The invention discloses a dual power city sharing single car storage and storage equipment, including the lifting fixator, the fixed transmission part of the bicycle, the power transfer part, the loading and unloading power part, the transfer power part and the maintenance cover, the lower part of the lifting fixed frame and the ground is 10 angles and 60 degrees, and the lower part of the lifting fixed frame is maintained on the ground with the repair of the lower part of the lifting fixator. The fixed transmission part of a bicycle is provided with a fixed transmission part for the fixed transmission bicycle. The fixed transmission part of the bicycle is connected with the loading and unloading part through the power transfer part. The quantity of the loading and unloading power part is 2 of the fixed transmission parts of the bicycle to move in different directions respectively, and the side part of the power transfer part is set up. The intermediate switch power unit has the power connection state between the power transfer part and the loading and unloading power unit. The invention can make the device store the bicycle in the air, improve the utilization rate over the city, reduce the occupancy of the bicycle to the ground space, the equipment structure is simple, and the bicycle is convenient to stop.
【技术实现步骤摘要】
一种双动力城市共享单车储放设备
本专利技术涉及市政交通设施的
,特别是一种双动力城市共享单车储放设备的
技术介绍
随着互联网技术的发展,共享单车应运而生,共享单车能够很好的解决短距离出行的问题,方便资源的共享,由于人们没有养成好的骑车习惯,随处乱放自行车,严重影响城市交通和市容。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种双动力城市共享单车储放设备,能够使装置将自行车储存在空中,提高城市上空的利用率,降低自行车对地面空间的占用,设备结构简单,停取自行车方便。为实现上述目的,本专利技术提出了一种双动力城市共享单车储放设备,包括举升固定架、自行车固定传送部、动力中转部、装卸动力部、中转切换动力部、电控部、横梁和维修翻盖,所述举升固定架下部与地面呈10-60度角,所述举升固定架下部设置在铰接在地面上的维修翻盖下部,所述举升固定架上设置有用于固定传送自行车的自行车固定传送部,所述自行车固定传送部通过动力中转部与装卸动力部传动连接,所述装卸动力部的数量为分别带动自行车固定传送部向不同方向运动的2个,所述动力中转部侧部设置有改变动力中转部与装卸动力部动力连接状态的中转切换动力部,所述举升固定架侧部设置有控制设备工作状态的电控部,所述举升固定架的数量至少为2个,所述举升固定架上端之间通过横梁连接。作为优选,所述举升固定架下部与地面呈30度角。作为优选,所述举升固定架的数量为6个。作为优选,所述举升固定架包括两个相对设置的侧护板,所述侧护板与地面之间设置有支撑立柱,所述侧护板内测设置有用于调节自行车固定传送部对自行车固定状态的 ...
【技术保护点】
1.一种双动力城市共享单车储放设备,其特征在于:包括举升固定架(1)、自行车固定传送部(2)、动力中转部(3)、装卸动力部(4)、中转切换动力部(5)、电控部(6)、横梁(7)和维修翻盖(8),所述举升固定架(1)下部与地面呈10‑60度角,所述举升固定架(1)下部设置在铰接在地面上的维修翻盖(8)下部,所述举升固定架(1)上设置有用于固定传送自行车的自行车固定传送部(2),所述自行车固定传送部(2)通过动力中转部(3)与装卸动力部(4)传动连接,所述装卸动力部(4)的数量为分别带动自行车固定传送部(2)向不同方向运动的2个,所述动力中转部(3)侧部设置有改变动力中转部(3)与装卸动力部(4)动力连接状态的中转切换动力部(5),所述举升固定架(1)侧部设置有控制设备工作状态的电控部(6),所述举升固定架(1)的数量至少为2个,所述举升固定架(1)上端之间通过横梁(7)连接。
【技术特征摘要】
1.一种双动力城市共享单车储放设备,其特征在于:包括举升固定架(1)、自行车固定传送部(2)、动力中转部(3)、装卸动力部(4)、中转切换动力部(5)、电控部(6)、横梁(7)和维修翻盖(8),所述举升固定架(1)下部与地面呈10-60度角,所述举升固定架(1)下部设置在铰接在地面上的维修翻盖(8)下部,所述举升固定架(1)上设置有用于固定传送自行车的自行车固定传送部(2),所述自行车固定传送部(2)通过动力中转部(3)与装卸动力部(4)传动连接,所述装卸动力部(4)的数量为分别带动自行车固定传送部(2)向不同方向运动的2个,所述动力中转部(3)侧部设置有改变动力中转部(3)与装卸动力部(4)动力连接状态的中转切换动力部(5),所述举升固定架(1)侧部设置有控制设备工作状态的电控部(6),所述举升固定架(1)的数量至少为2个,所述举升固定架(1)上端之间通过横梁(7)连接。2.如权利要求1所述的一种双动力城市共享单车储放设备,其特征在于:所述举升固定架(1)下部与地面呈30度角。3.如权利要求2所述的一种双动力城市共享单车储放设备,其特征在于:所述举升固定架(1)的数量为6个。4.如权利要求3所述的一种双动力城市共享单车储放设备,其特征在于:所述举升固定架(1)包括两个相对设置的侧护板(11),所述侧护板(11)与地面之间设置有支撑立柱(12),所述侧护板(11)内测设置有用于调节自行车固定传送部(2)对自行车固定状态的自行车固定导向槽(111)。5.如权利要求4所述的一种双动力城市共享单车储放设备,其特征在于:所述自行车固定传送部(2)包括传送辊(21)、传送带(22)和自行车固定扣(23),所述传送辊(21)设置在举升固定架(1)上下两端,所述传送辊(21)之间设置有传送带(22),所述传送带(22)上设置有用于固定自行车的自行车固定扣(23)。6.如权利要求5所述的一种双动力城市共享单车储放设备,其特征在于:所述自行车固定扣(23)包括自行车固定底座(231)、自行车固定翻转板(232)、行车固定压杆(233)和压杆角度调节导向轮(234),所述自行车固定底座(231)固设在传送带(...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨海霞,赫坤鹏,吴天寅,
申请(专利权)人:诸暨市昊品科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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