一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置，包括磁性传感器、磁化检测头，所述磁化检测头包括磁化柱、固定螺栓，所述磁化柱包括被磁化生成两极的柱体、限位螺孔，所述柱体中心位置设置有固定螺孔，所述限位螺孔内设置有螺栓，用以限制磁化柱的周向转动，所述固定螺孔内设置有固定螺栓，用以限制磁化柱的轴向移动，所述磁化检测头安装在蜗轮端面的螺孔上，与蜗轮同轴转动，所述磁性传感器正对磁化检测头，安装在机架上，使用简单，操作方便。

An angle measuring device for turbocharger test

The utility model discloses an angle detection device for a turbocharger test, including a magnetic sensor and a magnetization detection head. The magnetization detection head includes a magnetizing column and a fixed bolt. The magnetization column includes a column and a limiting screw hole that is magnetized to generate two poles, and the center position of the column is provided with a fixed screw hole. A bolt is provided to limit the circumferential rotation of the magnetized column. The fixed bolt is set with a fixed bolt to limit the axial movement of the magnetized column. The magnetization detection head is mounted on the spiral hole of the worm wheel and coaxially rotating with the worm wheel. The magnetic sensor is mounted on the magnetizing detection head and installed in the machine. On the shelf, it is easy to use and easy to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置
本技术属于机械设备的
，具体为一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置。
技术介绍
蜗轮转子的振动是多种多样的，常见的振动故障为转子质量不平衡，轴线不对中，轴弯曲，轴裂纹，轴承松动，基础变形，油膜涡动，高次谐波振动，随机振动等等。振动故障诊断结果统计表明引起振动过大的激振力中有90％是转子不平衡力，所以转子的动平衡处理是现场最重要的消振工作。对于因转子动不平衡所引起的振动问题，一般采用被称为“平衡”的工艺措施来改变转子的质量分布，使其各质点的离心惯性力相互平衡，就可得到解决，这时转子的不平衡现象将被消除，或者被控制在允许的范围内，机组就能安全平稳地运转。近几年来，国内外都在探索一些新型的平衡方法试图克服现有平衡方法的不足，进一步提高平衡效率和精度，于是一些先进的算法如遗传算法、神经网络、有限元法、全息技术等应用于转子动平衡中，出现了等效刚度系数法，无试重平衡法，全息平衡法等。这些方法需要大量的实验数据，需要进行复杂的数学运算，对转子系统本身的特性了解要求较高，对测试系统处理数据性能要求较高，且通用性不强，目前还不很成熟，尚需进一步完善。目前国内部分蜗轮厂家的动平衡技术还只停留在传统的单单面三点试重法阶段，此方法主要依靠工作人员的经验进行，起车次数较多，校正周期长，由此造成人力、物力及能源的浪费和工期的延误等，因此，为了提高效率，我们有必要开发蜗轮转子动平衡测试系统，在进行测试时，由于蜗轮内的旋叶时看不到的，而我们必须知道蜗轮在测试前后，旋叶旋转的角度，以往是在旋叶上做好标记，再利用激光做比较，以往的方式十分麻烦，不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置，使用简单。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置，包括磁性传感器、磁化检测头，所述磁化检测头包括磁化柱、固定螺栓，所述磁化柱包括被磁化生成两极的柱体、限位螺孔，所述柱体中心位置设置有固定螺孔，所述限位螺孔内设置有螺栓，用以限制磁化柱的周向转动，所述固定螺孔内设置有固定螺栓，用以限制磁化柱的轴向移动，所述磁化检测头安装在蜗轮端面的螺孔上，与蜗轮同轴转动，所述磁性传感器正对磁化检测头，安装在机架上。进一步的，所述磁化检测头前端轮廓与蜗轮端面的螺孔相配合。本技术的有益效果是：1、将磁化检测头上磁化生成两极，而磁性传感器能够准确检测到极性变化和磁极与磁性传感器之间的夹角，安装简单，检测准确。2、对磁化检测头固定准确。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术示意图。图2为本技术用于检测时候的示意图。图3为本技术用于检测时候的剖视图。图4为本技术磁化过程的示意图。图5为本技术磁化过程的剖视图。其中：磁性传感器-1，磁化检测头-2，磁化柱-3，柱体-4，限位螺孔-5，固定螺孔-6，螺栓-7，机架-8，磁化机器-9。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。请结合附图1-3，一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置，包括磁性传感器1、磁化检测头2，磁化检测头2包括磁化柱3、固定螺栓，磁化柱3包括被磁化生成两极的柱体4、限位螺孔5，柱体4中心位置设置有固定螺孔6，限位螺孔5内设置有螺栓7，用以限制磁化柱3的周向转动，固定螺孔6内设置有固定螺栓，用以限制磁化柱3的轴向移动，磁化检测头2安装在蜗轮端面的螺孔上，与蜗轮同轴转动，也就是说，磁化检测头前端轮廓与蜗轮端面的螺孔相配合，能够镶嵌于端面的螺孔内，固定螺孔6与螺孔相通，磁性传感器1正对磁化检测头2，安装在机架8上。请结合附图4-5，在未进行测试时，我们需要对磁化检测头2进行磁化的，磁化检测头2放置到磁化机器9上，对磁化检测头2进行磁化操作，磁化完毕后，我们将磁化检测头2安装在蜗轮端面的螺孔内，使用磁性传感器1对初始状态的磁化检测头2进行定位，包括极性和该极性端与磁性传感器1之间的夹角，开启测试装置，蜗轮的旋叶开始转动，磁性传感器1配合其他电子设备能够检测到初始状态下记录的极性通过次数，和最后该极性与磁性传感器1的夹角，具体步骤如下。步骤一：将磁化柱通过磁化设备，磁化柱上生成磁性不同的两极，该两极对称分布；步骤二：将磁化检测头安装在蜗轮端面，将磁性传感器安装在机架上，正对磁化检测头；步骤三：所述磁性传感器配置有计算机，在涡轮增压器测试之初，所述磁性传感器对磁化检测头初始位置进行识别，包括极性和与极性之间的夹角，确认磁化检测头最低点为标准点，距离最近的极性被选择，该极性被记录，确定该极性与标准点的夹角，确定正转为正值，反转为负值；步骤四：开启测试装置，蜗轮的旋叶开始转动，磁化检测头跟随转动，磁性传感器检测被记录的极性通过标准点的次数，并记录保存；步骤五：测试装置停止，蜗轮的旋叶停止转动，磁性传感器检测被记录的极性与标准点的夹角，被记录的数据均留存备用。以上所述的本技术实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定,任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置，其特征在于，包括磁性传感器、磁化检测头，所述磁化检测头包括磁化柱、固定螺栓，所述磁化柱包括被磁化生成两极的柱体、限位螺孔，所述柱体中心位置设置有固定螺孔，所述限位螺孔内设置有螺栓，用以限制磁化柱的周向转动，所述固定螺孔内设置有固定螺栓，用以限制磁化柱的轴向移动，所述磁化检测头安装在蜗轮端面的螺孔上，与蜗轮同轴转动，所述磁性传感器正对磁化检测头，安装在机架上。

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮增压器测试的角度检测装置，其特征在于，包括磁性传感器、磁化检测头，所述磁化检测头包括磁化柱、固定螺栓，所述磁化柱包括被磁化生成两极的柱体、限位螺孔，所述柱体中心位置设置有固定螺孔，所述限位螺孔内设置有螺栓，用以限制磁化柱的周向转动，所述固定螺孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：申正权，
申请(专利权)人：合肥动联自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34