One is used for the structure and balance body of the motor and its rotor, in which the balance, fixed to the rotor structure, is used to balance the rotor structure. The balance part includes the balance body, and the balance body is provided with at least one set of balance grooves, and at least one set of balance grooves includes several balances. The balance groove is a receiving space at the bottom or without opening. The applied motor and its rotor structure and balance parts, which are set and fixed to the balance part on the rotor body separately, can be flexibly installed in the appropriate position of the balance body in the appropriate position of the balance body according to the unbalanced rotation of the actual rotor structure, or at the appropriate position of the balance body. Therefore, the imbalance of the rotor structure can be easily corrected, and the shortcomings of the existing technology are overcome.
【技术实现步骤摘要】
电机及其转子结构和平衡件
本申请涉及一种电机及其转子结构和平衡件,尤其是无刷电机及其转子结构和平衡件。
技术介绍
无刷电机因为低损耗、低噪音、运转顺畅及寿命长的优势,在机电一体化应用领域中得到广泛的应用。通常,无刷电机包括基座、设于该基座上的定子、转动设于该定子上的转子以及连接于该转子上的输出轴。该转子主要包括磁轭以及设于该磁轭上的磁体,该定子为线圈绕组,该转子通过该转轴转动连接于该定子上。然而,在磁轭的制造过程中,由于制造方法及原材料的特性,造成磁轭自身质量分布不均匀,其在转动时动平衡无法控制;且由于制造公差,其会产生同轴度及圆度的偏差,导致转子的动不平衡问题。为了确保该转子的动平衡要求,必需提高该磁轭的加工精度,增加了该磁轭的加工工序和加工难度。通常人们对无刷电机转子动平衡的校正方法主要有两种:去重法及增重法。去重法通过动平衡检测机测量转子不平衡量,在对应的位置采用钻孔、铣削等方式去除一定的材料,使转子动平衡满足要求。然而,去重法不仅影响外观,而且其因在转子上去除材料,在转子上形成孔洞等直接影响电机寿命;甚至,当不平衡量过大时,去重动平衡将无法进行。增重法则在对应的位置增加配重料,以使得转子动平衡满足要求。然而,传统增重法的配重料为粘胶,粘胶在温度急增或老化的情况下,易从转子上脱落,造成更大的不平衡,另外,在使用过程中,粘胶易破碎形成碎颗粒散落在电机中,影响电机的性能。
技术实现思路
本申请的一个目的是提供一种电机及其转子结构和平衡件。为此,根据本申请的一个方面,提供了一种平衡件,固定在转子结构上,用以对转子结构进行动平衡校正,其特征在于:所述平衡件包括平衡本 ...
【技术保护点】
1.一种平衡件(8),固定在转子结构(4)上,用以对转子结构(4)进行动平衡校正,其特征在于:所述平衡件(8)包括平衡本体(81),所述平衡本体(81)上设置有至少一组平衡槽(810),每组所述至少一组平衡槽(810)包括若干个平衡槽(810),所述平衡槽(810)是底部开口或者不开口的收容空间。
【技术特征摘要】
1.一种平衡件(8),固定在转子结构(4)上,用以对转子结构(4)进行动平衡校正,其特征在于:所述平衡件(8)包括平衡本体(81),所述平衡本体(81)上设置有至少一组平衡槽(810),每组所述至少一组平衡槽(810)包括若干个平衡槽(810),所述平衡槽(810)是底部开口或者不开口的收容空间。2.如权利要求1所述的平衡件,其特征在于:所述至少一组平衡槽(810)的每个平衡槽(810)的圆心与平衡本体(81)的圆心距离相等。3.如权利要求2所述的平衡件,其特征在于:所述至少一组平衡槽(810)的每个平衡槽的容积相等,所述至少一组平衡槽(810)内的相邻两个平衡槽(810)的圆心距离相等。4.如权利要求3所述的平衡件,其特征在于:所述平衡本体(81)上设置有多组平衡槽(810),其中一组平衡槽(810)与其它组平衡槽(810)的大小可以相同或者不同,其中一组平衡槽(810)与其它组平衡槽(810)的数量可以相同或者不同。5.如权利要求3所述的平衡件,其特征在于:所述平衡本体(81)上设置有三组或三组以上的平衡槽(810),相邻两组平衡槽(810)之间的距离可以相等,也可以不相等。6.如权利要求1所述的平衡件,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:王欣,D博斯,J施莱格尔,赵辉,周亚东,
申请(专利权)人:博世汽车部件长沙有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。