轨上。本技术的小车采用如下技术方案：一种小车，包括小车架，小车架上设有防脱轨端梁，防脱轨端梁包括端梁本体，所述端梁本体两侧下部于其下方相应起重机轨的外侧沿左右方向位置可调地对称装配有卡件，卡件具有朝向起重机轨弯折的用于在端梁本体倾斜时卡压起重机轨的弯折段。进一步地，所述端梁本体两侧下部分别对称固设有固定板，固定板上位置可调地装配有所述卡件。进一步地，所述固定板焊接在所述端梁本体的下部。进一步地，所述卡件通过螺纹杆装配在所述固定板的下部，所述螺纹杆上于固定板的内、外侧对应设有配合使用以固定卡件位置的两锁紧螺母。进一步地，所述弯折段的弯折角度大于90度。附图说明图1为本技术所提供的起重机用防脱轨端梁的第一实施例的主视图；图2为图1中起重机用防脱轨端梁的侧视图；图3为本技术所提供的起重机用防脱轨端梁的第二实施例的主视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术的起重机用防脱轨端梁的具体实施例1：如图1至图2所示，一种起重机用防脱轨端梁，包括端梁本体10，端梁本体10两侧下部于其下方相应起重机轨20的外侧沿左右方向位置可调地对称装配有卡件2，卡件2具有朝向起重机轨20弯折用于在端梁本体10倾斜时卡压起重机轨20的弯折段3。端梁本体10下部固设有固定板1，固定板1对称焊接在端梁本体10的下部两侧，可根据需要在端梁本体10的下部对称固设适当数量的固定板1，固定板1上设有用于插装螺纹杆5的螺纹安装孔4，螺纹杆5上与固定板的内、外侧对应设有配合使用以固定卡件2位置的两锁紧螺母6。卡件2位置可调地装配在螺纹杆5上朝向起重机轨20的一端，卡件2的下部具有朝向起重机轨弯折的用于在端梁本体10倾斜时卡压起重机轨20的弯折段3，弯折段3的弯折角度大于90度。当端梁倾斜时，对称分布在起重机轨20两侧的弯折段3可卡压在起重机轨20上，防止端梁本体10脱轨。并且可根据实际需要通过螺纹杆5与锁紧螺母6结构调整卡件2与起重机轨20之间的间隙大小，若工作一段时间后，卡件2的弯折段3出现磨损，可向内旋拧锁紧螺母6以减小弯折段3与起重机轨20的间隙大小从而保证倾斜时弯折段3依然能够卡压在起重机轨20上；若因弯折段3与起重机轨20之间的间隙过小出现咬轨现象，可向外旋拧锁紧螺母6以增大弯折段3与起重机轨20的间隙。在本实施例中，卡件通过螺纹杆与螺母结构装配在固定板的内侧，在其他实施例中，也可以采用其他结构，如卡件插装在固定板上沿左右方向分布的不同安装孔内。在本实施例中，卡件上弯折段呈钝角朝向起重机轨弯折，在其他实施例中，也可以是其他角度，如直角或锐角。在本实施例中，固定板焊接在端梁本体下部，在其他实施例中，也可以采用其他固接方式，如螺栓连接。本实施例还提供一种小车，小车包括小车架，小车架上设有上述防脱轨端梁。本实施例中，防脱轨端梁是位于小车架上，在其他实施例中，也可以是位于大车架上或起重机上的与其他起重机轨相互配合以起到防脱轨作用起重机轨道。本技术的起重机用防脱轨端梁的具体实施例2：如图3所示，本实施例中卡件上弯折段31的弯折角度为90度，其他结构与实施例1的起重机用防脱轨端梁均相同，在此不再赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机用防脱轨端梁，包括端梁本体，其特征在于：所述端梁本体两侧下部于其下方相应起重机轨的外侧沿左右方向位置可调地对称装配有卡件，卡件具有朝向起重机轨弯折的用于在端梁本体倾斜时卡压起重机轨的弯折段。

【技术特征摘要】
1.一种起重机用防脱轨端梁，包括端梁本体，其特征在于：所述端梁本体两侧下部于其下方相应起重机轨的外侧沿左右方向位置可调地对称装配有卡件，卡件具有朝向起重机轨弯折的用于在端梁本体倾斜时卡压起重机轨的弯折段。2.根据权利要求1所述的起重机用防脱轨端梁，其特征在于：所述端梁本体两侧下部分别对称固设有固定板，固定板上位置可调地装配有所述卡件。3.根据权利要求2所述的起重机用防脱轨端梁，其特征在于：所述固定板焊接在所述端梁本体的下部。4.根据权利要求2或3所述的起重机用防脱轨端梁，其特征在于：所述卡件通过螺纹杆装配在所述固定板上，所述螺纹杆上于固定板的内、外侧对应设有配合使用以固定卡件位置的两锁紧螺母。5.根据权利要求1或2或3所述的起重机用防脱轨端梁，其特征在于：所述弯折段的弯折角度大...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬彪，张楠，王一，王乾宁，
申请(专利权)人：河南省矿山起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41