一种电力机车转向架动力轮救援工具制造技术

本实用新型专利技术电力机车转向架动力轮救援工具，包括故障轮、与故障轮连接的动力箱、位于动力箱上方的油压减震器替换块，油压减震器替换块设有固定块，动力箱设有安装孔和连接块，固定块和连接块之间通过销轴连接，油压减震器替换块的上方设有上承力块，安装孔内设有下承力块，下承力块与上承力块平行，上承力块与下承力块的两端均设有通孔，通孔内设有双头螺杆，双头螺杆的两端分别与上承力块和下承力块连接，双头螺杆的两端均设有调节螺母，双头螺杆顶端的调节螺母位于上承力块的上方，双头螺杆底端的调节螺母位于下承力块下方。本实用新型专利技术利用调节顶端和底端的螺母，调节上承力块与下承力块间距，下承力块对动力箱抬升，最后抬升故障轮脱离地面。

A power wheel rescue tool for electric locomotive bogies

A utility model power wheel power wheel rescue tool, including a fault wheel, a power box connected with a fault wheel, an oil pressure shock absorber replacement block above the power box, an oil pressure damper replacement block with a fixed block, a power box with an installation hole and a connection block, and an oil pressure between the fixed block and the connecting block through a pin shaft. The upper bearing block is provided above the replacement block of the shock absorber, the lower bearing block is arranged in the installation hole, the lower bearing block is parallel to the upper bearing block, and the two ends of the upper bearing block and the lower bearing block are provided with a through hole, and the two ends are connected with the upper bearing block and the lower bearing block respectively. Both ends of the two ends of the screw are provided. The adjusting nut is arranged on the top adjusting nut of the double head screw, and the adjusting nut on the bottom end of the double head screw is positioned below the lower bearing block. The utility model uses the nut of adjusting the top and bottom end to adjust the distance between the upper bearing block and the lower bearing block, the lower bearing block is lifted to the power box, and the fault wheel is lifted out of the ground.

【技术实现步骤摘要】
一种电力机车转向架动力轮救援工具
本技术涉及压缩机设备领域，具体是一种电力机车转向架动力轮救援工具。
技术介绍
电力机车(electriclocomotive)是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车，所以是一种非自带能源的机车。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列，可以提高列车运行速度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。当电力机车发生故障时，需要使动力轮脱离轨面满足车辆以较低速度主线运行到段间维修区间的行驶要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种抬升故障轮脱离地面的电力机车转向架动力轮救援工具。本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种电力机车转向架动力轮救援工具，包括故障轮、与所述故障轮连接的动力箱、位于所述动力箱上方的油压减震器替换块，所述油压减震器替换块设有固定块，所述动力箱设有安装孔和连接块，所述固定块和连接块之间通过销轴连接，所述销轴的两端分别与所述固定块和所述连接块铰接，所述油压减震器替换块的上方设有上承力块，所述安装孔内设有下承力块，所述下承力块与所述上承力块平行，所述上承力块与下承力块的两端均设有通孔，所述通孔内设有双头螺杆，所述双头螺杆的两端分别与上承力块和下承力块连接，所述双头螺杆的两端均设有调节螺母，所述双头螺杆顶端的调节螺母位于上承力块的上方，所述双头螺杆底端的调节螺母位于下承力块的下方。进一步的，所述油压减震器替换块为中空的方钢，所述油压减震器替换块的两个侧面均设有键槽，所述远离故障轮一侧的键槽上设有所述固定块。进一步的，所述动力箱的顶部设有台面，所述台面的下方设有所述安装孔，所述台面的顶部设有所述连接块。进一步的，所述上承力块和所述下承力块均为条状。进一步的，所述上承力块的底面与所述油压减震器替换块的顶面抵持，所述下承力块的顶面与所述安装孔的内壁顶面抵持与现有技术相比，本技术电力机车转向架动力轮救援工具的有益效果是：利用调节顶端和底端的螺母，从而调节上承力块与下承力块的间距，通过下承力块对动力箱的抬升，从而最后抬升故障轮脱离地面。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的主视示意图。图3是图1的左视示意图。具体实施方式请参阅图1至图3，一种电力机车转向架动力轮救援工具，包括故障轮1、与故障轮1连接的动力箱2、位于动力箱2上方的油压减震器替换块3，油压减震器替换块3为中空的方钢，油压减震器替换块3的两个侧面均设有键槽31，远离故障轮1一侧的键槽31上设有固定块32。动力箱2的顶部设有台面21，台面21的下方设有安装孔22，台面21的顶部设有连接块23，固定块32和连接块23之间通过销轴4连接，销轴4的两端分别与固定块32和连接块23铰接。油压减震器替换块3的上方设有上承力块4，上承力块4为条状，上承力块的底面与油压减震器替换块3的顶面抵持，安装孔22内设有下承力块5，下承力块5贯穿安装孔22，下承力块5与上承力块4平行，下承力块5的顶面与安装孔22的内壁顶面抵持，下承力块5为条状，上承力块4与下承力块5的两端均设有通孔（图未标），通孔内设有双头螺杆6，双头螺杆6的两端分别与上承力块4和下承力块5连接，双头螺杆6的两端均设有调节螺母7，双头螺杆6顶端的调节螺母7位于上承力块4的上方，双头螺杆6底端的调节螺母7位于下承力块5的下方。利用调节顶端和底端的螺母，从而调节上承力块4与下承力块5的间距，通过下承力块5对动力箱2的抬升，从而最后抬升故障轮脱离地面。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力机车转向架动力轮救援工具，其特征在于：包括故障轮、与所述故障轮连接的动力箱、位于所述动力箱上方的油压减震器替换块，所述油压减震器替换块设有固定块，所述动力箱设有安装孔和连接块，所述固定块和连接块之间通过销轴连接，所述销轴的两端分别与所述固定块和所述连接块铰接，所述油压减震器替换块的上方设有上承力块，所述安装孔内设有下承力块，所述下承力块与所述上承力块平行，所述上承力块与下承力块的两端均设有通孔，所述通孔内设有双头螺杆，所述双头螺杆的两端分别与上承力块和下承力块连接，所述双头螺杆的两端均设有调节螺母，所述双头螺杆顶端的调节螺母位于上承力块的上方，所述双头螺杆底端的调节螺母位于下承力块的下方。

【技术特征摘要】
1.一种电力机车转向架动力轮救援工具，其特征在于：包括故障轮、与所述故障轮连接的动力箱、位于所述动力箱上方的油压减震器替换块，所述油压减震器替换块设有固定块，所述动力箱设有安装孔和连接块，所述固定块和连接块之间通过销轴连接，所述销轴的两端分别与所述固定块和所述连接块铰接，所述油压减震器替换块的上方设有上承力块，所述安装孔内设有下承力块，所述下承力块与所述上承力块平行，所述上承力块与下承力块的两端均设有通孔，所述通孔内设有双头螺杆，所述双头螺杆的两端分别与上承力块和下承力块连接，所述双头螺杆的两端均设有调节螺母，所述双头螺杆顶端的调节螺母位于上承力块的上方，所述双头螺杆底端的调节螺母位于下承力块的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金明，卫钢，娄阳，
申请(专利权)人：江苏永贵新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32