The utility model discloses an air seat damping mechanism with adjustable airbag charging and discharging sensitivity, which belongs to the technical field of automobile seats. The upper frame of the reducing machine is connected by a diplomatic arm and an inner cross arm between the two sides of the lower frame, the diplomatic fork arm is welded with a positioning pin, and the welding position is provided with a fixed positioning hole. The control board is installed with a control plate bushing. The control board is equipped with two control plate adjusting screws, and the structure of the control plate is arranged. It is simple and reasonable in design. Only two control panel adjusting screws are adjusted to make the control board angle inclined air bag inflatable contact or air bag vent contact, which can adjust the air charging sensitivity of the seat air bag, adapt to different driving environment, and do not need to further develop new control board, and save the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构
本技术涉及一种气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构,属于汽车座椅
技术介绍
现有的气囊式座椅减振机构,控制板与控制阀的相对角度固定,无法调节。车用路况不同,所需要的座椅气囊冲放气参数也不同。如行车环境为颠簸路况,需要调节气囊充放气灵敏度,让座椅气囊的充气速度更快一些,放气速度更慢一些。以前的减震机构就需要更换另外一种控制板,增加了额外的成本。
技术实现思路
针对上述问题,本技术要解决的技术问题是提供一种气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构。本技术的气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构,它包含减机上框、减机下框、外交叉臂、内交叉臂、锁止把手、气囊、阻尼器、控制板、控制板调节螺钉、控制板固定螺栓、定位销、控制板衬套、控制阀、进气口、气囊充气口、气囊放气口、气囊放气触头、气囊充气触头、控制阀固定螺栓、气囊上固定板和气囊下固定板,所述的减机上框与减机下框两侧之间通过外交叉臂和内交叉臂连接,且减机上框与减机下框之间安装有阻尼器,所述的减机上框与减机下框之间一侧安装有锁止把手,所述的减机上框上安装有气囊上固定板,所述的内交叉臂上安装有气囊下固定板,所述的气囊上固定板和气囊下固定板之间安装有气囊,所述的外交叉臂上焊接有定位销,且焊接位置设有固定的定位孔,所述的控制板上安装有控制板衬套,且控制板通过控制板固定螺栓与内交叉臂固定,所述的控制板上安装有两个控制板调节螺钉,所述的控制板一侧、内交叉臂上安装有控制阀,所述的控制阀通过两个控制阀固定螺栓与内交叉臂固定,所述的控制阀朝向控制板的一边安装有气囊放气触头和气囊充气 ...
【技术保护点】
1.一种气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构,其特征在于:它包含减机上框(1)、减机下框(2)、外交叉臂(3)、内交叉臂(4)、锁止把手(5)、气囊(6)、阻尼器(7)、控制板(8)、控制板调节螺钉(9)、控制板固定螺栓(10)、定位销(11)、控制板衬套(12)、控制阀(13)、进气口(14)、气囊充气口(15)、气囊放气口(16)、气囊放气触头(17)、气囊充气触头(18)、控制阀固定螺栓(19)、气囊上固定板(20)和气囊下固定板(21),所述的减机上框(1)与减机下框(2)两侧之间通过外交叉臂(3)和内交叉臂(4)连接,且减机上框(1)与减机下框(2)之间安装有阻尼器(7),所述的减机上框(1)与减机下框(2)之间一侧安装有锁止把手(5),所述的减机上框(1)上安装有气囊上固定板(20),所述的内交叉臂(4)上安装有气囊下固定板(21),所述的气囊上固定板(20)和气囊下固定板(21)之间安装有气囊(6),所述的外交叉臂(3)上焊接有定位销(11),且焊接位置设有固定的定位孔,所述的控制板(8)上安装有控制板衬套(12),且控制板(8)通过控制板固定螺栓(10)与内交叉臂( ...
【技术特征摘要】
1.一种气囊充放气灵敏度可调节的空气座椅减振机构,其特征在于:它包含减机上框(1)、减机下框(2)、外交叉臂(3)、内交叉臂(4)、锁止把手(5)、气囊(6)、阻尼器(7)、控制板(8)、控制板调节螺钉(9)、控制板固定螺栓(10)、定位销(11)、控制板衬套(12)、控制阀(13)、进气口(14)、气囊充气口(15)、气囊放气口(16)、气囊放气触头(17)、气囊充气触头(18)、控制阀固定螺栓(19)、气囊上固定板(20)和气囊下固定板(21),所述的减机上框(1)与减机下框(2)两侧之间通过外交叉臂(3)和内交叉臂(4)连接,且减机上框(1)与减机下框(2)之间安装有阻尼器(7),所述的减机上框(1)与减机下框(2)之间一侧安装有锁止把手(5),所述的减机上框(1)上安装有气囊上固定板(20),所述的内交叉臂(4)上安装有气囊下固定板(21...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢伟,刘海峰,邵祝贺,马兆臻,张广亮,穆荣荣,李春伟,
申请(专利权)人:青岛华秋机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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