The utility model discloses a front cabin arrangement structure of a miniature electric vehicle, which belongs to the technical field of electric vehicles. The front cabin arrangement of the mini electric vehicle consists of the first longitudinal beam and second longitudinal beam fixed to the body. The top of the first longitudinal beam is arranged with a power supply module; the electrical support assembly is arranged between the first longitudinal beam and the second longitudinal beam. The electrical support assembly is equipped with an electrical module. The sub frame is fixed to the lower part of the first longitudinal beam and the second longitudinal beam, and the driving module is suspended in the sub frame and near the second longitudinal beam, and the side of the driving module is equipped with an air conditioning compressor. By reasonably arranging the front cabin structure, the utility model makes the front cabin quality evenly distributed, the space utilization rate is high, and the loading and unloading maintenance is convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种微型电动汽车的前舱布置结构
本技术涉及电动汽车
,尤其涉及一种微型电动汽车的前舱布置结构。
技术介绍
目前,随着环境污染,能源危机的产生,各汽车厂都在大力投入研发新能源汽车,随着国家补贴政策退坡,碳积分制度的实施,微型电动汽车成为现阶段的明星产品。由于微型电动汽车的结构限制,其前舱布置问题成为各大主机厂的重要问题。现有前驱微型纯电动汽车前舱布置方法主要有两种:第一种前舱布置方式是借内燃机车身,去掉原有的动力总成及相关部件,加装纯电动动力系统及配电元器件,这种布置型式导致前舱布置美观性差,空间利用率低从而导致空间不足;第二种布置方式是在前舱里布置一些支架以固定一些电器元器件,这样导致前舱空间不足,装配困难及维修不便。综上,现有的微型电动汽车普遍具有前舱质量分布不均、空间利用不足、装配维修不便等问题。因此,亟需一种微型电动汽车的前舱布置结构以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微型电动汽车的前舱布置结构,其前舱质量分布均匀,充分利用了前舱空间。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种微型电动汽车的前舱布置结构,包括:固定于车身的第一纵梁和第二纵梁,所述第一纵梁的上方布置有供电模块;电器支架总成,所述电器支架总成架设于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间,所述电器支架总成安装有电器模块;副车架,所述副车架固定于连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁的下方,驱动模块三点悬置于所述副车架并靠近所述第二纵梁设置,所述驱动模块的侧面安装有空调压缩机。作为优选,所述电器支架总成包括间隔设置的电器前支架和电器后支架,所述电器前支架和所述电器后支架的一端连接均所述第一 ...
【技术保护点】
1.一种微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,包括:固定于车身的第一纵梁(1)和第二纵梁(2),所述第一纵梁(1)的上方布置有供电模块(3);电器支架总成(4),所述电器支架总成(4)架设于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间,所述电器支架总成(4)安装有电器模块(5);及副车架(6),所述副车架(6)固定于连接于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的下方,驱动模块(7)三点悬置于所述副车架(6)并靠近所述第二纵梁(2)设置,所述驱动模块(7)的侧面安装有空调压缩机(8)。
【技术特征摘要】
1.一种微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,包括:固定于车身的第一纵梁(1)和第二纵梁(2),所述第一纵梁(1)的上方布置有供电模块(3);电器支架总成(4),所述电器支架总成(4)架设于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间,所述电器支架总成(4)安装有电器模块(5);及副车架(6),所述副车架(6)固定于连接于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的下方,驱动模块(7)三点悬置于所述副车架(6)并靠近所述第二纵梁(2)设置,所述驱动模块(7)的侧面安装有空调压缩机(8)。2.根据权利要求1所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,所述电器支架总成(4)包括间隔设置的电器前支架(401)和电器后支架(402),所述电器前支架(401)和所述电器后支架(402)的一端连接均所述第一纵梁(1)、另一端均连接所述第二纵梁(2),所述电器模块(5)安装于所述电器前支架(401)和所述电器后支架(402)之间。3.根据权利要求2所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,所述电器模块(5)包括电源补给系统(501)和电机控制器(502),所述电源补给系统(501)和所述电机控制器(502)均安装于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间,所述电机控制器(502)靠近所述第二纵梁(2)设置,所述电源补给系统(501)设置于所述电机控制器(502)的远离所述第二纵梁(2)的一侧。4.根据权利要求1所述的微型电动汽车的前舱布置结构,其特征在于,所述驱动模块(7)包括驱动电机(701)和与所述驱动电机(701)连接的减速器(702),所述减速...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙涛,
申请(专利权)人:清华大学苏州汽车研究院吴江,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。